フィラデルフィアで起きた多重事故では、19歳の女性が他の車と衝突し、駐車していたスクールバスに突き飛ばされ、怪我を負った。 この事故は、18歳の男性が運転する黒のサイオンが左車線に進入し、女性のBMWにぶつかったとされる。
重傷を負った若い女性は、バスの後部の下敷きになり、車の中に閉じ込められました。 レスキュー隊が彼女を解放し、病院に搬送されました。 この事故による他の負傷者はいませんでした。
ペンシルベニア州では、1時間に平均約15件の自動車事故が発生しています。
連鎖反応事故とは何か
3台以上の車が衝突に巻き込まれた場合、それは連鎖反応事故とみなされます。 連鎖反応」という言葉は、このような事故が一般的に始まる方法を指しています。 2台の車両が衝突し、最初の衝突の力、または障害となった車両がさらに多くの車両と衝突する。 特に高速道路や州間道路など、多くの車両が高速で走行する場所で発生すると、ニュースではこのような事故を「パイルアップ」と呼ぶことが多い。
他のタイプの連鎖反応事故には、次のようなものがある。 車両3は交差点で交通に接近した際に停止せず、車両2に追突する。
連鎖事故の原因
多くの自動車事故と同様に、連鎖事故は一般にヒューマンエラーによって引き起こされるが、天候や視界の問題も一因である。 ここでは、連鎖反応が起こる最も一般的な方法をいくつか紹介します。
- テールゲーティング（尾行）。 3台以上の車両が関係する衝突事故は、1台の車両が他の車両に接近しすぎたときに始まることがよくあります。 先頭車両は急停車しますが、後続車両は急停車しません。 この衝突により、先行車は前の車にぶつかるか、渋滞に突き飛ばされ、そこでまた事故が起こる。 スピード違反は、運転者が車両を安全に停止させるのに必要な時間を短縮する。 また、ドライバーが車の制御を維持するのが難しくなり、事故の重大性が増す。 多くの連鎖反応は高速で発生する。
- 方向指示器の不使用。 方向指示器は他のドライバーに自分の意思を伝えるものです。 車線変更や曲がるときに信号を使わないと、後ろのドライバーがあなたのしていることに気づかず、あなたの車に突っ込む原因になります。
- 注意力散漫。 脇見運転はあらゆる自動車事故の主な原因であり、交通量の多い状況では、連鎖的な事故につながる可能性があります。 メールや携帯電話の使用、飲食、他の乗客との面会、あるいは看板や他の車に乗っている人など外的要因による注意散漫はすべて、運転者の注意が運転という作業から離れるため、事故につながる可能性がある
- アルコール障害。 アルコールは、安全な速度の維持、単一車線の維持、適切な判断を行うために必要な機能など、自動車を安全に運転する人の能力に障害をもたらす。 アルコールに汚染されたドライバーは、事故を起こす危険性が非常に高くなります。 その事故が交通量の多い場所で発生した場合、さらに多くの車両を巻き込む可能性が高いのです。
- 不適切な車線変更。 方向指示器の使用や走行車線の確保を怠ると、ある車両が他の車両に衝突して渋滞に押し込むか、事故を避けようとしてハンドルを切り、結果的に他の車両に衝突してしまうことがあります。 渋滞しているところでは、さらに多くの車両が事故に巻き込まれる危険性が高くなります。
- 天気。 霧や雪による視界の悪さ、凍結などの条件は、連鎖事故、特に高速道路での玉突き事故の犯人となることが多い。 たとえば、レバノン郡のI-78での玉突き事故は、州史上最悪の事故のひとつとなった。 吹雪の中で発生したこの事故では、60台の車両が巻き込まれ、3人が死亡、70人が怪我の治療のために各地の病院に搬送された。 ペンシルベニア州の道路で起きた大きな玉突き事故は、この事故だけではありません。 過去 20 年間に、多くの大規模な多重衝突事故が州内で起こっています。
ほとんどの連鎖事故の共通要因は、交通渋滞の存在です。 狭い地域でより多くのドライバーが自動車を運転するため、ヒューマンエラーが発生する機会も多くなる。
