Wat zegt de kleur van je auto over jou?

Een half miljoen Britten kochten vorig jaar een grijze auto – en in 2018 was het voor het eerst de populairste autokleur, volgens de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Zilver, ondertussen, beleefde zijn hoogtijdagen in het begin van de jaren 2000, en voerde tussen 2000 en 2008 elk jaar de chart aan.

In 2018 haalde het echter niet eens de top vijf.

Maar is er echt een verschil tussen grijs en zilver?

Zilver is toch gewoon metallic grijs? Niet in de autowereld.

Het op één na populairste automodel dat vorig jaar werd verkocht, de Volkswagen Golf, is verkrijgbaar in “grijs metallic” en “zilver metallic”.

Een woordvoerder van het bedrijf legde uit dat veel van hun kleuren gewoon vertalingen zijn van hun Duitse equivalent.

Alle nieuw gekochte auto’s worden geregistreerd bij de DVLA – en de kleur wordt vastgelegd volgens de beschrijving van de autofabrikant.

Dat geldt echter niet voor het onderscheid tussen kersenrood en scharlakenrood – in de ogen van de DVLA zijn ze allebei gewoon rood.

Waarom dan het verschil tussen grijs metallic en zilver?

Een woordvoerder van Nissan, die een “gun metallic” en “blade silver” afwerking biedt voor zijn Qashqai, zei: “Zilver is bedoeld om de afwerking van het metaal zilver na te bootsen, terwijl grijs de kleur grijs is.”

Wat zijn de minst populaire autokleuren?

Zwart, wit en zilver zijn sinds de millenniumwisseling de vaste favorieten geweest.

Maar van de kleuren die als minder esthetisch worden beschouwd, was kastanjebruin vorig jaar de minst populaire keuze, met slechts 471 geregistreerde auto’s.

Niet ver daarachter was crème, met 559 registraties.

De derde meest impopulaire was roze – die ook viel uit de gratie van ex-glamour model Katie Price, die probeerde te verkopen haar Barbie roze jeep na een verbod op het rijden eerder deze maand.

Vierde was turkoois met 1.824 registraties en vijfde was goud, met 2.919.

Wordt een witte auto goedkoper om te verzekeren?

Er gaan al lang geruchten dat donkere auto’s hogere verzekeringspremies hebben.

De gedachte gaat dat lichtere en heldere auto’s beter te zien zijn en daarom minder snel ongelukken krijgen.

Maar prijsvergelijkingswebsite MoneySupermarket zegt dat het klanten niet vraagt om autokleur te specificeren.

De reden? “Het is makkelijker voor een slechte chauffeur om de kleur van zijn auto te veranderen dan de kwaliteit van zijn bochten!” zei een woordvoerder.

Als je toch zin hebt in een likje verf, moet je de DVLA informeren.

Lee Griffin, voorzitter van vergelijkingssite GoCompare, zei dat verschillende studies hadden gekeken naar de correlatie tussen autokleur en ongevallencijfers.

“Britse verzekeraars houden echter geen rekening met kleur bij het vaststellen van premies, omdat de statistieken te onbetrouwbaar zijn,” zei hij.

“Ze zullen zich richten op uw leeftijd en rij-geschiedenis, evenals het type auto dat u rijdt, die allemaal betere indicatoren van uw verzekeringsrisico zijn.”