When you look at your spark plugs and you have to compare the NGK to the Denso ones, which ones are better? どれがあなたのお金のための最高の価値を与えるのだろうか？ NGKとデンソーを比較し、あなたの自動車に最適なスパークプラグ選びをサポートします!
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NGK vs Denso-Which are the Better Choice?
スパークプラグは、すべての自動車のメカニズムにおいて重要な役割を担っています。 車両はエンジンを実行するために、品質と機能スパークプラグが必要です。 市場でのスパークプラグの多くと、消費者はデンソーのものに対して、NGKブランドのスパークプラグをピット可能性があります。 デンソーとNGKのスパークプラグは、両方の長寿と耐久性の評判を持っている – 他よりも優れている1つがあるのだろうか？ 私たちは、それぞれがどのように積み重ねを検討します
Denso vs NGK: スパークプラグのどのようなタイプは両方ですか？
我々はNGK対デンソーのスパークプラグの “試合 “を開始する前に、それはあなたがそれぞれのタイプとその特定の機能を知っていることが重要です – あなたの特定のニーズに最適なものを購入することを確認します。 デンソーとNGKのスパークプラグの両方は、銅よりもはるかに少ない導電性である金属とイリジウムの細工されていますが、より良い長寿、および低温で動作する能力を持っています。
それはパフォーマンスに来るときイリジウムスパークプラグは最高ではないかもしれませんが、その寿命は誰にも負けない第二です。 一般的な銅スパークプラグは約2万マイルのために持続すると、ちょうど約イリジウムスパークプラグに賭けることができる4万と6万マイルの間に持続している。
多くのために、イリジウムプラチナプラグは、その永続性と一貫性のために知られています。 そのプラチナスパークプラグの対応とは異なり、イリジウムプラグは安定性を提供し、時間の経過とともにギャップを成長させることはありません。 彼らはまた、車両の点火システム上のストレスを制限するために知られている。 あなたはさらにイリジウムプラチナプラグが少ないメンテナンスを必要とする上で数えることができます。 一番下の行はこれです：イリジウムスパークプラグはスパークプラグの他の種類よりも長く続くパフォーマンスで！
イリジウムスパークプラグについての歴史のビット
プラチナよりも硬い金属、イリジウムスパークプラグは2000年代半ばに市場に戻って到着しました。 コイルオンプラグシステム全盛の時代に登場した。 イリジウムスパークプラグは、一般的に他のプラグよりも小さい – 10代の直径の中心を含んでいます。 イリジウムスパークプラグのこの設計は、スパークを生成するために必要な電圧を低減することによって、その効率を高めるのに役立ちます。 イリジウムはまた、極端な条件と相まって、火にもかかわらず動作するように知られています。 あなたの車やツールの取扱説明書は、イリジウムスパークプラグを指定する場合は、 “弾丸をかむ “と余分なお金を払う。 あなたは後悔することはありません！
Is NGK Better Than Denso?
OK – 私たちは、デンソーのスパークプラグにNGKスパークプラグの比較に右に潜る準備が整いました。 まず、デンソーのスパークプラグについて説明することから始めましょう。
デンソーのスパークプラグ
デンソーのスパークプラグは、イリジウムの細工と長寿命化のために設計されています。 他のスパークプラグは他の金属で作られているように、イリジウムははるかに強い金属である。 デンソーのスパークプラグのちょうど最初の一見で、あなたはそれが一般的なスパークプラグのように見えることが表示されます。 しかし、よく見ると、彼らはイリジウムのために、他のものよりも少し輝いて見えることがわかります。 デンソーのスパークプラグは、一般的な段ボール箱に4本入りで販売されています。 各ピースは、独自のボックスに格納されています。 4本とも大きめの箱に収まっています。
デンソースパークプラグの技術
デンソースパークプラグは、イリジウムと360度のレーザー溶接を利用しています。 この技術だけでなく、イリジウムを使用すると、強化された加速と最小限のミスファイヤーを提供します高品質のスパークプラグの保証することができます。 デンソーのスパークプラグはまた、低電圧の要件だけでなく、高い着火性の両方を提供しています。 そのデザインは、強化された着火性のために、小さな電極径を提供しながら、デンソーのスパークプラグはまた、最小限に熱損失を維持することができます。 あなたは、デンソーのスパークプラグのために多くを支払うことになりますが、その性能は価格を補うでしょう。
デンソーはまた、金属チタンとプラチナとチタンとの両方の耐久性を組み合わせた画期的な「ツインチップ」設計を備えています。 このように、デンソーでは、電極の中心部に非常に頑丈なプラチナ合金を使用することで、先端部の直径を1.1mmに抑え、プラグの寿命もそのまま維持していることがわかります。 確かに、少し高価かもしれませんが、その耐久性と持続性は価格を補って余りあるものです。 NGKスパークプラグはまた、私たちの未来の近代化された車や自動車に合うように、最も最先端の技術を使用して作られています。
NGKスパークプラグの技術
