フォルクスワーゲンは、1938年に象徴的な車を発売してから81年、ビートル の生産終了を決定しました。 水曜日にメキシコのプエブラにある同社の工場から、最後の1台となるストーンウォッシュドブルー・メタリック・クーペがロールアウトされた。 しかし、この車は販売されず、プエブラにある自動車メーカーの地元ミュージアムに展示される。

最後の1台は、LED DRL付きバイキセノンヘッドライト、LEDテールライト、18インチディスクホワイトアルミホイールなどの特徴を持つ「ビートル ファイナルエディション」であった。 その他、6.3インチタッチスクリーンナビゲーションシステム、フェンダープレミアムオーディオシステム、ダイヤモンドステッチデザインのレザーシート、パノラミックサンルーフなどを装備しています。 174psのターボチャージャー付き2.0リッターTSIエンジンを搭載し、6速ATが用意されている。

フォルクスワーゲン ビートルのルーツは、アドルフ・ヒトラー率いるナチスドイツでしっかりと確立されている。 フェルディナンド・ポルシェが設計し、ピープルズカーとして発売された。

フォルクスワーゲン・ビートルの2代目と3代目は、23色の外装色、32種類の内装色、13種類のエンジン構成、そしてデューン、デニム、コースト、ピンクなど19種類の特別仕様車を生産し、クーペとオープンカーの両方で販売されました。 また、この象徴的な車の第2世代と第3世代はすべてフォルクスワーゲン・デ・メキシコ（プエブラ）で製造され、世界91の市場で販売されています。