O que diz a cor do seu carro a seu respeito?

Meio milhão de britânicos compraram um carro cinza no ano passado – e em 2018, pela primeira vez, era a cor de carro mais popular, segundo a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT).

Prata, entretanto, teve seu auge no início dos anos 2000, encabeçando a tabela todos os anos entre 2000 e 2008.

Em 2018, no entanto, nem sequer chegou aos cinco primeiros.

Mas existe realmente uma diferença entre cinzento e prata?

Prata é apenas cinzento metálico, não é? Não no mundo automóvel não é.

O segundo modelo de carro mais popular vendido no ano passado, o Golf da Volkswagen, vem em “cinza metálico” e “prata metálico”.

Um porta-voz da empresa explicou que muitas das suas cores são apenas traduções do seu equivalente alemão.

Todos os carros recém comprados são registados no DVLA – e a cor é gravada de acordo com a descrição do fabricante do carro.

No entanto, isso não se estende à distinção entre vermelho cereja e escarlate – aos olhos da DVLA são ambos apenas vermelhos.

Então porquê a diferença entre cinza metálico e prata?

Um porta-voz da Nissan, que oferece um acabamento “metálico de pistola” e “prata de lâmina” ao seu Qashqai, disse: “A prata visa reproduzir o acabamento da prata do metal, enquanto que o cinzento é a cor cinzenta”

Quais são as cores menos populares dos carros?

O preto, o branco e a prata têm sido os favoritos desde a virada do milénio.

Mas das cores consideradas esteticamente menos agradáveis, o castanho foi a escolha menos popular no ano passado, com apenas 471 carros deste tipo registados.

Não muito atrás estava o creme, com 559 registos.

Terceiro mais impopular foi o rosa – que também caiu em desuso com a ex-modelo glamour Katie Price, que tentou vender o seu jipe rosa Barbie depois de ter sido banida da condução no início deste mês.

Quarto era turquesa com 1.824 matrículas e quinto era dourado, com 2.919,

Um carro branco será mais barato de segurar?

Há muito tempo que correm rumores de que os carros mais escuros têm prémios de seguro mais elevados.

O pensamento é que os carros mais claros e brilhantes são mais fáceis de ver e, portanto, menos propensos a acidentes.

Mas o site de comparação de preços MoneySupermarket disse que não pede aos clientes para especificarem a cor do carro.

O motivo? “É mais fácil para um mau condutor mudar a cor do seu carro do que a qualidade da sua curva!” disse um porta-voz.

Se, no entanto, quiser uma lambidela de tinta, terá de informar o DVLA.

Lee Griffin, presidente do site de comparação GoCompare, disse que vários estudos tinham analisado a correlação entre a cor do carro e as taxas de acidentes.

“No entanto, as seguradoras do Reino Unido não têm em conta a cor ao definir os prémios, uma vez que as estatísticas são demasiado pouco fiáveis”, disse ele.

“Vão concentrar-se na sua idade e historial de condução, bem como no tipo de carro que conduz, que são todos melhores indicadores do seu risco de seguro”.