連鎖事故の危険性
連鎖事故では、1台や2台の車による事故よりも、以下の理由で負傷する危険性が高くなる場合があります。 車両が連鎖反応衝突に巻き込まれた場合、その車両は複数回衝突する可能性があります。
Determining Liability
連鎖反応衝突は、広範囲の損害、負傷、および死亡を引き起こすため、弁護士、法医学者、保険会社は、誰が被害者に対して法的責任を負うべきかを決める上で大きな課題を提起しています。
ここでは、これらの衝突が発生する一般的な方法のいくつかについて、過失を考慮しながら見ていきます：
- 車両1と車両2が交差点で停止している。 車両3が接近して停止せず、車両2と衝突する。 車両2は衝突の衝撃で前方に押し出され、車両1に衝突する。 890>
- 車両1が急停止したため、後続の車両2が追突する。 その後、3号車が2号車に追突する。 車両2は最初の衝突について、車両3は二次衝突について責任を負う。
- 車両1は高速道路上で車両2（たまたまトラクター・トレイラーであった）を切り離す。 トラクター・トレーラーの運転手は、トラックを安全に減速させることができず、車両1に衝突した。 その衝撃で車両1は隣の車線にスピンし、車両3が追突した。 890>
事故の責任を決定する場合、相手車両の運転者が過失または無謀な運転をしていたことを立証する必要がある。 これは、
- 他のドライバーがあなたに注意義務を負っていたことを示すことによって確立されます。 交通事故のケースでは、この義務は一般的に安全かつ合法的な方法で彼または彼女の自動車を操作することで構成されています。
- 注意散漫、スピード、あまりにも密接に従って、または他の危険な運転行動に従事しながら運転するなどして、注意義務の違反があった。
- 違反により交通事故が発生し、怪我を負い、怪我に関する費用が発生しました。
ペンシルバニアでは、交通事故の被害者は、各当事者の責任を個別に立証できる場合、個人傷害訴訟を通じて複数の過失当事者から補償を求めることができます。 これは、そのアクションは、複数の車の衝突につながった複数のドライバが含まれる場合があります。 また、衝突自体には関与していないかもしれないが、その行動は衝突に至った状況に貢献した他の過失当事者を含むことができる。 890>
人身傷害弁護士は、すべての潜在的責任当事者と負傷者に損害を支払うためにアクセスできる可能性のある保険資源を識別するために、複数の車の事故に関与するすべての要因を慎重に評価することができます。
連鎖反応クラッシュは回避できますか。
連鎖反応クラッシュに関与するすべての要因を制御することは不可能ですが、連鎖反応の犠牲者にならないように自分を保護するために取ることができる手順はあります。
- 曲がるときや車線を変更するときは常に方向指示器を使用して、他のドライバーに自分の意図を伝えるようにします。 スピード違反は単に表示された制限速度を超えるだけでなく、道路の状況に対して速すぎる運転も含まれることを忘れないでください
- 追い越しをしない。 あなたの車は、安全に停止するために一定の距離を必要とします。 運転する車が大きければ大きいほど、停止するために必要なスペースは大きくなります。
- トラクター・トレーラーの周りを走るときは、停止するためにさらにスペースが必要で、死角が大きく、事故で横転しやすいことを知って、慎重に行動してください。 商用トラックの死角を走行したり、道路上でトラックを切り離したりしてはいけません。
- 悪天候での走行は可能であれば避けてください。 どうしても移動しなければならない場合は、必ずゆっくりと進み、急停車や前方の道路で起きている事故にも特に注意してください。
3台の車の衝突事故で怪我をしましたか？ もしそうなら、あなたはあなたの怪我の補償を回復する権利を持っているかもしれません。 詳細については、できるだけ早く経験豊富な交通事故傷害弁護士
に連絡してください。