New Delhi: La più grande catena organizzata del ristorante di servizio rapido del paese, la pizza di Domino, ha cominciato caricare una tassa di Rs 30 su tutte le consegne ordinate sul relativo app.
Domino’s, che ha più di mille punti vendita nel paese gestiti da Jubilant FoodWorks Ltd (JFL), sta imponendo una tassa di consegna per la prima volta. Gli analisti hanno detto che la mossa ha lo scopo di ridurre la pressione sul suo margine, dato il blocco per gran parte dell’ultimo trimestre e il continuo impatto della pandemia Covid-19 sul business.

Nel periodo pre-Covid, le consegne e gli ordini takeaway rappresentavano quasi il 70% delle vendite di Domino’s India. Per la quotata JFL, che gestisce anche Dunkin Donuts in India, la mossa di iniziare una tassa di consegna arriva in un momento in cui le aziende di ristorazione sono fortemente dipendenti dalle consegne poiché, anche con un allentamento dei limiti di chiusura, i consumatori non stanno uscendo per cenare.

Le stime dell’industria dicono che il settore della ristorazione rischia di perdere circa 2 milioni di posti di lavoro, con molte marche che devono affrontare la chiusura permanente, a causa dell’impatto della pandemia.

Il portavoce di JFL ha rifiutato di commentare, dato che l’azienda è nel periodo di silenzio prima dell’annuncio dei suoi risultati finanziari.
Per il trimestre concluso a marzo 2020, JFL aveva riportato un calo del 58% dell’utile netto consolidato a 32,5 crore di Rs a causa dell’impatto della pandemia e della chiusura.

La tassa di consegna può contribuire a migliorare i margini se l’azienda continua a imporla anche quando la situazione si normalizza, l’analista VP Abneesh Roy di Edelweiss Securities ha detto.
“Le tasse di consegna da Domino’s sono più basse dei tassi generali dell’industria e la mossa si allinea con che cosa gli aggregatori di tecnologia alimentare già stanno caricando. Non ci aspettiamo una reazione da parte dei consumatori”, ha detto Roy.

Assumendo una dimensione media dell’ordine di 500 Rs e che il 40% degli ordini sia attraverso la piattaforma, la tassa potrebbe sollevare le entrate dell’1,5-2%, Morgan Stanley ha detto in una nota.
Mentre il rivale Burger King fa pagare una tassa di imballaggio, McDonald’s sta imponendo una tassa di consegna dallo scorso anno. Gli aggregatori Zomato e Swiggy sono noti per far pagare 15-45 Rs per la consegna e l’imballaggio, a seconda della città e della distanza. Per i punti vendita vicini e i membri, tuttavia, non addebitano alcuna tassa di consegna.
Rajat Wahi, un partner di Deloitte India, ha detto: “Ai consumatori non dispiacerebbe pagare un extra finché i protocolli di igienizzazione sono in atto. I grandi marchi hanno questo margine di manovra.”
Con l’eccezione delle zone di contenimento, la consegna del cibo è consentita nella maggior parte dei mercati fin dai primi giorni del blocco. Gli ordini, tuttavia, continuano ad essere limitati.
In una telefonata agli investitori a maggio, JFL ha delineato una strategia in tre punti che aveva già adottato per contrastare la situazione. Ha detto che la prima fase, a marzo, prevedeva la fornitura di kit di DPI e la formazione sanitaria dei dipendenti. La seconda fase, in mezzo al blocco, ha affrontato la “riduzione aggressiva dei costi”, compresi i tagli agli stipendi dei dipendenti e la riduzione dell’affitto. Nella terza fase, si aspetta di far crescere la quota di mercato, cavalcando la credibilità del marchio e la riduzione dell’intensità competitiva con la chiusura di molti ristoranti.