あなたのトラックは熱くなってキーキー音を立てていませんか？ もしそうなら、あなたは最も一般的なダッジラムのトランスミッションの問題を経験していることになります。
私たちは、トランスミッションの問題に対処することがどれほど厄介なことかを知っています。 時には、道を下っていると、突然、トラックがパワーを失います。
しかし、それを忘れてください! このガイドでは、あなたのトラックで発生する可能性のある最も一般的なトランスミッションの問題の5つを解決するのに役立ちます。
だから、トラックを修理したい場合は、詳細を調べるために一番下まで読み続けてください。
How much Does it Cost to Fix Transmission Problems?
価格は、あなたが住んでいる場所と、あなたが必要とする車のどんな部品を入手するかによって変わることがあります。
しかし、あなたが支払うべき平均価格を見てみることにします。 このように、あなたが支払うべきもののより良い理解を持っているでしょう。
あなたが十分に幸運なら、あなたは、トランスミッションの交換に何千ドルも費やす必要はないかもしれません。 安い部品を交換することで簡単に問題が解決することもあります。
もっと調べるために見てみましょう。
01. トランスミッションの交換
さて、これはあなたのためのケースではないかもしれませんが、トランスミッションが完全に損傷している場合-あなたは新しいものにそれを交換する必要があります
トランスミッションを交換するには、3800ドルから8ドルからすべての方法を支払うことを期待しなければなりません。100.
一方、損傷したトランスミッションを修理するには：それは約1800ドルかかります。
しかし、あなたが現在のトランスミッションを再構築する必要がある場合、あなたは約3.100ドルを支払わなければならないでしょう。 スパークプラグ
トランスミッションに問題がある場合、時にはスパークプラグの交換と同じくらい簡単であることがあります。 自分で行えば、スパークプラグのために85ドルを費やすだけです。 ヒーターコア
システムに熱がない場合、ヒーターコアを交換しなければならないことがあります。
ヒーターコアの交換は約130ドルかかります。 ディーラーに行くと、460ドルくらい＋ヒーターコア交換代がかかります。
04. 変速問題 価格
以下、さらに掘り下げていきます。 トラックのシフトチェンジの問題は、何が原因かわからないと大変です。 だから、それを修正するためにどのくらいのお金を費やす必要があるかを見積もるのは難しいです。
しかし、ここでダッジラム3500トランスミッションの変速問題のために可能な原因のリストとその価格です：
- あなたがシフト問題を抱えている場合、ミッションパンとミッションフルードの交換を検討してみてください。 トランスミッションパンは約99ドル、トランスミッションフルードは75ドルが相場です
- シフトが硬くなるもう一つの原因は、トランスミッションセンサーの不具合です。 センサーを交換する必要がある場合、トランスミッションセンサーには100ドルかかると思ってください。
05. Worn out starter
あなたのトラックが起動するのに苦労している場合、あなたが不完全なスターターを持っている可能性が高いです。 交換には、ダッジ ラム 1500 の場合、約 280 ドルかかります。
地元の整備工場に行くと、約 80 ドルを請求されます。 しかし、自分でやれば、交換だけで済みます。
06. 汚染されたトランスミッション液
トランスミッションの問題を止めるための最も簡単で時間のかからない方法の1つは、トランスミッション液を交換することです。
汚染されたトランスミッション液は、新しいトランスミッション液のために75ドルだけ使う必要があるので非常に安価な問題です。
しかし、あなたが誰かにトランスミッションフルードを変更させる場合、それは大体165ドルプラス新しいpart.の費用がかかります
Common Issues For Dodge Ram 1500
すべての車には独自の問題点があります。 だから、ダッジラム1500が最低の車だということではありません。
ここでは、ダッジラム1500で経験するかもしれない問題についての包括的なガイドです：
01. No heat
Dodge Ramトランスミッションの問題の主要な原因の1つは、熱の問題である可能性があります。 しかし、それはなぜでしょうか？ クーラントに汚れが残っていると、すべての汚れは最終的にクーラントの流れを止めます。
ここで、熱の問題を解決する素晴らしい方法があります：
- ホースを取り外し、ガーデンホース
- Now try to get rid of the dirt using the garden hose
これは恒久的ではないですが、これによってかなりの時間ドライブできるようになります。 この問題を永久に解決したい場合は、ヒーターコア
02を交換する必要があります。 Misfiring
あなたのダッジラム1500は、ランダムに力を失っていますか？ そのため、このようなことが起こるのです。 誤射は、トラックの所有者がいくつかのtime.
