背景:
2月に友人を訪ねてサンディエゴへ行くことになり、アーバインからサンディエゴまでアムトラックのパシフィックサーフライナーを利用しようと思っていたのでした。 パシフィック・サーフライナーは以前、ロサンゼルスのユニオン駅からサンタバーバラまで乗ったことがあります。 ロサンゼルスの渋滞を避けられるし、いい経験だ。 さらに、アーバイン駅では72時間無料で駐車できるので、サンディエゴのダウンタウンのホテルで50ドル以上の駐車料金を払わずに済みます。
バリューコーチからビジネスクラスへのアップグレードは12ドルでビジネスクラスは片道39ドルでした。
免責事項: このレビューは、COVID-19の状況が悪化する前の今年の2月に書かれたものです。
パシフィック・サーフライナーのビジネスクラス特典。
- 出発前の100％払い戻し
- ロサンゼルス・ユニオン駅のアムトラック・メトロポリタンラウンジの利用（発着地でないのが残念）。 4352>
- Extra legroom
- Complimentary snacks and drinks
- Guaranteed seat (in case of crowded train that is only available standing room)
The Pacific Surfliner Business Class Experience.Of the Pacific Surfliner Business Class Experience.Of the Pacific Surfliner Business Class Experience.Of the Pacific Surfliner Business Class Experience.Of the Pacific Surfliner Business Class Experience.For the Pacific Surfliner Business Class Experience:
サンディエゴ行きの電車は20分ほど遅れ、アーバインに戻る電車も同様でした。
土曜日の朝、サンディエゴ行きの列車はかなり混んでいました。 階席で、ところどころ太平洋が見える側の席を見つけました。 朝の列車なので、コーヒー、紅茶、水、ジュース、そして小さなペストリーが各車両に用意されており、手に取ることができました。
座席は足元が広く、下層階で1-2列になっていました。
座席 
Pastries, Coffee + Tea Irvineへの帰りの列車は日曜日の夜で、ずっと空いてました。 2階席のいい席を見つけることができました。 この階の座席は2対2の配置で、最初に乗った列車とはかなり違っていました。 足元は、私が座っていた下層階より上層階の方が広い。 以前パシフィック・サーフライナーのエコノミーに乗ったことがありますが、ビジネスクラスでは足元がかなり広くなっています。 スナックボックスにはビーフジャーキーやクッキー、トレイルミックスなどが入っていて、なかなかいい感じでした。
上階席 
スナックボックス＋グラブアンドゴー その他の機能：
まだお腹が空いていたりもっとしっかり食べたい場合は、船内にマーケットカフェがあり、新鮮なサンドイッチやサラダ、軽食、スイーツ、クラフトビール、カクテルなどが購入可能です。
機内では無料のWi-Fiが提供されており、行きも帰りもちゃんと使えました。
2時間の軽食ともう少し広い足元のために12ドルのビジネスクラスへのアップグレードは価値がありますか？
評決:
全体的に、アムトラックのパシフィックサーフライナーのビジネスクラスは、サンディエゴへの快適な列車の旅を提供し、サンディエゴへの週末の交通を回避することができ、私のダウンタウンホテルでの駐車場代を節約することができました。