SMET の問題は、ロボットが必要とするメンテナンスだけでなく-それは 9 人の部隊にとって大きな負担となりますが-その機動性の限界も挙げられます。 「ジャングル、急な堤防、水辺、密集した都市環境など、他の何物にも代えがたい場所に行くよう兵士に求める場所があります」と、Sando は言います。 「兵士が歩いたり、這ったり、登ったりできる場所でも、このサイズの車両を一緒に置くことはできません」

SMETは、防護服、弾薬、電子機器でますます負担のかかる歩兵の悩みである、重い荷物を積んだ長旅にも非常に有効です。 数日分のバッテリーを装備品ごとに携帯する代わりに、ロボットから装備を充電できること自体が大幅な重量軽減につながる。 SMETの将来のバージョンでは、長距離センサーや通信リレー、あるいは武器を搭載する可能性もあるとSando氏は言います。
しかし、徒歩部隊は、徒歩でしか行けない場所に行かなければならないとき、ロボット車両を置き去りにして、誰かに世話をさせることができる必要があります。 それに対して三洞は、「兵士搭載型センサーはタバコの箱よりも小さく、必要なときに使えるし、戻すこともできる」

と述べています。