Ik heb laatst een gesprek gevoerd met een vriend die voor Southwest Airlines werkt. Ik vroeg deze persoon iets wat me altijd heeft geïntrigeerd: Waarom is de IATA-code van Southwest “WN”?
Je zou denken dat het “SW” zou zijn, toch?
Het simpele antwoord? Een Afrikaanse luchtvaartmaatschappij claimde “SW” voordat Southwest kwam. Dus moest Southwest iets kiezen. En een van de toenmalige leiders van de luchtvaartmaatschappij – Colleen Barrett – was naar verluidt een groot fan van Willie Nelson.
De inspiratie voor de “WN”-aanduiding van Southwest? Als u ook maar een beetje bekend bent met Southwest in Dallas, dan weet u dat ze excentriek zijn. En je zou waarschijnlijk niet geschokt zijn als Shotgun Willie in feite de reden zou zijn waarom Southwest “WN” is.”
Dus heb ik het opgezocht op de Interwebs.
En dat is zeker een verklaring voor hoe Southwest aan zijn “WN”-benaming komt. (En het kreeg “Mamas, Don’t Let Your Babies Grow Up to Be Cowboys” vast in mijn hoofd voor een dag. Bedankt, Southwest.)
Maar is dat de verklaring?
Volgens een andere Southwest medewerker “rwest”, is het Willie Nelson verhaal een leuke urban legend, maar, helaas, dat is niet het antwoord. Dus waarom “WN”?
“Misschien is ‘Waarom niet’ het beste antwoord,” schrijft hij.
Een andere verklaring is dat “WN” staat voor “We’re Nuts.”
Een andere theorie die de ronde doet is dat Southwest snarky wilde zijn. De hersenkronkels besloten dat omdat Northwest Airlines “NW” was en zij, je weet wel, Southwest, ze gewoon “NW” omdraaiden en “WN” werden. Ja! Dat zal die hoity-toity Northwest Orient laten zien! 😉
IATA Weet Dit
De meesten van ons zijn bekend met relatief voor zichzelf sprekende IATA-aanduidingen: “DL” (Delta Air Lines), “UA” (United Airlines), “AA” (American Airlines). Maar luchtvaartmaatschappijen met IATA-aanduidingen die enigszins verwarrend zijn, zijn niet geheel ongehoord. Neem bijvoorbeeld “OO” (SkyWest) of “J6” “B6” (JetBlue).
Maar men zou denken dat Southwest op de een of andere manier de “SW” zou hebben. Dus hoe zit dat?
via GIPHY
Maar het lijkt erop dat “WN” willekeurig beschikbaar was en dat Southwest daarom moest kiezen. Waarom?
TheAvGeeks.com geeft een beetje achtergrondinformatie (en bevat ook de Willie Nelson en “We’re Nuts” anekdotes) en legt uit:
De ‘SW’-identificatie behoorde toe aan Air Namibia, dat op een gegeven moment South West Air Transport heette en de ‘SW’-identificatie sinds 1959 gebruikte. In 1978 werd de naam veranderd in Namib Air maar de “SW” naam bleef behouden. Herb Kelleher nam in de jaren ’80 contact op met de luchtvaartmaatschappij om te zien of er een soort ruil kon worden geregeld zodat Southwest de “SW”-aanduiding kon krijgen, maar Namib Air vroeg 10 miljoen dollar! Andere versies van het verhaal beweren dat het antwoord aan Kelleher was: “Niet tegen elke prijs.”
Toen Namibië in 1990 onafhankelijk werd van Zuid-Afrika, ging Namib Air weer verder onder de naam Air Namibia. Southwest officials ontmoetten Air Namibia opnieuw met aanbiedingen voor hulp en vliegtuigonderdelen, aangezien Air Namibia ook de Boeing 737-200 in haar vloot had. Opnieuw werd een astronomische financiële eis op tafel gelegd en besloot Southwest vast te houden aan de aanduiding “WN”.
Final Approach
Ik denk dat we nooit zullen weten of er een zinnige reden is achter het feit dat Southwest de aanduiding “WN” kreeg – of dat het gewoon een willekeurige beslissing was.
Welke van de verklaringen is uw favoriet? Laat het ons weten in de onderstaande commentaarsectie!
Featured image: ©iStock.com/Boarding1Now
Respons is niet verstrekt of in opdracht van de bank adverteerder. De antwoorden zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de adverteerder van de bank. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen alle berichten en / of vragen worden beantwoord.