Pure Car Carrier（PCC）による自動車輸送のパイオニアとして、完成車輸送を安全かつ迅速に行うサービスを提供します。 「当社は、1970年に日本初のPCCである第10とよた丸でCBU輸送に参入しました。

当社は、荷役作業や航海中に損害を与えることなく安全にCBUを輸送するためにたゆまぬ努力を続けているだけでなく、環境性能を向上させるために船隊の改良も行っています。 燃料タンクを三重底構造にして油漏れを防ぎ、万一船が損傷した場合の燃料タンク保護性能を高めて環境を保護するなど、アップグレードを行いました。 また、PCCで初めて電気制御エンジンを採用しました。 燃料噴射のタイミングや排気バルブの開閉をコンピューターで制御することで、窒素酸化物の排出を抑え、低負荷運航時の煤煙や二酸化炭素を削減することができます。 セラミックフィルターで煤の飛散を防ぐ粒子状物質除去装置など、さまざまな最先端技術で環境負荷の低減に積極的に取り組んでいます。

「K」ラインは、世界最先端の技術で環境保全と省エネを追求する「DRIVE GREEN PROJECT」をジャパンマリンユナイテッド株式会社を通じて受注した7500台の自動車専用船に統合し開始しました。 2016年3月16日、株式会社新来島どっく大西造船所にて、7,500台積み自動車運搬船「GLOBAL HIGHWAY」が竣工しました。 DRIVE GREEN PROJECT」についてはこちらをご覧ください。

当社は、大西洋航路を中心に提供してきたサービスを、アジア発着航路にも展開しています。 高重量&の車両や農業・建設機械、マフィトレーラーを使用した特大の静止貨物輸送に対応します。

自動車業界では、従来の自動車生産国から新興国への生産シフトが進んでいます。 それに伴い、完成車輸送も世界各地で多様化しており、この傾向は今後も続くと思われます。 このような変化に対応するため、当社は今後も多様な船型の運航と世界的なサービス網の強化に努め、お客様のニーズに応えていきます。

“K” Lineは、単品または複数の車両（オート、トラック、ボート、あらゆる種類の鉄道車両のRORO）を世界中に輸送していきます。