2日前に帰国したところです。

3回の長距離フライトの座席は、エコノミーと同じで狭く、列間の足元が10センチ広いだけでした。

食事は、私は食べられず&パートナーは2/3のフライトで全く手を付けられませんでした。

BNE-CAN便は少しマシでした&実際に少し食べましたが、他の2便は文字通り食事に手を付けられませんでした。

でも、ほとんどの人が食べてました・・・なぜかわからないけど・・・

私たちはチョコレートやナッツ、私が持ち込んだ果物（ありがたい）を食べました。 ウーロン茶やジュース（トマト、オレンジなど）は美味しくいただきました。 コーヒーは飲めません&気持ち悪いことこの上ないです。 PEではお酒が飲めませんでしたが、隣のバスでは自由に飲めました。

Premium EconomyはEconomyと同じ食事・飲み物です（同じトロリーが通っています）。 あえてビジネス&ファーストにしたのは、座席&食事が少し良く見えたからです（でもまだ他の航空会社には及びません）。 ビジネス席はフラットではありませんが、それに近い感じでした。 エジプト航空もかなりひどいです。

1/3のCZ便では、個別のエンターテイメントスクリーンがありましたが、中国語がわからないと何も見れないので、違いはありません。 フライトマップすらありません。 英語の音楽チャンネルが2つあり、それぞれ20曲ほどありました。ポップ/ロックとカントリーが1つずつで、2、3時間は聞き流せると思います。 私は本や雑誌&、AndroidのSolitaire :o)

おまけに、いくつかのセクターでエールフランス便（コードシェア、スカイチーム同盟）を利用することができ、そのうちの1つは777で長距離のCDG-LANでした。 足元が広いだけでなく、ネックラップ付きの広いシート、ちゃんとしたレッグレスト、個別のスクリーンなど！このフライトはより高い水準で、シートもずっと良かった。 エールフランスの食事、ワイン、サービスがとても良いのは言うまでもなく、このフライトはとても楽しく、よく眠れました。 座席の写真はこちら:http://www.airfrance.fr/FR/en/common/guidevoyageur/classeetconfort/premium_voyageur_confort.htm

つまり…私にとってのこの話の教訓は、もしCZ価格で予約できる良いコードシェア便があれば、それに乗ることです！

個々の航空会社のスカイチーム同盟をチェックしてみてください。

http://info.flightmapper.net/route/China_Southern_Airlines_CZ_CDG_CAN

個人的にはCZのBNE-Europeは最低でも$400ppの節約になるならまた乗りたい…かもしれません。 ただ、機内食のサービスが悪いのと、シートが旧式で、他の航空会社のプレミアムエコノミーと比べると、かなりひどいです。