Korean Air, care este transportatorul de pavilion al Coreei de Sud, oferă câteva produse de cabină premium stelară pe zborurile sale către/de la SUA.S. Important, Korean Air este o companie aeriană SkyTeam care leagă Statele Unite de Orientul Îndepărtat prin Seul.

Ca urmare, zborul cu Korean Air este, fără îndoială, una dintre cele mai bune modalități de a zbura spre Asia. Programul lor de fidelizare este extrem de util, chiar dacă singurul lor partener de transfer este Marriott.

Dacă zburați în Coreea de Sud pentru a experimenta K-Pop, mâncarea stradală coreeană uimitoare sau pentru a vizita Zona Demilitarizată (DMZ) se află pe lista dvs. de dorințe, zborul cu Korean Air este cu siguranță una dintre cele mai bune modalități de a vă începe vacanța.

Aici, vom face lumină asupra diferitelor aeronave Korean Air, hărților de locuri și rutelor! Să începem.

Opțiuni de locuri în funcție de tipul de aeronavă

Korean Air operează un amalgam de aeronave diferite pe rutele spre/dinspre Statele Unite. Cu toate acestea, sunt foarte consecvenți în ceea ce privește păstrarea acelorași avioane pe aceleași rute.

În total, vă puteți aștepta la un total de 5 aeronave operate de Korean Air către America:

• 747-8
• 777-300ER (v1) cu Kosmo Suites 2.0
• 777-300ER (v2) cu Kosmo Suites 2.0
• 777-300ER (v2) cu Kosmo Suites 2.0
• 777-300ER (v2) cu Kosmo Suites 2.0 și Apex Suites
• A380-800
• 787-9
• A330-300

Deși există nenumărate variante ale aeronavelor de mai sus, ne vom referi (de dragul conciziei) la aceste 5 aeronave ca fiind 747, 777 v1, 777 v2, 777 v2, A380, 787 și, respectiv, A330.

Să aruncăm o privire la tabelul de rute și aeronave al Korean:

Rută	Flight No.	Aeronava	Classe de cabină	Frecvență
Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 36	747	Primul, Afaceri, Economie	Ziua
Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 38	777 (v1)	Primul, Afaceri, Economie	Zilnic
Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 32	777 (v1)	First, Afaceri, Economie	4x săptămânal
Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 54	747	Primul, Afaceri, Economie	Cotidian
Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 2	A330	Primul, Afaceri, Economie	Ziua
Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 6	777 (v1)	Primul, Afaceri, Economie	6x săptămânal
Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 12/18	A380	Primul, Business, Economic	2x zilnic
New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 82/86	KE 82: A380 KE 86: 747	A380: First, Business, Economy 747: First, Business, Economy	2x zilnic
San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 24/26/214	KE 24/26: 777 (v2) KE 214: 747	777 (v2): First, Business, Economy 747: First, Business, Economy	KE 24/26: Zilnic KE 214: neregulat
Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 20	777 (v2)	First, Business, Economy	6x săptămânal
Washington D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)	KE 94	777 (v2)	First, Business, Economy	Daily
Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) {din 12 aprilie, 2019}	KE 90	787	First, Business, Economy	5x săptămânal

Korean Air operează în prezent zboruri din 10 U.S.U.A., la care se adaugă Boston, în aprilie, ajungând astfel la 11. Această rețea diversificată de rute înseamnă că veți avea o mulțime de opțiuni pentru a alege pentru zboruri spre/de la Coreea!

Cele mai bune puncte de câștigat pentru a zbura cu Korean Air

Korean Air are câteva răscumpărări de premii excelente cu propriul program de fidelizare, cunoscut sub numele de SKYPASS.

Cu toate acestea, există o mulțime de moduri diferite de a folosi punctele și milele pentru a zbura cu Korean Air. De exemplu, puteți folosi milele Delta SkyMiles sau milele Air France/KLM Flying Blue pentru a rezerva la Korean Air.

Korean Air are, de asemenea, parteneriate cu Alaska Airlines, Etihad Airways și Emirates, astfel încât puteți folosi milele Alaska Mileage Plan, Milele Etihad Guest și Milele Emirates Skywards pentru a vă rezerva călătoria la Korean Air.

În general, credem că cele mai bune puncte de câștigat sunt fie Marriott, fie American Express Membership Rewards. Aceste 2 monede sunt transferabile la majoritatea companiilor aeriene majore, ceea ce va ajuta în mod dramatic la obținerea a suficiente puncte pentru a zbura cu Korean Air.

