By : JD Gallant 2016年9月19日 6 Comments
… そして、それがどのように消費者のアップルカートをひっくり返すことができるか。
すべては、ウェイド・トンプソンとピーター・オルトワインが設立した投資会社、ソー・インクが1980年に戻ってエアストリームを購入したことから始まりました。 その後、90年代初頭、トールは、ダッチメン、フォーウィンズ、コムフォート、キーストン、デイモン、ゼネラルコーチ、ハートランド、クロスロード、K-Z、リビンライト、DRV、クルーザーRVなど、価格がよくて将来性のあるものをすべて買い始めました。 ソーは、米国のRV市場の40%近くを支配するまで、その巨大な購買力を使って、ガブガブ、ガブガブ、ガブガブを続けました
しかし、RVを投資ポートフォリオの一部として使っているのはソーだけではありません。 フォレスト・リバーは、1996年にコブラ・インダストリーズの残骸から設立された会社で、見栄えのするものなら何でも積極的に購入してきました。 Coachmen、Viking、Dynamax、Prime Time、Palomino、Shasta、Sportscoach、Georgie Boyを買収しました。 Thor の投資モデルを継続するために、Forest River, Inc.とその部門は、Warren Buffett が所有する大手投資会社 Berkshire Hathaway に買収されました
ここで、「大きな買い物-小さな買い物」の一例を紹介しましょう。 トールのエアストリーム部門はオレゴン州のネストキャラバンの資産を買収し、このユニークなモノコック設計を手に入れました。
そして、2008年にフリートウッド（かつて最大のRVメーカー）の破産が訪れました。 フリートウッドのモーターホーム部門はフリートウッドRVとなり、現在はアメリカン・インダストリアル・パートナーズ（AIP）が所有するコングロマリット、REVグループの所有となりました。 さらに複雑なのは、AIPはパートナーズ・グループという国際的な投資グループの一員であることだ。 REVグループは、アメリカン・コーチ、モナコ、ホリデイ・ランブラーも買収した。 ガルフストリームがモーターホームビジネスから撤退したことで、REVグループ／パートナーズグループはRVのモーターホーム分野で大きな影響力を持つようになりました-これは注視すべきことです。 9470>
Thor, Berkshire Hathaway, REV Group以外の投資会社が買収した小規模RVメーカーも多数あります。 トップクラスの評価を得ていたモーターホーム「ボーンフリー」は、アイオワ州デモインのHBFインベストメンツがドッゲン家から買い取りました。 サニーブルックは、ミドルベリー工場で製造されていた新しいトラベルトレーラー・ラインをウィネベーゴが購入したことを忘れてはならない。 (そして、倒産したトラベル・スプリームからエンテグラを買収したジェイコ、オープンレンジ（ハイランド・リッジと改名）、スタークラフト（低価格のトレーラーメーカー）などがある。 また、かつて大手旅行用トレーラーメーカーだったスカイラインRVはエバーグリーンに買収され、エバーグリーンは高級RVメーカーであるキャリッジの資産の一部も買い取りました。 エバーグリーンの一部門であるライフスタイル・ラグジュアリーRVは、キャリッジの資産を活用し、インディアナ州の新工場で5輪トラベルトレーラーの製造を行っています。 この事業に誰が出資したかはまだ明らかになっていませんが、資金はどこからか調達したものです。
1990年代のこれらの名前を覚えていますか？
| Sea Breeze (National RV) | Kit |
| Alpenlite | King of the Road |
| Safari | Chinook(Trail) Wagons) |
| Weekend Warrior | Fleetwood Travel Trailers |
| Excel (Peterson Industries) | Carriage |
| Hitchhiker (Nu->)和） | Travel Supreme |
| サニーブルック | Damon |
| ジョージーボーイ | Skyline |
| ハイロー | サンライン |
| レックスホール | ティトン |
| ビーバー | カントリーサイド Coach |
| Alfa | Trek |
これらのブランドは事実上消滅してしまったのです。
つまり、私たちの目の前で起きていることであり、良くも悪くも、私たちはそれを受け入れなければならないのです。 しかし、だからといって、くだらないことを我慢しなければならないわけではありません。 私たちが稼いだお金を、巨大な投資企業に大きな利益を与えるために、見返りを求めずに使わなければならないということでもないのです。 私たちが欲しいものは、私たちがいつも望んでいるものです。 しかし、友よ、それは簡単なことではありません。 RVの品質を確保するためには、「健康オタク」が食品業界にしたように、我々は良い食品と良いラベルを要求しなければなりません。 私たちはそのような努力の結果、利益を得ています。 すべてのRVが、長期間の耐久性に優れた技術で製造され、ラベルやパンフレットに優れた仕様が記載されることを望むなら、私たちは、製造者が何をしていて何が間違っているかを世間に知らせることに精を出さなければならないのです。 映画やテレビ番組と同じことをする必要があるのです。 評価する必要があるのです。 国際的な投資会社であろうと家族経営であろうと、RVメーカーに対して、その製品やサービスが良いか、平凡か、悪いかを伝える必要があります。 利益のためだけにRV分野に参入している投資会社と話をするには、それしかないのです。 幸いなことに、ここrv.comでRVを評価することができます。org 次回まで
