Berlin のアーティスト Simon Weckert 氏は最近、Google マップを実行する 99 台の iPhone を赤いワゴンに詰め、市内を引きずりまわして、渋滞がないのに渋滞が発生しているとサービスに思わせて「ハッキング」しています。
これは巧妙なトリックですが、Google マップが通常の交通状況で収集したデータをどのように追跡し、対応しているのかという疑問を投げかけるものです。 古い iPhone の山とワゴンで Google マップを騙すことが可能なら、アプリが常に正確であると確信できるでしょうか。 Google マップのアルゴリズムと Weckert 氏の DIY 渋滞に対する同社の対応についてわかっていることに基づいて、その答えは、「はい、ほとんどそうです」であるように思われます。
Google マップを使用したことがある場合、緑、オレンジ、または赤に着色された道路を見たことがあると思います。 緑色の道路は交通が正常に動いていることを意味しますが、オレンジ色や赤色は減速していることを表します。 減速は、ナビゲーションモードのユーザーが現在その部分を通常より遅い速度で走行している場合に表示され、Googleが自動的に適用しています。 しかし、Googleマップを使用している他のダイバーが通常の速度でそのエリアを通過できるようになると、Googleはそのエリアの減速状態を解除します-たとえ他のユーザーがまだ遅い速度で走行していたとしてもです。
Google Maps が低速走行として登録するために、通常より遅いユーザーが何人必要かは不明ですが、Weckert の渋滞実験に関する 9to5Google のレポートによると、彼のワゴンの iPhone による渋滞状態を解除するためには、通常速度で彼を追い越す車 1 台だけが必要だったとのことです。 つまり、Googleマップは、多くのユーザーが立ち往生しているときは無視するようです。 Weckert氏のワゴンは、100台近い携帯電話がナビゲーションモードで動いていないにもかかわらず、Googleマップが渋滞を認識するために動いていなければならなかったのです。 Googleマップは、高速道路で複数のユーザーが停止している場合、それに気づき、速度低下として報告しますが、多くの人が駐車場に停まっていて、たまたまナビゲーションモードになっているだけなら、おそらくその地域で渋滞が表示されることはないでしょう。
興味深いことに、すべての自動車が平等に扱われるわけではありません。 Google マップは、自動車、オートバイ、その他の乗り物の違いを見分けることができます（少なくとも特定の国や地域では）。 事故、工事、その他の交通事故
Google マップは、状況を更新するために、匿名化されたパッシブな位置と移動の追跡に加えて、ユーザーの入力に基づく交通レポートも更新します。
事故、工事現場、スピード トラップ、およびその他の警告はすべて Google マップで報告できます。警告を報告するユーザーが多いほど、他のユーザーにとって地図上に速く表示され、必要に応じて減速を回避したりより良いルートを探したりするのに役立つ可能性があります。 Google マップのナビゲーション モードで、「+」アイコン (右側メニューの下から 3 番目のアイコン) をタップします。 画面上の指示に従って送信を完了します。
Google Maps は、ユーザーが報告した状況やその他の交通データもルートや現在の速度と照合し、ルート上で減速やその他の事故に気づいた場合は到着時刻を調節します。 アプリが減速の度合いと長さを判断すると、ルートが影響を受けているユーザーに警告を発し、最終的に速く走れる場合は代替の道順を提案します。