アスファルトは世界で最も古い舗装技術の1つで、その歴史は私たちの太古の時代にまでさかのぼりますが、アスファルト舗装の進歩は常に続いています。 アスファルトをより速く、より簡単に敷設するための新しい方法を見つけると同時に、人々や環境にとってより安全なものにするための新しい方法を見つけ続けています」

今日、再生とリサイクルに基づくアスファルト工程は、専門技術や機器を伴う現代のアスファルト作業のほとんどの基礎になっています。 現代のアスファルトを支える技術に興味がある方は、ウルフペイビングが誇る3つの現代のプロセスをご紹介します！

現代のアスファルトのプロセス。

最新のアスファルトプロセス：フライス、粉砕、および安定化

1 – アスファルトフライス

アスファルトフライスは粉砕と混同しやすいですが、どちらも基本的に既存の舗装を引き上げて粉砕することを意味するからです。

コールドプレーナーと呼ばれる大きな機械が、アスファルトに食い込み、引き裂き、捕捉するスパイクで覆われたドラムヘッドを引きながら、道路をゆっくりと走ります。 ベルトコンベアによって、粉砕されたアスファルトは待機中のトラックまで運ばれ、再生されたアスファルトは工場に戻され、新しい舗装材と混ぜ合わされます。

粉砕工程では、下地がそのまま残るので、その上に新しいアスファルトを施工することができ、舗装プロジェクトの時間とコストの両方を節約できる新しい滑らかな路面を作ることができます。 さらに、古い路面をリサイクルすることで、全面改築を避けることができ、環境面でもメリットがあります。

ミリングは、道路が何度も舗装し直したために高くなりすぎて、上部を数センチ削る必要がある場合にも採用されます。

2 – アスファルト粉砕

粉砕は、巨大な機械が道路に沿って走り、既存のアスファルトを切り刻むという点で、粉砕と似ています。 粉砕とは異なり、粉砕はアスファルトを再利用して同じ場所を再舗装する最初の段階です。

粉砕では、古いアスファルト舗装があった場所に、数インチの粉砕アスファルトが残ります。

粉砕により、古いアスファルト舗装があった場所に数インチの粉砕されたアスファルトが残ります。これにより、そのアスファルトを安定化させ、固体表面に改質することが可能になります

3 – アスファルト安定化

安定化は、粉砕から始まるプロセスの第2部分です。

砕いたアスファルトを残して、タールなどの防水剤と結合剤を混ぜたものを重ね、結合剤が砕いたアスファルトと十分に混ざり合うようにするのである。 粉砕と安定化の間に、最小限のコスト、労力、交通の混乱でアスファルトをすばやく交換することができます。

Wolf Pavingは、環境への利点から、これらのアスファルトプロセスやその他のアスファルトプロセスを使用しています。

アスファルト舗装の詳細や、駐車場、道路、私道の舗装については、ウルフ・ペイビングにお問い合わせください。

高速道路から私道まで、75年のアスファルト舗装の経験を持つ私たちは、あなたのアスファルト舗装のニーズのすべてのためのあなたのローカルソースです。

Wolf Pavingはミルウォーキーからマディソン、およびその間のすべての地域を含むプロの舗装サービスを提供しています。

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