A weboldalon található egyes termékekre és utazási szolgáltatókra mutató linkekért a Traveling For Miles jutalékot kap, ami hozzájárul az oldal működtetéséhez – nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki használja ezeket a linkeket, de használatuk teljesen opcionális. A kompenzáció nem befolyásolja, hogy a termékek hogyan és hol jelennek meg ezen az oldalon, és nem befolyásolja a közzétett értékeléseket. További részletekért kérjük, olvassa el a minden oldal alján található hirdetési közzétételt.

A jelentős flottafelújítás részeként, amelybe az American Airlines nem sokkal azelőtt kezdett bele, hogy Doug Parker és barátai átvették az irányítást, a légitársaság számos Boeing 757-es repülőgépét modern, fekvőhelyes prémium kabinnal szerelték fel.

Az American Airlines még üzemelő 34 Boeing 757-eséből 24-et ugyanazokkal a Business Class ülésekkel szereltek fel, amelyek a légitársaság népszerű A321-es tengerentúli járatain is megtalálhatóak.

A transzkonai A321-esekkel ellentétben az American Airlines átépített 757-eseinek nem mindegyikén van fedélzeti wi-fi (tapasztalatom szerint) vagy háttámlás szórakoztatás a turistaosztályon, de az ülések ennek ellenére nagyon jók (egy keskeny törzsű repülőgéphez képest).

A felújított 757-esek többnyire az American Airlines által kínált rövidebb és kevésbé népszerű transzatlanti útvonalakon közlekednek (például Philadelphia – Glasgow), de belföldi és rövidebb regionális útvonalakon is felbukkannak.

A régebbi, átalakítatlan 757-esek (múlt századi relikviák) jelenleg elsősorban a Hawaii-ra tartó útvonalakon találhatók, de a TPG szerint az American Airlines most megerősítette, hogy mind a 10 ilyen gép az év végéig a csonttelepre kerül.

Ez egy felgyorsított kivonási ütemterv, mivel arra számítottak, hogy ezek a gépek még jóval a jövő év végéig itt maradnak.

Jó hír & Rossz hír

A jó hír az, hogy ha a járatát az American Airlines 757-esével tervezi repülni, akkor hamarosan nyugodt szívvel foglalhatja le a prémium kabint, tudván, hogy nagyon jó fekvőhelyet kínál majd elöl.

A rossz hír az, hogy a régebbi 757-eseket az American A321neo gépei váltják fel a hawaii útvonalakon, és bár ezeket a gépeket még nem szállították le, minden okunk megvan arra, hogy ne várjuk az érkezésüket.

Az A321neo a “Project Oasis” belső terekkel lesz konfigurálva, amelyek kisebb mosdókat, vékonyabb üléseket és összességében több ülést tartalmaznak majd (a 757-eshez hasonló méretű repülőgépen). Az is valószínű, hogy a First Classon az ülésközök kisebbek lesznek, mint amit jelenleg a 757-eseken találunk.

American A321neo repülőgépeit nem azért tervezték, hogy kényelmesek legyenek az utasok számára, hanem hogy maximalizálják a légitársaság bevételeit azáltal, hogy annyi utast zsúfolnak be, amennyit az American úgy gondol, hogy megúszhat… és az 5+ órás útvonalakon ez nem lesz szórakoztató.

Egyetlen fénysugár, hogy az A321neo 20 First Class ülést kínál majd, míg a kifutó 757-esek jelenleg csak 12-t, így technikailag nagyobb az esélye egy upgrade-nek vagy egy SAAver jutalomülésnek……bár az American Airlinesról lévén szó, mindkettő nagyon egykürtös a hawaii útvonalakon.

Bottom Line

Az American 757-esek nyugdíjazásának felgyorsítása egy kis biztonságot ad a repülőknek azzal kapcsolatban, hogy mire számíthatnak, ha egy 757-esre tervezett járatot foglalnak…., de ez azt is jelenti, hogy az A321neók érkezése a hawaii útvonalakon sokkal közelebb van a valósághoz.

Személyesen elutasítom a Project Oasis belső teret kínáló gépeken való repülést, hacsak nem tudok magamnak garantálni egy kijárati soros helyet….de még akkor is klausztrofóbnak és sűrűn tömöttnek érzem a gépet.

A belföldi repülés az American Airlines-szal mostanra elérte azt a pontot, ahol a nem túl kellemes repülőgépek elkerülése az elsődleges szempont, de egyben a legnehezebb is. Egyre több útvonalon közlekednek már a Project Oasis belső terét hirdető repülőgépek, és ezeknek az útvonalaknak a száma csak növekedni fog, ahogy az átalakítások megtörténnek és új repülőgépek állnak forgalomba.

Meg tudná nekem valaki mondani, hogy miért választaná bárki is az American Airlines belföldi járatait, ha van más ésszerű lehetőség is?

A kép az American Airlines jóvoltából