Téměř všechna floridská komunitní sdružení mají pravidla a předpisy upravující různé aspekty života v komunitě. Je běžné, že tato pravidla a předpisy zahrnují omezení týkající se používání vozidel, a často existují konkrétní omezení týkající se používání golfových vozíků v rámci komunity. Floridská komunitní sdružení by si však měla dávat pozor, to, co vypadá jako golfový vozík, nemusí být ve skutečnosti golfový vozík.

Je to golfový vozík, nebo ne? Ačkoli se tato otázka zdá být jednoduchá, odpověď na ni nemusí být tak snadné určit. Floridské zákony vyčlenily klasifikaci vozidel, která vypadají téměř ve všech ohledech podobně jako golfové vozíky, ale ve skutečnosti se nazývají „nízkorychlostní vozidla“ a požívají určité ochrany díky tomu, že se jedná o ekologická „elektrická vozidla ze sousedství“. Věřte tomu nebo ne, ale floridský zákon skutečně obsahuje právní definici golfových vozíků: „Golfovým vozíkem se rozumí motorové vozidlo, které je navrženo a vyrobeno pro provoz na golfovém hřišti pro sportovní nebo rekreační účely a které není schopno překročit rychlost 20 mil za hodinu.“ Fla. Stat. § 320.01(22).

Floridské zákony rovněž uvádějí definici vozidla s nízkou rychlostí: „Nízkorychlostním vozidlem se rozumí jakékoli čtyřkolové vozidlo, jehož maximální rychlost je vyšší než 20 mil za hodinu, ale ne vyšší než 25 mil za hodinu, mimo jiné včetně sousedních elektrických vozidel. Nízkorychlostní vozidla musí splňovat bezpečnostní normy uvedené v 49 C.F.R. s. 571.500 a s. 316.2122.“ Fla. Stat. § 320.01(41).

Mnoho sdružení má soukromé silnice, což znamená, že silnice vlastní a reguluje sdružení, nikoli město, okres atd. Pokud má sdružení soukromé komunikace, může nad těmito komunikacemi zavést soukromá pravidla a předpisy; musí však zajistit, aby jeho pravidla byla řádně vypracována a skutečně vymahatelná. To se může stát problémem pro každé sdružení, které má buď špatně formulované nařízení o používání golfových vozíků, nebo kde představenstvo příliš rozšiřuje své pravomoci a autoritu tím, že se snaží omezit něco, co je ve skutečnosti zákonem povoleno.

Například sdružení může mít pravidlo a nařízení, které říká: „Provoz golfových vozíků je přísně zakázán na všech ulicích, komunikacích, společných prostranstvích a chodnících.“ V takovém případě se může stát, že se sdružení pokusí omezit něco, co je ve skutečnosti zákonem povoleno. Pokud pak sdružení uloží vlastníkovi pokutu a pozastavení činnosti z důvodu porušení předpisů golfovým vozíkem, ale tento vozík ve skutečnosti splňuje právní definici nízkorychlostního vozidla, a nikoli právní definici golfového vozíku, pak může mít vlastník vůči sdružení právní nárok na náhradu škody za nesprávné porušení předpisů. Může to vypadat jako golfový vozík, ale asociace by mohla potřebovat další šetření, aby si byla jistá před uložením pokuty a pozastavením činnosti.

Pokud vozík může jet rychleji než 20 mil za hodinu, pak nesplňuje definici golfového vozíku a asociace nemůže pokutovat vozidlo jako golfový vozík. Navíc pokud vozík splňuje podmínky pro „sousedské elektrické vozidlo“, pak se na něj nevztahuje pravidlo a nařízení sdružení přizpůsobené pouze golfovým vozíkům. Bez ohledu na výše uvedené musí být nízkorychlostní vozidlo vlastníka stále platně registrováno a licencováno. Pokud tomu tak není, pak může být vlastník vystaven pokutám a pozastavení činnosti za porušení jakýchkoli pravidel sdružení proti provozování neregistrovaných/nelicencovaných vozidel.

Pro komunitní sdružení, která mají problémy s těmito typy vozidel, se doporučuje, aby se představenstvo poradilo se zkušeným právníkem sdružení, aby formulovalo konkrétní pravidla a předpisy týkající se různých typů vozidel uznávaných floridským právem. Sdružení může také zavést pravidlo, které bude vyžadovat, aby členové poskytli sdružení veškeré informace o licenci a registraci každého vozíku, který člen zaregistroval jako nízkorychlostní vozidlo.