カタール航空は、世界のベストエアラインの1つにランクされており、機内サービスにおいて数々の賞を受賞しています。
キャビンクルーへの期待は非常に大きいですが、報酬も高く、そのためにカタールは素晴らしい給与と福利厚生パッケージを用意しています。
カタール航空の客室乗務員の給与には様々なパラメータがありますが、最初のうちは月7,000~13,000QAR(1,922~3,570ドル)でスタートすることが多いようです。 このお金は非課税で、基本給にフライト時間や乗り継ぎ手当が含まれていますが、客室乗務員が経験を積むと、その率はかなり上がります。
目次
給与の内訳
カタールの客室乗務員の給与は、次のような構成になっています。 基本給 + 飛行時間 + レイオーバー手当
この3つの要素について詳しく説明すると、
基本給です。
これは毎月すべての従業員に支払われる固定月給で、追加や差し引かれる前の金額です。
これは、航空機がブロックから離れ、ゲートから押し戻される実際の時間から、目的地のゲートに到着する(そしてブロックに入る)時間まで計算した、月あたりの飛行時間です。
基本的に、これは飛行機の車輪が旅の始まりで回り始めてから終わりで回り終えるまでという意味です
レイオーバー手当(Layover Allowance)のことです。
これは、乗務員が他の都市に滞在しなければならないときに支払われる毎日の食事手当です
最後の2つ、飛行時間と待機手当は変動するので、給料は月ごとに変動します。
しかし、あなたは合計で月平均約10,000QAR(2,746ドル)を見ています。
キャリアパス
カタールのキャリアパスの基本構成はこのようになっています。
ご覧の通り、かなりストレートな内容で、経験に大きく依存しています。
近道はなく、出世するためには、時間をこなし、ノウハウを得る必要があります。
キャビンクルーF2(エコノミークラス)です。 1年半から2年程度で
キャビンクルーF1(ビジネス):1-2年、
キャビンクルーF1(ファーストクラス)1-2年の経験を経て、
キャビンシニアCS:エコノミークラスまたはビジネスクラスを担当するようにアップグレードできます。 その後、約2-3年後に
Cabin Services Director CSD/Purserに応募することができます。 梯子の一番上の段。 パーサーは航空機全体の責任者です。
新入社員の基本給は、最初の試用期間6ヶ月間は月3,800QAR(1,042ドル)です。
その後、基本給は4,000QAR(1,098ドル)に上がります。当然、キャリアパスで上に行くほど収入も多くなるわけです。
しかし、キャビンクルーとして最高の給与グレードに達するには、通常6年以上かかるでしょう。
そのため、キャリアパスのすべてのステップに報酬があり、進歩したい人には明確な道があります。
飛行時間。 月に何時間飛んでいるのでしょうか?
飛行時間は給与を計算する上で重要な要素です。
飛行に費やした時間に対してのみ給与が支払われるという事実を理解することは本当に重要です。
飛行前のブリーフィング、搭乗、離陸前の業務、下船に費やした時間に対しては給与が支払われません。
これはすべて領域に付属しており、客室乗務員としての仕事のちょうど通常の側面として考慮されるべきである。
平均して、あなたは月に90〜120時間飛ぶことになりますが、それはより多くなる可能性があります。
他の航空会社と比較すると、これはかなり多いですね。
今月は96時間のフライトで、50QAR(13ドル)のレートで支払われる場合、「封筒の裏側」の計算をしてみよう。
今月のフライト時間が96時間で、時給が50QAR(13.70ドル)だとすると、
96 時間 x 50QAR ($13.70) = 4,800QAR ($1,315) 飛行時間だけです。
これに乗り継ぎ手当を加えなければなりませんが、これは乗務員が本拠地以外の都市で過ごす際に支払う食事手当のようなものです。
Allowance pay
まず、待ち時間がないとは限らない。
フライトが短ければ、基地に戻ってくることが多いだろう。
例えばドーハ-クウェート間は1時間25分のフライトで、その日のうちにドーハに戻ります。
この場合、自分の基地に戻るので手当はつきません。
でも、フライト時間が長いと、最終目的地で滞在しなければならないでしょう。
この場合、ホテルの宿泊費は無料で提供され、待ち合わせ手当が支払われます。
支払われる手当は、待ち合わせをした国の物価によって異なります。
ここでは、国の物価が手当支給の金額に影響する例として、バンコク180QAR=49ドルです。44/日
パリ 400QAR = $109/day
パリでの乗り継ぎでもらえるものは、バンコクでもらえるものと比べると100%以上の差があります。
しかし、あなたがもらっているものは、あなたのコストがどれくらいかかるかを反映しているので、これは公平な計算です。
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月の終わりに、あなたは平均300ドルから500ドルの手当が支払われます。
これは月給に含まれますが、エミレーツ航空など一部の航空会社では、行き先ごとに現金で支払われます。
カタール航空の平均給与例
これらをまとめて、数字を計算してみましょう。
以下は、カタール航空の新入社員の月給例です。
先ほどの月間の飛行時間96時間の例で、出張手当5回分を加えてみましょう。 3,800QAR ($1,043)
+
96時間飛行。 4,800QAR ($1,315)
+
手当: 1,092QAR ($300) ~ 1,820QAR ($500)
月給合計 = 9,692QAR ($2,661) ~ 10,420QAR ($2,861)
手当
上記計算は給与の部分であることを覚えておいてください。
これ以外にも魅力的な特典があります。
金銭的な面では、これらはかなりの額に上ります。
- 宿泊施設:自分の部屋、2-3人とのシェアアパートで、インターネット以外のすべての費用が支払われます。
- 交通費
- 空港の売店、ドーハ中の店やホテルでの割引
- 本人や家族の航空券のディスカウント。 4391>
- 自国への無料航空券(年1回)
- 洗濯(制服)
- 年30日休暇
- 世界中の無料保険カード
- 歯科治療を含む医療保険
このように特典は調べると実際のお金になってしまいますね。 たとえば、通勤のための交通費は、多くの社員にとって大きなコストです。 しかし、カタール航空では、これがすべて解決されるのです。
ウェルカムパッケージ
採用研修とメディカル検査を終えると、入社日が決められ、カタールがその費用を負担します。
- ドーハ(カタール)までの航空券
- ビザ代
- すべての研修費用は基本給で支給
- そして入社初日に歓迎ボーナスとして2000QAR ($549.00) を受け取ります。30)
その他の福利厚生
- 3年間のオープンエンド契約
- カタール航空と提携航空会社の旅行譲与
まとめ
やはりカタールは常に世界のベストエアラインにランキングされているのでスタッフに対する期待も大きいですね。
しかし、その期待の代わりに、航空業界に引けを取らない給与と福利厚生で従業員に報いているのです。