Quasi tutte le associazioni comunitarie della Florida hanno regole e regolamenti che governano vari aspetti della vita comunitaria. È comune per quelle regole e regolamenti per includere le restrizioni sull’uso del veicolo, e spesso ci saranno restrizioni specifiche sull’uso dei carrelli di golf all’interno della comunità. Ma le associazioni della comunità della Florida dovrebbero fare attenzione, quello che sembra un carrello di golf potrebbe non essere realmente un carrello di golf dopo tutto.
È un carrello di golf o no? Mentre la domanda sembra semplice, la risposta potrebbe non essere così facile da determinare. La legge della Florida ha creato una classificazione di veicoli che sembrano simili ai golf carts in quasi tutti i modi, ma in realtà sono chiamati “veicoli a bassa velocità” e godono di alcune protezioni per essere “veicoli elettrici di quartiere” rispettosi dell’ambiente. Che ci crediate o no, la legge della Florida fornisce effettivamente una definizione legale per i golf cart: “Golf Cart significa un veicolo a motore che è progettato e costruito per il funzionamento su un campo da golf per scopi sportivi o ricreativi e che non è in grado di superare la velocità di 20 miglia all’ora”. Fla. Stat. § 320.01(22).
Gli Statuti della Florida forniscono anche una definizione di veicolo a bassa velocità: “Per veicolo a bassa velocità si intende qualsiasi veicolo a quattro ruote la cui velocità massima è superiore a 20 miglia all’ora ma non superiore a 25 miglia all’ora, compresi, ma non solo, i veicoli elettrici di quartiere. I veicoli a bassa velocità devono essere conformi alle norme di sicurezza in 49 C.F.R. s. 571.500 e s. 316.2122”. Fla. Stat. § 320.01(41).
Molte associazioni hanno strade private, il che significa che le strade sono di proprietà e regolate dall’associazione, non dalla città, dalla contea, ecc. Quando un’associazione ha strade private, può implementare regole e regolamenti privati su quelle strade; tuttavia, deve assicurarsi che le sue regole siano adeguatamente redatte ed effettivamente applicabili. Questo può diventare un problema per qualsiasi associazione di comunità che ha un regolamento mal formulato sull’uso del carrello di golf o dove il consiglio estende eccessivamente il relativo potere ed autorità tentando di limitare qualcosa che realmente è permesso da legge.
Per esempio, un’associazione può avere una regola e un regolamento che dichiara, “Il funzionamento dei carrelli di golf è rigorosamente proibito su tutte le vie, carreggiate, aree comuni e marciapiedi.” Se l’associazione poi riscuote una multa e una sospensione su un proprietario a causa di una violazione del carrello da golf, ma quel carrello in realtà soddisfa la definizione legale di un veicolo a bassa velocità e non la definizione legale di un carrello da golf, allora il proprietario potrebbe avere un reclamo legale contro l’associazione per violazioni improprie. Potrebbe sembrare un carrello da golf, ma l’associazione potrebbe aver bisogno di indagare ulteriormente per sapere con certezza prima di imporre multe e sospensioni.
Se un carrello può andare più veloce di 20 miglia all’ora allora non soddisfa la definizione di un carrello da golf e un’associazione non può multare il veicolo come un carrello da golf. Inoltre, se un carrello si qualifica come un “veicolo elettrico di quartiere”, allora non cade sotto la regola di un’associazione e il regolamento su misura solo per i carrelli da golf. Nonostante quanto sopra, il veicolo a bassa velocità di un proprietario deve comunque essere validamente registrato e autorizzato. In caso contrario, il proprietario può essere soggetto a multe e sospensioni per aver violato le regole dell’associazione contro l’utilizzo di veicoli non registrati / senza licenza.
Per le associazioni comunitarie che hanno problemi con questi tipi di veicoli, si raccomanda che il consiglio consulti un avvocato esperto di associazioni per formulare regole e regolamenti specifici sui vari tipi di veicoli riconosciuti dalla legge della Florida. L’associazione può anche implementare una regola che richieda ai membri di fornire all’associazione tutte le informazioni di licenza e registrazione per ogni carrello che il membro ha registrato come un veicolo a bassa velocità.
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