Jeg chattede forleden aften med en ven, der arbejder for Southwest Airlines. Jeg spurgte denne person om noget, som altid har fascineret mig: Hvorfor er Southwests IATA-kode “WN”?
Man skulle tro, at det var “SW”, ikke?
Det enkle svar? Et afrikansk flyselskab havde krav på “SW”, før Southwest kom til. Så Southwest var nødt til at vælge noget. Og en af flyselskabets ledere på det tidspunkt – Colleen Barrett – var angiveligt en stor Willie Nelson-fan.
Inspirationen til Southwests “WN”-betegnelse?Hvis du overhovedet kender Southwest med hovedkvarter i Dallas, ved du, at de er excentriske. Og du ville sikkert ikke blive chokeret, hvis Shotgun Willie faktisk var grunden til, at Southwest er “WN”.
Så jeg slog det op på internettet.
Og det er bestemt en forklaring på, hvordan Southwest fik deres “WN”-betegnelse. (Og det fik “Mamas, Don’t Let Your Babies Grow Up to Be Cowboys” til at sidde fast i mit hoved i en hel dag. Tak, Southwest.)
Men er det forklaringen?
En anden Southwest-medarbejder, “rwest”, siger, at Willie Nelson-historien er en sjov legende, men det er desværre ikke svaret. Så hvorfor “WN”?
“Måske er “Why Not” det bedste svar,” skriver han.
En anden forklaring er, at “WN” står for “We’re Nuts”.
En anden teori, der går i luften, er, at Southwest ønskede at være spydige. Hjernestaben besluttede, at fordi Northwest Airlines var “NW”, og de var Southwest, ville de simpelthen vende “NW” om og blive til “WN”. Yeah! Det vil vise det fine Northwest Orient! 😉 .
IATA Know This
De fleste af os er bekendt med relativt selvforklarende IATA-id’er: “DL” (Delta Air Lines), “UA” (United Airlines) og “AA” (American Airlines). Men det er ikke helt uhørt, at der findes selskaber med IATA-betegnelser, der giver anledning til hovedbrud. Tag f.eks. “OO” (SkyWest) eller “J6” “B6” (JetBlue).
Men man kunne tro, at Southwest på en eller anden måde ville have “SW”. Så hvad er der galt med det?
via GIPHY
Men det ser ud til, at “WN” var tilfældigt tilgængeligt, hvorfor Southwest måtte vælge. Hvorfor?
TheAvGeeks.com giver en lille baggrundshistorie (og inkluderer også Willie Nelson- og “We’re Nuts”-anekdoterne) og forklarer:
Den “SW”-identifikator tilhørte Air Namibia, som på et tidspunkt hed South West Air Transport og havde brugt “SW”-identifikatoren siden 1959. I 1978 omdøbte de sig til Namib Air, men beholdt “SW”-identifikatoren. Herb Kelleher kontaktede luftfartsselskabet i 1980’erne for at se, om der kunne arrangeres en form for udveksling, så Southwest kunne få “SW”-identifikatoren, men Namib Air krævede 10 millioner dollars! Andre versioner af historien hævder, at svaret til Kelleher var: “Ikke for enhver pris.”
Da Namibia blev uafhængigt af Sydafrika i 1990, ændrede Namib Air igen sit branding til Air Namibia. Embedsmænd fra Southwest mødtes endnu en gang med Air Namibia med tilbud om bistand og flydele, da Air Namibia også havde Boeing 737-200 i sin flåde. Endnu en gang blev der lagt et astronomisk økonomisk krav på bordet, og Southwest besluttede at holde fast i betegnelsen “WN”.
Sluttelig tilgang
Vi får nok aldrig at vide, om der er en meningsfuld grund til, at Southwest fik betegnelsen “WN” – eller om det blot var en tilfældig beslutning.
Hvilken af forklaringerne er din favorit? Fortæl os det i nedenstående kommentarfelt!
Featured image: ©iStock.com/Boarding1Now
Svarene er ikke leveret eller provisioneret af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde anbefalet af bankens annoncør. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål bliver besvaret.