Opțiuni de primă clasă la Korean Air

Korean Air oferă de fapt clasa întâi pe toate rutele lor spre/dinspre SUA. Interesant este faptul că este una dintre puținele companii aeriene care oferă clasa întâi și în avionul lor 787 Dreamliner! Aceasta este o veste grozavă – înseamnă că Korean Air va oferi o mulțime de disponibilitate de premii la clasa întâi, mai ales dacă aeroportul de plecare este flexibil.

Când zburați la clasa întâi la Korean Air, experiența în aer este fenomenală, dar experiența la sol îi dezamăgește pe cei mai mulți oameni… așa că țineți cont de asta.

Korean Air are 3 produse principale la clasa întâi pe aceste rute, pe care le clasificăm în această ordine:

1. Kosmo Suites 2.0 (Enclosed Suites)
2. Kosmo Suites (Open Suites)
3. Sleeper (Apex Suites)

Așa cum probabil vă puteți imagina, Kosmo Suites 2.0 sunt considerate a fi cel mai modern, cel mai nou și cel mai bun produs de primă clasă al lor.

Kosmo Suites 2.0 sunt spațioase, cu uși glisante pentru și mai multă intimitate. Avioanele care oferă Kosmo Suites 2.0 sunt, în general, supuse schimbării; cu toate acestea, regula de bază este că, pe rutele din SUA, toate avioanele 747 și 777 au Kosmo Suites 2.0.

(Korean Air efectuează uneori schimburi de aeronave, așa că trebuie doar să fiți conștienți de acest lucru atunci când rezervați.)

În prezent, Kosmo Suites 2.0 de pe 777 oferă 20,6″ în lățime și 83″ în pas, în timp ce Kosmo Suites 2.0 de pe 747 oferă 20,1″ în lățime și 83″ în pas. La prima vedere, ați putea crede că un scaun de 20,6″ nu este nimic special. Dar atunci când cotierele sunt coborâte în modul pat, lățimea reală a patului dvs. va fi de aproximativ 24-25″.

Cabinele Kosmo Suites 2.0 de la bordul 777 conțin 8 locuri pe 2 rânduri într-o configurație 1-2-1, așa cum se arată în următoarea hartă a locurilor:

Pentru cea mai mare intimitate, probabil că veți dori să alegeți locuri în rândul 2, datorită distanței față de toalete și bucătărie.

Vă veți găsi aceste noi apartamente închise cu uși glisante pe aceste rute 777:

• Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)
• Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)
• Las Vegas (LAS) – Seoul-.Incheon (ICN)
• San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 24/26
• Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
• Washington, D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)

Pentru cuplurile care călătoresc împreună la clasa întâi, probabil că cel mai bine va fi să zboare la Kosmo Suites 2.0 situat pe 777 – aspectul Kosmo Suites 2.0 de pe 747 nu este propice pentru a purta o conversație cu un însoțitor.

Veți vedea că cabina de clasa întâi a avionului 747 este dispusă în partea din față a aeronavei, cu 3 rânduri în aranjament 1-1, după cum urmează:

După cum puteți vedea, va fi foarte dificil să purtați o conversație cu partenerul de călătorie dacă sunteți situat în această configurație!

Cele mai bune locuri vor fi 1A și 1J, deoarece nu va fi niciodată cineva care să treacă pe lângă dumneavoastră. Cele mai „rele” locuri vor fi 3A și 3J din cauza proximității lor față de toalete și bucătărie.

Căutați 747 de la Korean Air cu acest Kosmo Suites 2.0 configurație pe următoarele rute:

• Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)
• Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
• New York City (JFK) – Seoul-.Incheon (ICN) pe KE 86
• San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 214

Acum că am terminat de vorbit despre câștigătorul primului loc, să trecem la locul al doilea: Kosmo Suites pe A380.

Aceste Kosmo Suites sunt, în esență, apartamente deschise care arată așa:

Rețineți că nu există uși care să vă închidă scaunul. Cu toate acestea, are o senzație de aer liber care poate fi foarte privată, fără a fi în același timp sufocantă. Fiecare Kosmo Suite este foarte mare, măsurând până la 26,5″ lățime, 83″ în pas și 79″ lungime în modul pat.

