The Handwriting on the Wall

今日、大気中の二酸化炭素は、少なくとも80万年、おそらくもっと長い間地球上で見られなかったレベルにあります。
Denis Finnin/AMNH

Coal and heat

1600年代までに、石炭は一般的な燃料として木に取って代わられました。 入手しやすいことに加え、石炭にはもう一つ、薪よりもエネルギー密度が高いという大きな利点があった。 つまり、同等の熱量を得るのに、薪より石炭のほうが少なくてすむのだ。

石炭と輸送

1800年代初めには、高圧で蒸気を保持できるボイラーが発明された。 このボイラーは数十年のうちに、より強力な石炭焚きエンジンを駆動し、重い列車を牽引したり、蒸気船を動かしたりすることができるようになった。 1833年、蒸気船が初めて大西洋を横断した。

The World Gets Wheels

1908年、最初の量産型T型フォードが工場を出発し、1915年には年間50万台を売り上げるまでになった。 1915年には年間50万台を販売した。大半は石油を燃料としたが、これらの内燃機関は植物由来のエタノール燃料でも走行可能だった。

On The Move

1900年、世界の道路を走っていた自動車やトラックは5万台以下であった。 2000年には、7億台以上になっています。 2008年には、インドの自動車メーカーが33馬力の小型エンジンを搭載した安価な5人乗り車を発表しました。 2008年には、インドの自動車メーカーが33馬力の小型エンジンを搭載した安価な5人乗り車を発表し、年間100万台の需要が見込まれています。 545～579万人
推定経済規模：770億ドル
推定大気中二酸化炭素：274ppm*

*Parts per millionの略称。 乾燥した空気の全分子数に対する二酸化炭素の分子数の割合です。 つまり、274ppmとは、乾燥した空気の分子100万個あたり274個のCO2分子、つまり0.0274パーセントを意味します。

1650

推定世界人口。 4億7000万〜5億4500万人
推定世界経済規模：820億ドル
推定大気中二酸化炭素：277ppm

1700

推定世界人口：4億7000万人。 6億〜6億7900万人
推定世界経済規模：1000億ドル
推定大気中二酸化炭素：277ppm

1750

推定世界人口：1,000万人。 6億2,900万人～9億6,100万人
推定世界経済規模：1,350億ドル
推定大気中二酸化炭素：277ppm

1800

推定世界人口：81.3億～1.8億人
推定世界人口：1,000億～1,000億人

推定世界経済規模：1億ドル推定世界経済規模：1750億ドル
推定大気中二酸化炭素：284ppm

1850

推定世界人口：8.13億人-1.8億人
推定大気中二酸化炭素：284pm 1850推定大気中二酸化炭素：284ppm 推定世界経済規模：3600億ドル
推定大気中二酸化炭素：286ppm

1900

推定世界人口：3,000万人。 15～18億人
世界経済規模推定：1.1兆ドル
大気中の二酸化炭素の推定値。 300ppm

1940

推定世界人口：24〜26億人
推定世界経済規模：4兆1000億ドル
推定大気中の二酸化炭素量。 311ppm

2000

世界人口の推定値。 60.7億人
推定世界経済規模：41兆ドル
2000年の推定大気中CO2：369ppm

2008

推定大気中CO2：369ppm。 385 ppm

その他のリソース

気候変動に関する大きな考え方は？

地球の気候が変化したのは初めてではありませんが、人間の活動がそれを引き起こしたのは初めてのことです。

地球温暖化について、また、どのように、そしてなぜ、私たちはそれを遅らせなければならないのか、もっと知ってください。 このインタラクティブなクイズで、あなたの知識を試してみてください。