数十人の人々が水曜日にボストンのヒースストリート駅で集会を開きMBTAのサービス削減計画に抗議を行った。
この駅はグリーンラインEブランチの端にある5つの駅のうちの1つで、利用者数が少なく資金不足の中、今週提案されたMBTAの削減によって、今後サービスを受けられなくなる駅です。
「サービスカット反対」「ミッションヒルトローリーを救え」というサインを持ち、抗議者は州上院議員Sonia Chang-Diaz氏、ボストン市議会議員Kenzie Bok氏とMatt O’Malley氏の話を聞いた。
計画はさらにバスサービス、週末の通勤鉄道サービス、フェリーサービスの一時停止をカットすることになる。
MBTA の財政管理およびコントロール委員会による最終的な投票は、来月行われる予定です。
T はコロナウイルス大流行のために乗車率と収益が減少し、2022年度の約 580 百万の予算不足に直面しました。
MBTAは、今回の変更は、パンデミックによる新たな利用者パターンにサービスを合わせるためのものだと述べている。 Tは現在、平均的な平日に33万トリップを輸送しているだけですが、パンデミックの前に126万毎日の旅行を提供するために実行したのと同じレベルのサービスを実行し続けています。
Subways are running at about 24% capacity when compared with pre-pandemic numbers, buses at 41% and commuter rail trains at 13%.
その他の潜在的な変更としては、一時的にフェリーサービスを見合わせ、地下鉄の周波数を20～40％縮小、2ダース以上のバスルートを廃止していることが挙げられます。 公共交通機関の支持者は、州議会議員に対し、サービスを維持するために歩み寄るよう求めている。
MBTA news
MBTA Holds Public Meeting After Proposing Deep Service Cuts