あなたがシリンダー誤射問題を持っているかどうかを伝えるために別の方法は、トラックが大まかに実行するために開始したときに出くわす支配的な問題である。 また、チェックエンジンライトが繰り返し点滅し始めます。
しかし、ミスファイア問題は、あなたが早期にそれを発見した場合、大きな取引でt.ではない。
- ミスファイアを防ぐために、ここであなたが見る必要があるものです：スパークプラグは常にチェックしてください。 彼らは偉大な形をしていない場合は、それらを交換することを検討してください
- エンジンの内部に蓄積された炭素がある場合-あなたはそれを脱炭素化する必要があります。 このように、水が吸気口に入ることで、エンジン内部のすべてのカーボン堆積物を分解します
- ミスファイヤーを取り除くためのもう一つの素晴らしい方法は、定期的にインジェクターを清掃することです。 そうすれば、ミスファイアの問題に遭遇することはありません
繰り返しますが、ミスファイアのために心を痛める必要はないのです。 今すぐ対処を進めれば、エンジンがこれ以上ダメージを受けることはありません。
炭酸ガス抜きにお困りの方は、その方法を教えてくれる素晴らしいビデオがあります：
03. シフトチェンジの問題
厄介ではありますが、よくある問題はシフトチェンジの前に回転数が高くなることです。 Dodge Ram 1500 のオーナーはこの問題を何度か報告しており、ほとんどの場合、トラックの走行距離が短いのです。
しかし、なぜ Dodge Ram 2500 トランスミッションのシフトの問題が発生するのでしょうか。
ここで、シフトの問題を引き起こしている可能性があるものの小さなリストです：
- あなたがトラックのシフトに問題がある場合、チャンスはそれがトランスミッションセンサである可能性があります。 センサーが正しい信号を受け取っていない場合、トラックのシフトチェンジに苦労することになります
- この問題を引き起こす可能性のあるもう一つの大きな出来事は、トランスミッションフィルターです。 シフトの問題を解決するには、トランスミッションフルードとトランスミッションパンの両方を交換することをお勧めします
この2つの問題を解決すれば、シフトの問題はすぐに解決します
04. ガラガラ音
トラックを始動させるとすぐに音がしませんか？
エンジンがかかっている間、ガタガタと音がすることがありますが、これはトランスミッションフルードが少なくなっている可能性があります。 もしそうなら、トランスミッションフルードの量が少なすぎると考えてよいでしょう。
できるだけ早く調べることをお勧めします。 運転中にフルードがなくなるのは困ります。 もしそうなったら、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。 そして、それを修理するために多くのお金を費やさなければならなくなります。
もう1つ調べておきたいことは、トランスミッション液の交換です。 定期的に交換しないと、時間とともにフルードが汚れてしまいます。
ですから、起こりうるダメージを防ぐために、トランスミッションフルードの交換をお勧めします。
05. ハードスタート
トラックに乗り込んだとき、それが走るのに苦労していることがわかると、信じられないほどがっかりしてしまいます。 そして、時間が経つにつれて、それはさらに悪くなります。
しかし、なぜ私はDodge Ram 1500 4×4トランスミッションの問題を経験しているのでしょうか。 トラックを走らせるのに苦労している一般的な理由は、電気接点の摩耗によるものです。
時間とともにスターターが摩耗すると、モーターに送る電力が少なくなり始めます。 また、この場合、この problem.
