ベストファットバイクタイヤ:私たちのお気に入りのファットマウンテンバイクタイヤのガイド

あなたはファットバイクを必要としないかもしれませんが、いつから必要性が自転車関連の何かと関係があるのでしょうか? タイヤはファットバイクの主な成分であるため、最高のファットバイクのタイヤを選択すると、所望のグリップと快適性のレベルを生成するために必要です。 大容量タイヤは唯一のサスペンションであることが多いので、フィーリングの良いものを選ぶことが重要です。

タイヤはマウンテンバイクで唯一物理的に地面に触れる部分であり、正しいものを選ぶことは、トレイルで確実にコントロールするために不可欠である。

バイクパーフェクトの一番のおすすめと、新鮮なスーパーワイドラバーを購入する際に考慮すべき点は、スクロールダウンしてご覧ください。

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ベストファットバイクタイヤ

(画像引用:Yahoo! シュワルベ)

Schwalbe Jumbo Jim Addix SnakeSkin

Jumbo Jimは超速転でトレイルフィーリングが素晴らしい

価格:124ドル|サイズ:26×4.00、26×4.80|重量:1090g/1290g|チューブレス(Tubeless)。

試乗で感動するほど速い
スピードグリップコンパウンドはスピードとグリップのバランスを取る
タイヤ全体の感触は他のものより良い
ロープロファイルトレッドは泥や雪の状態で苦労する
軽量構造で攻撃的なライダーに苦労するかもしれない

細いトレッドパターンと比較的低い重量で、このようなタイヤがあります。 ファットバイクの速度と敏捷性を向上させたい方には、ゴムの巨人シュワルベの「ジャンボジム」が最適です。 転がり抵抗を低く抑えるのは、シュワルベの「スピードグリップ」コンパウンドで、グリップに妥協することなく最大の転がり速度を提供することを目指しており、その点は印象的なほどよく実行されている。 このタイヤは全体的にフィーリングが良く、ライディング時の快適性と落ち着きを向上させている。

軽量でスリムな構造の欠点は、攻撃的なライダーやがっしりした地形に最も強くないということで、あなたがヘビーヒッターなら、より良いオプションが存在する。 しかし、速さを優先するならば、Jumbo Jimは間違いなく勝者である。

(画像提供:サーリー)

Surly Lou Folding

A tough and grippy rear propellor

価格:$120|サイズ: 26×4.80 | 重量: 1585g | Tubeless.Tubeless:

リア専用のトレッドデザインは、ほぼすべての状況で大量のグリップを提供
それは真剣に厳しいです
最高のパフォーマンスはプレミアム価格で来る
一部のライダーにはオーバーキルと重すぎるかもしれません

サーリーはしばしば不明瞭ファットバイクの王として見られ、リア専用のルータイヤはそのカテゴリ専門知識の素晴らしい例である。 このタイヤは、そのカテゴリにおける専門知識の素晴らしい例です。高さ7mmのブロック状のノブで、さまざまな地形でバイクを前進させるための掘り込み、購入、ドライブに十分なトレッドが確保されています。 また、ルーはグリップを得るための正しい形状を備えています。

このタイヤは、急速に転がる羽毛重量を求める人には向かないだろうが、何日もかけて冒険したり、岩場の技術を探したりするなら、追加の補強と攻撃的なトレッドデザインは大きなボーナスだろう。

(Image credit: Surly)

Surly Bud Folding

Surly のフロント専用タイヤは予測通りに操縦し、泥と雪をよく流す

価格:120ドル|サイズ:26×4.80|重量:1600g|チューブレス(チューブレスタイヤ)。

泥や雪の除去が抜群に良い
パンク防止性能が高い
チューブレスシステムは扱いやすい
パンク防止性能は重量ペナルティ付き
コーナリングパフォーマンスはそれほど良くない

バドは上記のリア専用ルーとフロントホイールとして、コーナリングとブレーキを考慮して設計されたものである。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、 弊順の嶄で、弊順の吭龍になるものがある。 ルウと組み合わせれば、最高の組み合わせのひとつになる。

(Image credit: Maxxis)

Maxxis Minion FBF Dual Compound

伝説的レベルのコーナーグリップとローリングスピードが、今度はファットバイク用として利用可能に。

価格:68ドル|サイズ:26×4.8|重量:1650g|チューブレス。

コーナリンググリップは業界トップクラス
デュアルコンパウンドラバーは高速回転を維持
お買い得
マディコンディションではベストではない
1幅のみ

マキシス・ミニオンは確かに説明不要のタイヤで、FBFは実証済みのDHFトレッドパターンを、脂肪自転車用のゴムに仕立てている。 このタイヤは、DHFと同じトレッドパターンを採用しているため、コーナリンググリップを優先していますが、ノブの形状と方向により、驚くほど速く転がることができます。 また、装着も非常に簡単で、マキシスのチューブレスシステムは私たちのお気に入りの一つとなっています。

FBFは、デュアルコンパウンドのラバーブレンド構造も見ています。 これは、中央のノブが転がり速度を高めるために硬いゴムを使用し、一方、サイドのノブはコーナリングトラクションをさらに向上させるために柔らかくなることを意味します。 トレイルでは、マッドコンディションに至るまで、常に信頼できるレベルのグリップを提供し、あなたを満足させるタイヤです。 そして何より、このハイレベルなパフォーマンスが、キラープライスで手に入るのです。

(Image credit: Specialized)