NGKスパークプラグは、消費者に3価のメッキを提供しています。 この三価メッキは、ネジ部にクロムメッキや銀メッキを施すことで、耐薬品性、耐湿性、耐腐食性に優れています。 コーティングはまた、スパークプラグの除去プロセスの間に離型剤を兼ねています。 NGKスパークプラグの多数のプリギャップで、あなたはそのギャップを調整する必要がある場合がありますインスタンスがあります。 だから、あなたが壊したり、細かい線の電極をオフに曲げないように、やさしさとケアを行使することを確認してください。 ギャップ測定には、ピンゲージのギャップツールを使用することをお勧めします。 また、ギャップ調整が必要な場合は、電極の間をこじ開けることなく、アース電極の周囲をうまく一周できる工具を使用してください。
NGK VS. デンソーのスパークプラグは？
スパークプラグの各ブランドについてのレビューのいくつかをチェックしてみてください！
スパークプラグの各ブランドについてのレビューのいくつかをチェックしてみてください。
Denso (5303) IK16 Iridium Power Spark Plug
One consumer found this brand of Denso spark plug to be ideal for a 2004 Honda VTX 1800c. 実際には、所有者はスパークプラグは、元のスパークプラグよりも優れていたことを述べた。 我々はまた、別の所有者がスパークプラグがあったことを述べたことがわかった… “2007年トヨタカローラのための正確なフィット感。 彼らは、OEMと同じかそれ以上に動作します。” もっと知るためにここをクリックしてください
NGK 7090 BKR5EGP G-Powerスパークプラグ、4個入りパック
NGKブランドから人気のスパークプラグとして、スパークプラグは強化された燃料効率、迅速なスタートとさえ低い排出ガスと組み合わせて恒星の性能を備えています。 ある消費者は、スパークプラグが2004年の三菱ランサーESに最適であることを発見しました。 所有者は加えた： “私は古いスパークプラグなど、チューンアップせずに、単一のタンクで220マイルを得るために使用し、今私は単一のタンクで約335マイルを取得…” 詳しくはこちらをご覧ください
デンソー #4504 PLATINUM T T スパークプラグ – PK20TT
この特定のデンソーのスパークプラグは、4つのセットで販売されています。 この特定のデンソーブランドの機能の一部が含まれます：署名 “ツインチップ “デザイン、強化された着火性と信頼性など！この特定のデンソーのスパークプラグは、4つのセットで販売されています。 このスパークプラグの消費者は、その性能に非常に満足しているようだ。 ある消費者は、2007年アキュラTLのためにこれらのスパークプラグの性能に満足していた。 これらのスパークプラグの別の所有者は、追加、製品との幸福を述べた。 「ラグが動作しないし、6万マイルのためにあなたを取得します”. 詳細についてはここをクリック
NGK (6578) BPR4ES固体標準スパークプラグ、1
NGKスパークプラグのこの特定のブランドは、消費者の耐久性と耐摩耗性、耐食性を提供しながら、小さなエンジンのために素晴らしいです。 スパークプラグはまた、 “99％純粋なアルミナシリケート “の細工されている -これは、長い絶縁体の鼻のおかげで、低ファウリングを提供しています。 このNGKブランドの消費者の一人は、スパークプラグは彼のカワサキFX730Vエンジンに最適な補完であると述べている。 もっと知るためにここをクリックしてください
デンソーは、スパークプラグのほかにどのような製品を作るのですか？
スパークプラグ以外にも、インストルメントクラスター、クライメートコントロールシステム、ディーゼルおよびガソリンエンジン部品、ハイブリッド車部品、プリクラッシュレーダーシステム、各種エアバッグシステムなどを手掛けています。
スパークプラグのほかにどんな製品を作っていますか？
スパークプラグ以外の製品も作っています。 グロープラグ、ラムダと温度センサーコイル、点火リード線とコイル、NOxセンサー、クランク/カムシャフトセンサー、MAP/MAFセンサーなどを見つけることができます。
どのように私は私の車のために正しいスパークプラグを選択するには？
スパークプラグはエンジンに不可欠な部品で、プラチナ、銅、イリジウム（NGKとデンソーはこれ）のいずれかで製造されています。 イリジウムとプラチナスパークプラグはまた、 “ダブルバリアント “で提供されています スパークプラグの選択で最も重要な詳細は、あなたの特定のエンジン設計と一致しているものを見つけることです。 あなたがこれで助けを必要とする場合、あなたはまた、メカニックとあなたのニーズのための特定のスパークプラグに頼ることができます。
NGK Vs. デンソーのスパークプラグ-評決は何ですか？
NGKとデンソーの両方が恒星のスパークプラグを作る両方の品質の会社ですが、それは個人の選択にダウンしています。 あなたは他の上の1つを好むかもしれませんが、両方が耐久性、長寿、最先端の技術と多くを持っている偉大なスパークプラグブランドです。 関係なく、あなたが購入する任意のスパークプラグの。 あなたはそれを確認したい。
- あなたの車やツールのための正しいスパークプラグを購入する。
- あなたのお金を費やす前にスパークプラグについての質問をする。
- 保証または返金保証についてお問い合わせください。
時間と技術のおかげで、スパークプラグは、消費者に画期的な技術と複雑さを提供し、重要な車のコンポーネントとして進化し続ける-品質の金属と一緒に。 NGKとデンソーは、さまざまな車や道具のための素晴らしいスパークプラグです。 小型車や軽自動車、あるいは大型のピックアップトラックであっても、要は個人の好みです。 偉大な馬力、偉大な価値を探して、質問を恐れてはいけない NGKとデンソーがあれば、あなたは最高のものを手に入れることができます。