Letecká společnost American Airlines letos vyřadí všechny letouny 757 s nelehkou plochou

Z některých odkazů na produkty a cestovní kanceláře na těchto stránkách získává Traveling For Miles provizi, která přispívá na provoz webu – jsem velmi vděčný každému, kdo tyto odkazy použije, ale jejich použití je zcela dobrovolné. Odměna nemá vliv na to, jak a kde se produkty na těchto stránkách objevují, ani na zveřejňované recenze. Více informací naleznete v informacích o reklamě, které najdete v dolní části každé stránky.

Součástí významné obnovy letadlového parku, do které se společnost American Airlines pustila krátce před nástupem Douga Parkera a jeho přátel do vedení, byla modernizace řady letadel Boeing 757 této letecké společnosti, která byla vybavena moderní prémiovou kabinou typu „lie-flat“.

Z 34 letadel Boeing 757, která společnost American Airlines stále provozuje, bylo 24 letadel vybaveno stejnými sedadly Business Class, jaká jsou k dispozici na oblíbených transkontinentálních linkách A321 této letecké společnosti mezi pobřežími.

American Airlines přestavěly 757 na business třídu

Na rozdíl od transkontinentálních A321 nenabízejí všechny přestavěné 757 společnosti American Airlines v ekonomické třídě inflight wi-fi (podle mých zkušeností) nebo zábavu na opěradle sedadla, ale sedadla jsou přesto velmi dobrá (na úzcetrupé letadlo).

Přestavěné 757 většinou operují na některých kratších a méně oblíbených transatlantických linkách, které American Airlines nabízí (např. Philadelphia – Glasgow), ale objevují se i na vnitrostátních linkách a na kratších regionálních trasách.

Starší a neupravené letouny 757 (relikty z minulého století) lze v současné době nalézt především na linkách na Havaj, ale podle TPG nyní American Airlines potvrdily, že všech 10 těchto letounů zamíří do konce letošního roku na skládku kostí.

Jedná se o zrychlený harmonogram vyřazování, neboť se předpokládalo, že tato letadla budou v provozu ještě dlouho do příštího roku.

Dobrá zpráva &Špatná zpráva

Dobrá zpráva je, že pokud váš let má být uskutečněn letadlem 757 společnosti American Airlines, budete si brzy moci s jistotou rezervovat prémiovou kabinu s vědomím, že bude nabízet velmi dobré lehátko vpředu.

Špatnou zprávou je, že starší letouny 757 budou na havajských linkách nahrazeny letouny A321neo společnosti American, a přestože tyto letouny ještě nebyly dodány, existují všechny důvody, proč se na jejich příchod netěšit.

Letadla A321neo budou vybavena interiéry „Project Oasis“, které budou mít menší toalety, tenčí sedadla a celkově více sedadel (v letadle podobné velikosti jako 757). Je také pravděpodobné, že rozteč sedadel v první třídě bude menší, než jakou v současnosti najdeme v 757.

Letadla A321neo společnosti American nejsou navržena tak, aby byla pohodlná pro cestující, jsou navržena tak, aby maximalizovala příjmy letecké společnosti tím, že do nich nacpe tolik cestujících, kolik si American myslí, že mu projde… a na trasách dlouhých více než 5 hodin to nebude žádná legrace.

American Airlines 737 MAX 8 Economy Class – Project Oasis Interior

Jedním zábleskem světla je, že A321neo bude nabízet 20 míst v první třídě, zatímco odcházející 757 v současné době nabízejí pouze 12 míst, takže technicky vzato by šance na upgrade nebo nalezení místa pro SAAver award měla být lepší……i když vzhledem k tomu, že se jedná o společnost American Airlines, jsou obě letadla na havajských trasách velmi podobná jednopatrovým.

Bottom Line

Urychlení vyřazení letadel 757 společnosti American poskytne cestujícím trochu jistoty, pokud jde o to, co mohou očekávat při rezervaci letu, který má být uskutečněn letadlem 757….ale také to znamená, že příchod A321neo na havajské trasy je o to blíže realitě.

Osobně odmítám létat v letadlech, která nabízejí interiéry projektu Oasis, pokud si nemohu zaručit místo ve výstupní řadě….ale i pak může letadlo působit klaustrofobicky a hustě zaplněno.

Létání na vnitrostátních linkách s American Airlines nyní dosáhlo bodu, kdy je vyhýbání se nevkusným letadlům hlavním zájmem, ale také nejtěžší věcí, které lze dosáhnout. Stále více linek je nyní provozováno letadly, která se pyšní interiérem projektu Oasis, a těchto linek bude jen přibývat s tím, jak budou probíhat přestavby a do provozu budou uváděna nová letadla.

Může mi někdo připomenout, proč by se někdo rozhodl letět s American Airlines v tuzemsku, když je k dispozici jiná rozumná možnost?

Obrázek s laskavým svolením American Airlines

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.