Specialized Ground Control Fat

A predictably grippy tubeless ready all-rounder

価格:$ 40 | サイズ: 26×4.0, 26×4.60 | 重量:1290g/1450g | Tubeless:

ほとんどの路面に対応するトレッドパターン
専用のチューブレスシステムはセットアップが簡単
素晴らしいコーナリングホールド
最安値ではない
スピードを優先するなら、より速い転がりオプション

通常幅のグラウンドコントロールと同じトレッドパターン使用で幅広い状況下で予測可能なグリップ力を実現するタイヤとなっています。 そのため、「峠の走り屋さん」とも呼ばれるほど。 4.0インチと4.6インチの幅があり、好みのセットアップ、リム幅、バイクの焦点に合わせることができます。

完全なチューブレスレディで、他のスペシャライズドタイヤと同様に、簡単に吹け上がり、信頼性を維持します。

(Image credit: Bontrager)

Bontrager Barbegazi Folding Team

雪国のライダーにとって最高の選択肢の1つ

Price: 199.99 | Sizes: 26×4.70 | Weight: 1305g | Tubeless.Tubeless.Folding Team Bontrager Barbegazi Folding Team(Image credit: Bontrager)

コントロールされたタイヤフィールが快適さをプラス
トレッドパターンが雪国に適している
手頃な価格
硬い路面ではそれほどグリップしない
より速く転がる選択肢がある

Bontragerタイヤはトレイルで良いフィーリングであると評判です。愛されるライドフィール。 また、リジッドバイクで長時間走行する場合、ダンピングが効いていて、コントロールしやすいと感じる。

しかし、Barbegaziの主な焦点は実際に雪であり、広々とした低プロファイルトレッドパターンは、トラクションが最も必要とされるときに明確であることを意味しますが、氷のスパイクの任意のフォームを含まないという事実は、それが雪だけではないことも明らかである。 そのため、このタイヤは一年中使用することができます。

ボントレガーの丈夫でしなやかなケーシングは、優れたライドフィールを提供し、パンク防止に役立ちます。

(画像出典:ヴィータイヤ株式会社)

ヴィータイヤ株式会社 Rail Tracker

スピードと操作性を優先したレールトラッカー

価格:92ドル|サイズ:26×2.4|重量:1200g|チューブレス。

高速回転
デュアルラバーコンパウンドがコーナリンググリップを提供
ホワイトタイヤはユニークなアップグレードオプション
ホワイトカラーオプションは、以下のような方におすすめです。
ロープロファイルのトレッドデザインは、泥が厚くなると苦労する
最高のブレーキトラクションを提供しない

速い回転速度と予測可能なコーナリングを維持するために、このような設計になっています。 レールトラッカーは、中央のトレッドプロファイルが低く、サイドのノブがよりアグレッシブになっています。 この感覚をさらに増幅させるために、Veeは、サイドのノブをより柔らかく、中央のトレッドをより硬くするデュアルラバーコンパウンドを採用しています。

このタイヤはハードパックの地形で非常に印象的な転がり速度を誇っています。

高速で転がるスリムなプロファイルの裏返しとして、小さなセンターノブが停止力に関して多くを提供しないため、滑りやすい地形でのブレーキ追跡の欠如である。

最高のファットバイクタイヤの選び方

1. 幅

巨大な幅のタイヤがなければ、ファットバイクとは言えません。 3.8インチ以上のタイヤはファットバイクのカテゴリーに入り、そのほとんどが4.0インチから5.0インチの幅のものです。 でも、どうしてそんなに幅が広いのでしょう? ファットバイクは、砂や雪などの不安定でトリッキーな地形に挑戦するために設計されているので、超幅広のタイヤはバイクが沈むのではなく、浮くようにできているのです。

2.トレッドパターン

トレッドパターンを決めるのは、自転車をどこでどのように使うかによるものです。 一般的に、トレッドパターンが小さくて細いタイヤは、速く転がる傾向があるため、長時間の走行では効率的ですが、トラクションが制限されます。 よりアグレッシブなタイヤは、地面を削ってテスト地形でグリップを生み、緩くて滑りやすい路面を登るときや泥の中のコーナリングでより高いグリップを発揮する。 次のトレッドパターンを選ぶ前に、普段乗っている場所を評価することが必要です。

3.重量

全体のサイズから、ファットバイクのタイヤは決して軽くはありませんが、全体の重量をよく読むと、あなたのライディングに違いをもたらすかもしれません。 軽量なタイヤは転がりやすく、長距離の走行でエネルギーを節約できますが、保護性能に妥協してパンクが多くなる可能性があります。

4.ケーシング

より厚く、より頑丈なサイドウォールは、岩の切り裂きやピンチフラットに対する保護を強化しますが、タイヤが厚すぎると、全体の感触が麻痺して、グリップが損なわれる可能性があります。

5. 空気圧

ファットバイクではできるだけ低くすることがゲームの名前であり、8~10psiの間が一般的な目標です。 空気量が多いので、1psiの圧力変化は大きな違いになるので、理想的な設定を見つけるために実験する価値があります。

6.チューブレス

低いタイヤ圧を念頭に置いて、チューブレスセットアップに切り替えると、最も柔らかいセットアップを達成するための答えになることができます。 チューブレス化により、ピンチパンクの可能性もなくなり、信頼性も向上します。 ホイールとタイヤはチューブレス対応である必要がありますが、ファットバイク用のアフターマーケットアップグレードキットは容易に入手できるようになっています。

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