自分の車をアップグレードしたい車のオーナーは、エンジンに少し手を加えるだけでそうすることができます。 これらの改造の一つは、デュアルエキゾーストシステムを追加することです。 車やトラックでデュアル排気を使用することには多くの利点があります…. 主な利点は、エンジンから引き離される排気の量を増やし、より多くの新鮮な空気をシステムに取り込むことができるようになることです。
燃料を燃焼させる能力が高まるということは、エンジンの出力が上がり、燃費が向上し、より速く高速に到達できるようになることを意味します。 所有者はまた、汚染を減らすために彼らの二重排気システムを使用して、自分の車の寿命を向上させ、また、自分の車に特定の審美的な外観を作成することができます。 
About Dual Exhaust
A exhaust system is a set of pipes that carry engine exhaust away, and presumably, disperse it into the outside atmosphere.Dual Exhaust system はエンジンから出る排気を運ぶパイプのセットです。 排気システムは、エンジンから排出されるガスを導くための1本のパイプで構成されることもありますが、2本のパイプで構成される二重排気システムもあります。 このデュアルエグゾーストシステムは様々な用途に使用され、車内の他の技術に接続されることもあります。 車の排気システムは、シリンダーヘッドとエキゾーストマニホールド、ターボチャージャー、触媒コンバーター、マフラーに接続されています。 これらの部品はそれぞれ車の中で異なる仕事をします。 たとえば、触媒コンバータは、ガス排気中の有害物質を毒性の低い形に変換することによって大気汚染を減らします。
自動車では、排気管を通るエンジンの音を静かにするために、排気は通常、騒音抑制装置であるマフラーを通って車の後部から出ます。
用途
デュアル排気システムは、単一の排気管よりもさらに多くの排気ガスをエンジンからフィルタリングすることによって、エンジン効率と車両の全体的な性能を向上させるのに役立ちます。 これは、エンジンが吸気バルブからより多くの酸素を取り入れるために、排気ガスを押し出すのにそれほど力を入れる必要がないため、エンジンの馬力を増加させるのに役立ちます。 馬力とは、車のエンジンがある一定の時間内にどれだけの仕事をすることができるかを示すものである。 平均的な車の馬力は約222馬力ですが、デュアルエキゾーストを追加すると167%も馬力を上げることができます。
パイプが広ければ広いほど、エンジンからより多くのガスが流れ出し、車の馬力もよくなります。 しかし、パイプの幅を広くしすぎると、エンジンの圧縮が犠牲になるため、エンジン全体の性能が低下し、また、排ガスを出すためにエンジンの働きが悪くなってしまいます。 ここでは、エンジンサイズに対して最大限の馬力を発揮するための推奨パイプ径を表にしています。
エンジンサイズ |
馬力 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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150- |
100 〜 150 |
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200 〜 250 CID |
2 〜 2 … 続きを読む25 |
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250～300 CID |
150～250 |
2 – 2.5 |
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300-350 CID |
200～350 |
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350-400 CID |
250 to 550 |
2.5 – 3 |
この表のエンジンサイズの「CID」はエンジンピストンの一回の運動で排出する体積のことを指します。
Benefits of Dual Exhaust
車の所有者は、デュアル排気システムに多くの利点を見いだすことができます。 車の内部システムを簡単に変更することで、性能、音質、公害の減少、そして寿命の増加など、多くの改善が得られます。
Increases Efficiency and Horsepower
Setting up a dual exhaust on a vehicle can help increase engine efficiency and horsepower.さらに、デュアル排気システムから選択する多くの異なるオプションがある。 これは、車両が負担にもたらすことができる牽引力の量を増加させます。 また、多くの車両が経験する、道路上で高速になるまでのタイムラグを減少させることができます。
強化されたサウンドオプション
馬力とエンジン効率の明らかな利得に加えて、デュアル排気管を持つ車両は、通常、筋肉車に追いやられているその低い、ブームサウンドを備えています。 これは、道路を走行するとき、瞬時にヘッドターナーに車両を回すことができます。
Increases Fuel Economy
Setting up a dual exhaust will also reduce strain on the engine, because the engine will not have to work as hard to push gases out and bring fresh air in.デュアル・エキゾーストを設定すると、エンジンはガスを押し出し、新鮮な空気を取り入れることができるため、エンジンへの負担が軽減されます。
Saves the Engine
デュアル排気システムを設定すると、エンジンを冷やすこともできるようになります。 外からエンジン上に新鮮な空気が常に流れてくるので、温度を低く保つことができ、二重排気はエンジンから熱いガスをより速く引き離すことができます。
Plenty of Options
車の所有者が自分の車にインストールできる排気システムはいくつもあります。
Dual Rear Exit
Similar to the standard single exhaust system, the dual rear exit just doubles the number of pipes with two exit pipes.それぞれのシステムは、簡単にインストールできることからエンジン性能と効率を向上させるまでの独自のメリットを提供します。 これらの出口パイプは、互いに隣り合わせに、または車の後部付近で間隔をあけて配置することができます。
Opposite Dual Exhaust
The opposite dual exhaust system is a great option for making any vehicle sound more powerful and giving the impression of a bigger engine under the hood.反対側のデュアル排気システムは、どんな車でもよりパワフルなサウンドを作り、ボンネットの下にある大きなエンジンの印象を与えることができます。 これらのシステムは、リアバンパーの左右の下に別々に設置された2本の固定パイプで構成されています。 パイプは90度の角度で曲がりますが、シングルエキゾーストパイプのようにホイールの周りに巻きつくことはありません。
Dual Side Exhaust
デュアルサイド排気システムでは、両方の排気管がホイールの後ろまたは前の車両の片側に出ています。 このシステムでは、排気管が長くなり、車両から出る前にホイールに巻きつけられます。 これにより、排気システムから放出される残渣の量を減らすことができます。
Axle-Back Exhaust
Axle Back Exhaust Systemは最小限のコンポーネントを含み、車両のリア・アクスルのすぐ前から始まります。 一般的に、アクスルバック排気装置は、マフラー、テールパイプ、オーバーアクスルタイプ、および排気チップを含んでいます。
Cat Back Exhaust
The cat back exhaust system is similar to the axle back exhaust, but is expanded to include one more part. このシステムには、マフラー、ミッドパイプ、テールパイプ、オーバーアクスルパイプ、およびエキゾーストチップが含まれます。
結論
デュアルエキゾーストシステムは、多くの方法で車の性能を向上させます。 車の所有者は、馬力とエンジン効率の増加を得ることができます。 彼らはまた、彼らのエンジンは、単一の排気システムの場合と比較してはるかに速くピーク性能に到達することがわかります。 車はまた、燃費を向上させることができ、これはガソリン価格の上昇に照らして非常に重要です。
車の所有者は、所定の位置にデュアル排気システムで自分の車がより良い、より長く実行し続けることを期待することができ、デュアル排気システムは、車のエンジンの寿命を向上させるのに役立ちます。 車に取り付ける新しい排気装置のために買い物をするとき、利用可能なさまざまなオプションを見ることは簡単です。 車の所有者は、車への取り付けがより簡単なエキゾーストシステムや、全体的な効率を向上させるエキゾーストシステムを手に入れることができます。 いくつかの排気システムは、特に大気中に放出される汚染や残留物を減らすように設計されています
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