By Wayne Scraba, automedia.com
スパークプラグは一見シンプルなデバイスですが、異なるが重要なジョブのアクーベルを課せられています。 まず第一に、エンジンの燃焼室（シリンダーヘッド）の中で、文字通り人工的に稲妻を発生させます。 火花を発生させ、制御された燃焼室のカオスの中で「火をつける」ために、電気エネルギー（電圧）を非常に高くしています。 ここでは、スパークプラグの電圧は20,000から10万人以上の電圧にすることができます。
Thermal performance spark plugs
Although it initiates the spark to create combustion, the spark plugdoesn t sustain it.それは燃焼を作成するために火花を開始しますが、スパークプラグはそれを維持します。 それはシリンダーヘッドのウォータージャケットに燃焼室から熱を伝えるのに役立ちます。
燃焼室から熱を放散するスパークプラグの能力は、スパークプラグ “ヒートレンジ “によって定義されています。 スパークプラグの発射端の温度はpreignitionを防止するために十分な低いが、汚損を防ぐために十分に高いレベルで維持されなければならない。 スパークプラグメーカーは、 “熱性能 “としてこれを参照してください。 熱性能、またはスパークプラグの熱範囲は、点火システムからスパークプラグを通じて転送されるエネルギーの量とは何の関係もありません。 スパークプラグの熱範囲はスパークプラグが熱的に機能する領域です。
冷たいスパークプラグ対ホットスパークプラグ
「冷たい」スパークプラグは通常、短い熱流路を持っています。 これは、熱伝達の非常に迅速なレートが発生します。 さらに、冷たいスパークプラグで見つかった短い絶縁体の鼻は、熱吸収の大規模な量を許可していない小さな表面積を持っています。
その一方で、 “ホット “スパークプラグは、長い絶縁体の鼻だけでなく、長い熱伝達経路として機能します。 これは、周囲のシリンダーヘッド（およびその結果、ウォータージャケット）に熱伝達のはるかに遅い速度になります。
スパークプラグの熱範囲は、最適な熱性能をtocreateするために慎重に選択する必要があります。 熱の範囲が正しくなければ、あなたは深刻な問題を期待することができます。 一般的に、適切な焼成終了温度は（約）900〜1,450度です。 900度以下では、カーボン汚れが発生する可能性があります。 900度以下では、カーボンの汚れが発生する可能性があり、それ以上ではオーバーヒートが問題となります。
スパークプラグの電圧上昇
動作としては、スパークプラグは、点火コイルによって発生する高電圧に接続しています（従来のディストリビュータの方法または電子手段によるもの）。
スパークプラグの「ギャップ」のために、ギャップ内の空気/燃料混合物（絶縁体として機能する）と相まって、スパークプラグはすぐに発射できません。
電圧上昇が約2万ボルトに増加すると、スパークプラグ内のギャップは「破る」ことができ、それは発射します。 スパークプラグがシリンダーヘッドから削除され、適切に火災に接地して、あなたは明確なクリックを聞くことができます。 また、「匠の技」とも呼ばれるようになった「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れており、「匠の技」は、匠の技の中でも特に優れています。 火球や燃焼「カーネル」が拡大し、シリンダー（少なくとも理論的には）completeecombustion.
スパークプラグの構造
構造の面では、スパークプラグは若者インクとして非常に単純ではないかもしれません。 実際には、彼らはチャンピオンのスパークプラグの人々にacomplete内訳を提供することができ、equipment.
の精密部分です。 スパークプラグのvastmajorityは、同様の（必ずしも同一ではないが）を提供することに留意してください。
添付の写真では、上記のスパークplugfeaturesの多くは、実際にどのように見えるか見ることができます。 それらをチェックアウト
リブ：絶縁体のリブは二次電圧またはsparkflashoverに対する追加の保護を提供し、また、プラグ本体に対してゴム製のスパークプラグブーツのグリップを向上させるのに役立ちます。 スパークプラグのこの部分を製造するために、高圧、乾燥成形システムが利用されています。 成形後、鉄の融点を超える温度で焼成される。
絶縁体：絶縁体本体は酸化アルミニウムのセラミックから成形されます。 スパークプラグのこの部分を製造するために、高圧のドライモールドシステムが利用されています。 成形後、鉄の融点を超える温度で焼成する。 その結果、優れた絶縁耐力、高い熱伝導性、優れた耐衝撃性を持つ部品が誕生したのです。