4月20日、LHR経由ロンドンへの出張の第一便として、PHX発SFO行きのUA2424を利用しました。 シカゴ・オヘア空港から到着した飛行機は、私たちとほぼ同時刻に到着し、午後3時8分には搭乗できるようになっていました。 私たちはSFOでLHR行きのUA930便に乗り継ぎました。 この往路便は、2017年10月の英国旅行で予約していたのですが、天候の関係でORD経由に変更せざるを得ず、フライトには間に合ったものの、非常にストレスのたまる状況でした。 それでも、SFOで1:33hrの乗り継ぎに挑戦し、すべてがスムーズに進みました。
私たちはPHXに到着し、T2にある小さなUAクラブに立ち寄るのに十分な時間がありました。 このフライトでは、お気に入りのUAゲートエージェントに会うことができました。 ちょうどいいシャンパンを飲んでいたので、Joseph Castan Elegance Chardonnay Pays D’OC ’16にしました。このワインは6ヶ月間UAの「白ワイン」になっています。
私たちの739にはPDE（Personal Device Entertainment）システムがあり、UAアプリを介して自分のデバイスにストリーミングビデオを送ることができました。 これはかなり一般的になってきていますが、古いコンチネンタルの飛行機ではDirectTVを搭載しているものも見かけます。 残念ながら、これも一般的になってきたことだが、このシステムはフライトの一部で誤作動を起こした。
座席は快適で、機内持ち込みの荷物(Tumiのバックパック)を一つ持っていましたが、すべて頭上の棚か、前の座席の下に収まりました。
私たちはオンタイムで出発し、SFOでの乗り継ぎを考えるとよかったのですが、SFOには10分ほど早く着きました。 このフライトでは、「サーファーズ・ルート」で太平洋を抜け、ビーチに沿って進み、サンタクルスからサンノゼへ、そしてSFOへと横切りました。 滑走路28Lに着陸した。 最近、PHXとSFOの間はほとんどこのルートで飛んでいる。 以前は、フレズノ上空を通過し、ギルロイまで行き、そのままSFOに到着していたのですが、何が変わったのでしょうか。 私にとっては、このルートの方が景色がよく、特に船の右舷側から見ると、より景色がいいのです。 サーファールートを少し飛ぶことが多いのですが、LAXからSFOに飛ぶときは、ほとんど海岸沿いです。
フライトはスムーズで、クルーも愉快でした。 PDEフィードの不具合さえなければ、これは完璧なフライトだったでしょう。 それでも、かなりよかったです。