JD
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JD Gallant |
6 回答
steve Hough
9月15日。 2020年
2009年のスタークラフト800hsを検討しています。.確か、ジェイコが買収する前の去年だったと思います。 どなたか品質についてご存知の方、教えてください。
Tommy Gunn
May 19, 2020
Rush Toyhaulers Campers について本当に良いことを聞きました。 & おがくず、ホッチキス、接着剤、テープで作られた、品質の悪いRVは欲しくないです。 Uはどのようにラッシュトイホーラーを評価しますか…良い&悪い…？
Roy Clark
2019/07/03
私は昨年2018年11月にスカイライン ノマト 25ft, RVキャンパーを買いました。 2ヶ月間だけ使用しました。 2月と2018/4/1です。
今、深刻な問題があります。 New Brunsfeld txにあるPPL Incという会社で委託販売をしています。 前面の金属がバックルしていることを発見しました。 未使用のため、メーカー保証を受けました。 昨日、購入したRVディーラーに連絡しました。 昨日、購入したRVディーラーに連絡したところ、Skylineが倒産していなければ問題ないだろうと言われました。 彼は私に売った時にこの事を知っていました。 しかし、この重要な情報を購入時に隠していました。 彼は私に、製造上の問題は保証でカバーされると言いました。 そこで、私はどうすればいいのでしょうか。
ウェブで調べてみたところ、それは別の会社に売られたことがわかりました。 この修理は彼らの責任なのでしょうか。 そして、もしそうなら、どのように私は彼らに連絡するのでしょうか。 もし誰かが私を助けることができれば、私は非常に感謝します。
これは23,000ドル以上で表示されます。 私は15,500.00ドルでそれを手に入れました。
このような状況で購入することはなく、別のブランドを購入するつもりでしたので、誤解されたような気がします。
皆さん、助けてください。
1週間ほど使ってみて、ちょっとした不具合があったので、修理に出してみたところ、問題を解決してくれました。 まあ、1つを除いてすべてです。 しかし、昨日彼と話したとき、彼がインボイスを送ったとき、彼らは支払わなかったと言いました。
それは、彼がこの会社について知っていたのに、私に知らせなかったことの証明です。
この深刻な問題を修理するための保証を得るために、私にできることはありますか？
Didi
2019/05/14
What happened to the Lil Snoozy ? 買収されたのか、それとも廃業したのか
Peter
2019/4/23
SunnyBrook懐かしいですねぇ。 2台所有しています。 スタークラフトのスターマスターポップアップの後、家族のためにもっと大きなものが必要だったので、最初のサニー、ソランタ2808を手に入れましたが、本当にいいリグでしたが、スライドがなく、2人の幼い男の子がいると、悲しいことに十分なスペースではありませんでした。 翌年、それを下取りに出して、2004年にSolanta 3008を購入しましたが、それは2003年の売れ残りでした。 工場出荷時のカスタムビルドで、一度も引き取りに来ず、保証金も失効していたので、いい買い物ができました。 2008年からはキャンプ場に季節限定で停めています。 その上に素敵なサンルームを作りました。 アルミのボディとフレームは、冬の雪で腐ったり、たわんだりすることがなく、グラスファイバーのように衝撃で壊れることもなく、アルミは傷やへこみがつくだけでその完全性を維持します。 木がぶつかっても大丈夫でした。 ルーフを補修しただけで、あとは大丈夫でした。 ブレーキは一度交換しました。（ヒッチチェーンのワイヤーを挟んだことによる不足でオーバーヒートしました。 今でも新しいSunnyBrookが買えればいいんですけどね。 最近の新しいデザインのようにスポーツカーのように見せようとはせず、とてもゴージャスで目立つ外観をしていて、何か特別な感じがします。 去年の夏、サニーのあるキャンプ地以外に、ちょっと探検に行くために、ついに屈して小さなポップアップを手に入れました。 2003年のコールマン（フリートウッド）のナイアグラ・エリートです。 前のオーナーは驚くほど大切に扱っていました。 一度も使っていないものもあります。 トイレは工場出荷時のラップのままでしたよ。 この年、車軸とブレーキを交換したそうです。 キャンバスはオリジナルで、決して見分けがつきません。 完璧な状態です。 彼はそれをガレージに保管していたので、それはとてもいい状態で立っていたのです。 またしても、長持ちする製品を作っていた素晴らしい会社が、もうないのです 🙁 . まあまたアップグレードの時期が来るまでは、今の市場を支配しているブランドがどうなるか見ものです！
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