バイクのオイル交換と並んで、バイクのチェーンの清掃と注油の方法を学ぶことは、多くの初心者ライダーにとって適切なバイクメンテナンスへの最初の進出の一つとなっています。

この記事では、バイクのチェーンのクリーニングと潤滑油の最良の方法について、簡単なステップバイステップのガイドを提供します。

ステップ1：チェーンのタイプを把握する

使用しているバイクチェーンのタイプは、汚れを落とす方法に影響します。

プレーンオートバイチェーンは、金属と金属のリンクで構成され、間にシールはありません。 そのため、プレーンチェーンは密閉型チェーンよりも積極的に洗浄することができます。 バイク用密閉チェーン（別名：Oリング、Xリング、またはZリングチェーン）は、インナーリンクとアウターリンクの間にゴム製のシールを使用して、ピンとブッシングのキャビティの中にグリースを保ちます（そして路上の汚れを防ぎます）。 この設計により、チェーンの寿命を延ばすことができ、また、より穏やかな方法でクリーニングする必要があります。

ステップ2：バイクを所定の位置に置く

バイクチェーンの清掃と潤滑は、比較的簡単なプロセスです。 バイクにセンタースタンドがある場合やパドックスタンドがある場合は、もっと簡単です。 どちらの方法でも、後輪（とバイクのチェーン）を自由に回転させることができるので、チェーンクリーナーやチェーンルブをより効率的に使用することができます。 キックスタンドを使用し、車道で少し操作することができます。 1つのセクションを掃除してから、次のセクションにアクセスするためにバイクを移動します。

Step 3: バイクのチェーンとスプロケットを調べる

クリーニング中にチェーンを間近で見ることは、現在の全体的な状態をチェックする絶好の機会である。 RevZilla photo.

その間に、チェーンの磨耗をチェックします。 チェーンはどの程度、横方向への「ゆとり」を許容していますか？ 圧縮と張力の下でリンクはどのくらい前後にスライドしていますか？

それから、チェーンの交換時期が来ているかどうかを判断する方法として、杓子定規な方法があります。 ショップマニュアルには、チェーンのリンク数の最大長さが記載されています。 そのリンク数がそれ以上であれば、摩耗が進んでいます。 非公式なチェック方法として、次のようなものもあります。 後輪のスプロケットの最後部にあるチェーンのリンクを引っ張ります。

マスターリンクをチェックしてください。 オートバイのチェーンのマスターリンクは、両端を結合するために使用されているリンクで、周囲のリンクとは少し違って見えます。 マスターリンクがクリップで留められているのか、それともリベットの上に剥がされているのか、この機会にマスターリンクがしっかり固定されているかどうかチェックしてみましょう。

また、スプロケットも調べる必要があります。 チェーンの状態とライディングスタイルに基づき、スプロケットはいくつかの方法で摩耗を示す傾向があります。 スプロケットの磨耗をチェックするときは、「フカヒレ」と「鋭い歯」に注目してみてください。 「シャークフィン」は、スプロケットの歯の前縁が後縁よりも激しく摩耗した場合に発生します。

一般的に、オートバイのスプロケットの歯の先端は平らであるべきだと言われています。 鋭くなった場合、それはハードブレーキやシフトダウンの多さと相まって、スプロケットの歯の後縁も摩耗している両方のシャークフィンが原因です。

摩耗したスプロケットに新しいチェーンをかけてもあまり意味がないので、一般的な経験則として、チェーンとスプロケットは同時に交換すべきです。

Step 4: チェーンクリーナーを吹き付ける

この時点で、汚れを叩き始める時です。 Maxima Clean Up Chain Cleanerのようなものを選ぶこともできますが、灯油もチェーン上の既存の潤滑油や汚れの粒子を溶かすのに同様に効果的です。 チェーンの周りを掃除しながら、恥ずかしがらずにいろいろなものを浸していく。 灯油は安いですが、新品のバイクのチェーンはそうではありません。

ステップ5：チェーンをこする

チェーンを浸した状態で、バイク用のチェーンブラシを使って、こびりついたガラクタを本当に取ります。 このブラシは、バイクのチェーンの4面のうち3面を一度に掃除することができるため、長い間、時間と実績のあるお気に入りです。 徹底的に。 それが後で報われるのです。

Step 6: Re-spray the motorcycle chain

クリーニングの仕上げに、お好みの洗浄剤でバイクチェーンを再浸漬します。 チェーンの汚れの最後の残骸が消滅していることを確認します。 汚れはバイクのチェーンを傷めます。

ステップ7：バイクのチェーンを乾かす

バイクのチェーンルブをチェーンに付着させるためには、乾いた表面に塗布する必要があります。 潤滑剤を塗る前に、時間をかけてチェーンを完全に乾燥させ、チェーンクリーナーをすべて取り除いてください。

ステップ8：バイクのチェーンに潤滑油を塗る

チェーンをきれいにして乾いた状態で、潤滑油を全面に均等に塗布する。 最適なチェーン潤滑油の種類は多岐にわたり、マキシマ チェーンワックスのような特殊なものから、普通のチェーンソー用バーオイルまで、さまざまなものがあります。 マキシマのワックスのようなものの利点は、バイクのチェーンから飛び出してバイクの他の部分を汚す可能性がはるかに低いということです

バイクのチェーンに最適な潤滑油の塗り方については、プレーンチェーンと密閉チェーンでいくつか違いがあり、覚えておきたいものです。 プレーンチェーンでは、潤滑油をたっぷり塗り、余分なものを拭き取ります。 プレーンチェーンには常にきれいな潤滑油を塗っておくことが、今後何マイルも正しく機能し続けるための最善の方法です。 一方、密閉型チェーンの場合は、Oリングの内側のグリスが潤滑の役目を果たし、塗るチェーン潤滑油はチェーンの外側を錆から守るためだけのものなので、控えめに使っても大丈夫です

Clean up and go ride

以上です。 お話したように、バイクのチェーンメンテナンスはとても簡単です。 あなたのバイクのチェーンの清掃と注油の頻度は、マニュアルで確認してください。 もちろん、濡れたり汚れたりした状態で乗っている場合は、より頻繁に行うのも悪くないでしょう。 ライダーの中には、錆が発生する前に水分を取り除くために、雨の中を走った直後に必ずチェーンを清掃する人もいます。

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