Buick Enclave on keskikokoinen katumaasturi, jossa on seitsemän istumapaikkaa ja tyylikäs muotokieli. Se on loistava malli perheen automatkoille tai päivittäiselle työmatkalle. Kuten kaikilla muilla markkinoilla olevilla ajoneuvoilla, tällä monipuolisella katumaasturilla on kuitenkin heikkoutensa. Kuluttajilta saatujen raporttien perusteella tässä ovat Enclaven yleisimmät ongelmat, jotka sinun kannattaa huomioida.

Buick Enclaven vaihteisto-ongelmat

Buick Enclaven omistajien yleisin valitus on vaihteisto-ongelmat. Se huomataan yleensä, kun auto alkaa täristä tai kolista nopeutta lisättäessä tai vaihteita vaihdettaessa. Car Complaintsin mukaan Enclaven omistajat raportoivat tästä ongelmasta keskimäärin 91 000 mailin kohdalla.

2008-malleissa on eniten valituksia vaihteisto-ongelmista. Kyseisen vuoden jälkeen Buick näyttää tehneen joitakin muutoksia, koska ongelma on vähentynyt vuoden 2009 ja uudemmissa malleissa, vaikka sitä raportoidaan edelleen satunnaisena ongelmana.

Vaihteiston korjaukset voivat olla vakavia ja kalliita, joten on tärkeää, että ajoneuvo tarkastetaan heti ensimmäisten ongelmien ilmaantuessa. Jotkin vaihteisto-ongelmat voidaan korjata yksinkertaisella korjauksella, mutta toisissa ongelmissa on vaihdettava koko vaihteisto, mikä voi tulla melko kalliiksi. Car Complaintsin mukaan BuickEnclaven keskimääräinen vaihteisto-ongelma maksoi omistajalleen 3 500 dollaria.

Venynyt ajoitusketju

Toinen yleinen ongelma Enclavessa on venynyt ajoitusketju. Jokaisen polttomoottorin olennainen osa, ajoitusketju pingottuu nokka- ja kampiakselin ympärille ja säätelee niiden pyörimistä niin, että moottorin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat oikeaan aikaan. Kun ajoitusketju venyy, se ei enää pysty suorittamaan tätä tehtävää onnistuneesti, mikä voi johtaa kalliisiin korjauksiin.

Kaikki ajoitusketjut kuluvat aikanaan ja ne on vaihdettava, mutta tämä tapahtuu yleensä 150 000 ja 200 000 kilometrin välillä. Enclaven kohdalla kuluttajat ovat raportoineet, että ajoitusketju on venynyt jo 40 000 mailin kohdalla.

Kun ajoitus venähtää venyneen ajoitusketjun vuoksi, mittaristoon pitäisi ilmestyä moottorin tarkastusvalo, kun anturit huomaavat ongelman. Muita varteenotettavia merkkejä ovat muun muassa moottorin käydessä kuuluva kolina tai tärinäääni, moottorin syttyminen väärin tai öljystä löytyvät metallilastut.

Korjaus Palin mukaan venyneen ajoitusketjun korjauksen keskihinta on 1 703-2 051 dollaria. Vaikka se saattaa tarvita vain uuden ketjun sujauttamista paikalleen, korjauskustannukset voivat olla melko kalliit, koska ketjun tavoittaminen vaatii vakavaa työtä, johon voi kuulua moottorin tai vaihteiston irrottaminen. Jos venynyt ajoitusketju on aiheuttanut moottorille lisävahinkoja, myös tämä voi lisätä korjauskustannuksia huomattavasti.

Buick Enclavessa on myös ohjaustehostinongelmia

Katkonainen ohjaustehostimen toimintahäiriö on toinen yleinen ongelma Buick Enclavessa. Onneksi tämä on yleensä helppo huomata ja diagnosoida, koska ohjauspyörää on vaikea kääntää ajon aikana. Enclaven aikaisemmissa malleissa näyttää olevan eniten ohjaustehostinongelmia, ja vuosien 2009-2011 malleissa on eniten raportoituja valituksia.

Enclaven ohjaustehostinongelmien keskimääräiset korjauskustannukset ovat 1 700 dollaria, ja ne ilmenevät noin 79 000 kilometrin kohdalla auton käyttöiässä.

Onko Buick Enclave luotettava auto?

Enclaven yleisimmät ja vakavimmat ongelmat näyttävät esiintyvän lähinnä vanhemmissa malleissa. Vuosi 2008 oli ensimmäinen vuosi, jolloin Buick valmisti Enclavea, joten on järkevää, että se on malli, jossa on eniten raportoituja ongelmia. Kun Buick oppi, mitä parantaa, myöhemmistä malleista tuli laadukkaampia ajoneuvoja. Jos olet hankkimassa Enclavea, vuoden 2012 ja uudemmat mallit näyttävät olevan luotettavimpia.