キーを回したときに、エンジンルームから甲高い金切り声や断続的に鳴る音の他に、悪いスターターモーターの症状がいくつかあります:

1. フリーホイール。 エンジンをクランキングすると、先に述べたようなうなり音が聞こえるときにこの症状を感じるでしょう。 これはスターターギアまたはピニオンギアがフライホイールに噛み合っていないことを意味します。 キーを回したときにスターターがフリーホイールしていると感じても、もう一度キーを回すとエンジンがクランクして始動することがあります。

このような場合、またはエンジンが息を吹き返すまでに何回かキーを回す必要がある場合は、整備士にスターターを点検または交換してもらう時です。 はい、車を始動させようとしているときに、ボンネットの下から発せられる煙が見えたり、臭いがしたりすることがあります。 この煙は通常、スタータに引き込まれる電力が多すぎるか、スタータ・モータ自体の短絡（スタータは電気部品であるため）、または繰り返しエンジンをクランキングしようとした後のスタータの焼損が原因です。

エンジンをクランキングできなかった後に煙を見たり匂いを感じたりしたら、すぐにメカニックを呼ぶべき時です。 エンジンを再び始動したり回転させたりしないでください。車両にさらなる損傷を与える可能性があります。 キーをひねってもモーターがゆっくり回り、クランキング中にダッシュボード上のライトが非常に暗くなった場合は、整備士によるスターターの検査または交換が必要です。 もちろん、バッテリーが弱かったり、悪かったりしても、これらの症状は起こりますが、バッテリーが良好で、車を始動したときにモーターがまだゆっくりと回転する場合は、悪いスターターを扱っている可能性が最も高いと思われます。 キーを回しても何も起こらない、または、かすかなクリック音が聞こえるが、モーターはまだクランクまたは始動しない

悪い知らせは、スターターがおそらく摩耗していることです。

これは型破りに聞こえるかもしれませんが、キーを回しながら普通のハンマーでスターターの後部を叩くと、エンジンがかかるかもしれません。 もしエンジンがかかったら、すぐにスターターを修理するか交換してください。 車を始動するたびにハンマーを使いたくないですよね？

結論

ウィーン、グラインド、甲高い音は、悪いスターターの通常の音です。 スターター不良の症状は、しばしばバッテリーやオルタネーターの問題と間違われることがあるので、スターターの問題を除外する前に、バッテリーが最高の状態であることを確認することです。