Tesla の長いパートナーでサプライヤーでもある Panasonic は同社の新しいバッテリーセル、いわゆる Biscuit Tin の開発を行う予定だそうです。 ロイターの報道によると、パナソニックは木曜日の財務報告会でこのニュースを発表し、その中で日本企業はバッテリー技術における「かなりのノウハウ」を強調しました。

パナソニックの最高財務責任者の梅田弘和氏は、新しいバッテリーセルの作業はテスラのバッテリーデイイベント後すぐに始まったと述べました。 まもなく、このセルのプロトタイプの生産ラインが稼動する予定です。 パナソニックは、ロードショーのコメント要請にすぐには応じなかった。

円筒形のセルは、カリフォルニアに拠点を置く自動車メーカーが、走行距離を伸ばしながら電気自動車の製造コストを削減するのに役立つと述べた重要なコンポーネントです。 その一方で、電池の製造コストは14％下がる可能性があります。 さらに、製造過程で使用する水の量を減らすことで、天然資源への影響も抑えることができます。 最後に、覚えておくべき数字があります。 テスラは、この新しいセルによるすべての変更によって、セルのキロワットアワーあたりのコストが56％下がると考えています。 テスラが25,000ドルの電気自動車を作りたいのであれば、このバッテリーはそのプロセスの重要な一部となるでしょう。

この変更は、ネバダにあるギガファクトリーの生産量を増加させるために、テスラとのパナソニックのバッテリー合弁会社が今年、利益を報告し始めていることを受けて行われました。 2022年には工場の総生産量が10％増加するという。