を解決するために、新しいスターターを手に入れる必要があります。 損傷して消耗したバッテリーは、出力が低下し、回転が遅くなります。
DIY ガイド。
トランスミッションの変速の問題を解決するためにフルードを交換する方法
これらの一般的な問題のほとんどについて、どれくらいのお金を期待すればよいのかがわかりました。 それは私たちの手を汚すと、この問題を解決するための時間です。
01. 必要なもの
フルード交換は超簡単で、時間さえかければ誰でもできる! これは簡単な仕事ですが、それでも物事を成し遂げるためにいくつかのツールが必要です。
では、トラックのフルード交換に必要なものは次のとおりです。 そうしないと、ドレインがぐちゃぐちゃになります
そして、これだけで車のフルード交換を行うことができます
02. 車の下に潜る
車の下に潜るのは難しいことではないと思われるかもしれませんが、その通り、そうするときには注意しなければなりません。
車の下に安全に潜るためには、以下のことをしなければなりません。 凹凸のある場所で車の下に潜る必要はありません
03. ボルトをはずす
これで車の下に潜れました。 さて、次は何をするのでしょうか？
- Get to the transmission drain
- Here is the crucial part: you must place the container under the transmission drain. こうすることで、ドレンがすべて容器に入ります
- ここで、数本のボルトをはずします。 数本だけ外すのは、液体が全部飛び散らないようにするためです
- 次に片手でトランスミッションドレンを持ち、もう片方の手でボルトを外します
- この作業を急ぐと、ゴミの原因になります
- ボルトを外したら、トランスミッションドレンを少し傾けてください。 こうするとドレンが全て容器に入ります
- あとはフィルター
04を外すだけです。 フィルターを掃除する
最初にフィルターを取り外すと、そこら中に液体が溜まっているのがわかります。 しかし、もしフィルターの中に金属が見えるなら、それはトランスミッションに何か問題があることを意味します。
さて、すべての残留物を清掃するために必要なことは次のとおりです：
- 何かをする前に手袋をはめます
- 雑巾を用意して、表面を前後にこすります
- 清掃したら、すべてを元に戻します
そしてこれがトランスミッションのシフト問題を直すためにあなたがすべきすべてなのです。
このプロセスを行う手助けが必要な場合は、ここであなたが見ることができる優れたビデオ：
よくある質問（FAQ）
ここでは、ダッジラム1500の共通の問題に関するよくある質問を見つけることができます
01. ダッジラム1500にはトランスミッションの問題がありますか。
はい、ダッジラム1500トラックは、時折、トランスミッションの問題を経験します。 問題がどの程度深刻かによって、事態はかなり厄介なものになる可能性があります。
02. 私のラム1500にはどんなトランスミッションがありますか。
ラム1500のトランスミッションを見つけたいなら、オーナーマニュアルを読まなくてはなりません。
03. ダッジラムのトランスミッションはどのくらいもちますか？
トランスミッションがいつ故障し始めるかを知ることは困難です。 こまめなメンテナンスなど、考慮しなければならないことがたくさんあります。
しかし、ほとんどの場合、定期的にメンテナンスを行い、250.000マイルを走行していますが、ダッジラムはまだ絶好調です。
Conclusion
ご覧のように、ダッジラムのミッショントラブルはかなり頻繁に発生するのです。 そして、時には、あなたがする必要があるのは、液体の液体を停止するためにフィルタをきれいにするだけです。
時には、現在の伝送システムを交換し、新しいものを取得する必要がありますが、あなたが予算上にある場合はかなり高価になることがあります。
いつものように、我々は厳しい保守スケジュールを保つことをお勧めします。 このように、トラックは素晴らしい形になり、あなたは将来的に車両を経験することができる任意の損傷を防ぐことができます。
だから、次回はトランスミッションの問題がある、あなたはすぐに発見することができます。