フロリダ州のほぼすべてのコミュニティ協会には、コミュニティ生活のさまざまな側面を管理する規則と規制があります。 これらの規則や規制は、車両の使用に関する制限を含むことが一般的であり、しばしばコミュニティ内のゴルフカートの使用に関する特定の制限があります。 しかし、フロリダ州のコミュニティ アソシエーションは、ゴルフ カートのように見えるものが、実はゴルフ カートではないかもしれないことに注意する必要があります。 この質問は簡単なもののように見えますが、答えはそう簡単には決まらないかもしれません。 フロリダ州法では、ほぼすべての点でゴルフ カートに似ていますが、実際には「低速車」と呼ばれ、環境にやさしい「近隣電気自動車」であるために一定の保護が与えられている車の分類を切り分けています。 信じられないかもしれませんが、フロリダ州の法律では、実際にゴルフカートの法的な定義が定められています。 「ゴルフカートとは、スポーツやレクリエーション目的でゴルフコースで運転するために設計・製造され、時速20マイルを超えることができない自動車を意味する” 。 Fla. Stat. § 320.01(22).

また、フロリダ州法は低速車に対する定義も提供している。 「低速車とは、最高速度が時速 20 マイルを超え時速 25 マイル以下の四輪車を意味し、近隣電気自動車を含むが、これに限定されるものでは ない。 低速自動車は、連邦規則集第 49 編第 571.500 条および第 316.2122 条の安全基準に適合していなければならない」。 Fla. Stat. § 320.01(41).

多くの協会は私道を持っており、それは道路が市や郡などではなく、協会によって所有され、規制されていることを意味します。 協会が私道を持っているとき、それはそれらの道路上の私的な規則や規制を実施することができます。しかし、それはその規則が適切に起草され、実際に強制できることを保証しなければなりません。 これは、ゴルフ カートの使用に関する規制の表現が不十分であるか、または理事会がその権力と権限を過剰に拡大し、実際には法律で許可されているものを制限しようとするコミュニティ アソシエーションの問題になる可能性があります。 ゴルフカートの違反により、協会が所有者に罰金と停止処分を課したが、そのカートが実際にはゴルフカートの法的定義ではなく、低速車両の法的定義を満たしている場合、所有者は協会に対して不適切な違反のための法的請求を行うことができるかもしれないのです。 ゴルフ カートのように見えるかもしれませんが、協会は、罰金や停止を課す前に、さらに調査して確かめる必要があるかもしれません。

カートが時速20マイルより速く走れる場合、それはゴルフ カートの定義を満たしていないので、協会はその車をゴルフカートとして罰することはできません。 さらに、カートが「近隣の電気自動車」として適格であれば、ゴルフカートだけに合わせた協会の規則や規制には該当しない。 ただし、低速走行車については、有効な登録と免許が必要です。

これらのタイプの車両の問題を経験するコミュニティアセンブリのために、理事会は、経験豊富な協会の弁護士に相談し、フロリダ州の法律で認められた車両の様々な種類の特定の規則および規制を策定することをお勧めします。 また、協会は、会員が低速車として登録したカートのすべてのライセンスと登録情報を協会に提供することを要求する規則を実装することができます。

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