BACKSIDE BENDS

問題点：
頻繁にホイール内側リップに発生するが、外側リップ、スポークまたは表面にも可能である。
解決策:
曲がった部分に隠れた骨折がないか検査し、振れを測定して、まっすぐにしても安全かどうかを判断します。

CURB DAMAGE

問題:
一般的に、縁石の衝突、道路の破片、またはパンクしたタイヤで運転した結果、ベンドはバランスのとれた真実の状態に戻されます。
解決策:
ホイールは修理され、下塗り、塗装、そして特許取得済みの塗料付着技術を使用したクリアコーティングが施されます。

クラック

問題:
交通事故や道路の破片や危険物との激しい衝突により発生する可能性があります。
解決策:
弊社の再生工場で溶接とCNC機械加工が必要とされます。 スポークの割れやビードシートの損傷は修理不可能です。

OEM交換用ホイール

問題:
路上の化学物質、塩分、ブレーキダスト、タイヤシーラント、またはその他の外部要素によって引き起こされます。
解決策:
ホイールは修理され、下塗り、塗装、クリアコーティングされ、パテントの塗料付着技術を利用します。

グレージング

問題:
多くの場合、道路の破片や危険物に直接接触した結果です。
解決策:
当社の再生施設で溶接とCNC機械加工が必要です。 リムやスポークに深い溝がある場合、修理が困難と判断され、OEM交換が必要となる場合があります。

このような場合には、弊社は、販売代理店またはサービスセンターへご連絡ください。