Cabina de clasa întâi A380 este formată din 12 Kosmo Suites în 3 rânduri, cu câte 4 locuri fiecare într-o configurație 1-2-1:

În general, ați dori să evitați 1A și 1D din cauza proximității față de toaletă și a traficului pietonal pe care l-ar putea implica. Personal, cred că locurile 3E și 3J ar fi cea mai bună alegere, deoarece nu ar trebui să existe trafic pietonal către/dinspre toalete. Cuplurilor le-ar plăcea să stea împreună în 3D și 3E.

Pe aceste rute veți găsi apartamentele Kosmo de la clasa întâi de pe A380:

• Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)
• New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 82

Ultimul produs Korean Air la clasa întâi este interesant: la bordul aeronavelor 787 și A330, la clasa întâi, veți fi așezați în Apex Suites. Aceasta este o alegere curioasă, deoarece este de fapt același produs la clasa business.

Atât pe 787, cât și pe A330, scaunele de la clasa întâi sunt compuse din 1 rând de 6 locuri într-o configurație 2-2-2. Toate aceste 6 locuri dispun de acces direct pe culoar datorită designului inovator Apex Suite, care arată astfel:

Deși nu sunt de ultimă generație, aceste apartamente private sunt o modalitate excelentă de a traversa Oceanul Pacific. Suitele Apex de pe 787 măsoară 20,8″ lățime și 82″ pas, ceea ce reprezintă totuși un scaun uriaș.

Harta scaunelor arată astfel:

Cel mai bun loc ar fi probabil 1A, deoarece este un adevărat loc la fereastră și este cel mai îndepărtat de toalete și bucătării. Dacă călătoriți cu un partener, veți dori să selectați locurile 1A și 1B pentru confort și intimitate maximă.

Găsește această cabină de clasa întâi 787 aici:

• Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) din 12 aprilie 2019

În cele din urmă, aceleași Apex Suites se află pe A330, care este operat pe un zbor cu o singură escală către Seoul-Incheon (ICN) via Tokyo-Narita (NRT). Scaunele de la clasa întâi de pe acest A330 se întâmplă să fie cea mai nouă ofertă disponibilă, cu o lățime de 20,6″ și un pas de 83″.

Cele 6 scaune cu pat plat sunt dispuse identic cu cele de pe 787:

În acest caz, toaletele sunt de fapt situate în partea stângă a cabinei, așa că cel mai bun loc pe A330 va fi 1H, urmat de 1G.

Găsește această cabină de clasa I la bordul A330 pe această rută:

• Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)

Bottom Line: În general, cele mai bune locuri la clasa întâi de la Korean Air sunt cunoscute sub numele de Kosmo Suites 2.0. Le veți găsi pe cele de pe 777 și 747. Locurile de pe locul al doilea sunt Kosmo Suites „normale” de pe A380, care nu sunt închise ca Kosmo Suites 2.0. În cele din urmă, Apex Suites sunt utilizate pe 787 și A330.

Opțiuni la clasa business a companiei Korean Air

Acum să vorbim despre clasa business, pe care Koren Air o numește „Prestige”. După cum veți afla, suitele Apex sunt cea mai bună ofertă de business de la Korean Air.

În mod specific, câștigătorul primului nostru loc este Apex Suites de pe A330. Aceste scaune au o lățime de 20,6″ și un pas cuprins între 78″-80″. Cele 18 scaune de la clasa business sunt dispuse într-o configurație 2-2-2 pe 3 rânduri, după cum se arată:

După cum puteți vedea, există toalete și bucătării pentru clasa business situate în partea din spate a cabinei, așa că veți dori să stați cât mai departe de partea din spate. Cele mai bune locuri ar fi 7A sau 7H pentru o intimitate maximă. Pentru cupluri, alegeți o pereche de locuri care include un loc la fereastră, cum ar fi 7A și 7B, sau 7H și 7G.

A330 câștigă ca fiind cel mai bun produs de clasa business de la Korean Air, deoarece aceste Apex Suites sunt cele mai mari dintre diferitele oferte „Prestige”.

Vă veți găsi cabina A330 la clasa business așa cum este prezentată pe această singură rută spre/dinspre Statele Unite:

• Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)

Cele de-al doilea clasat este 787 Apex Suite, care este puțin mai lat și mai scurt decât A330 Apex Suites. Mai exact, aceste scaune de la clasa business au o lățime de 20,8″ (cu 0,2 inci mai late) și un pas de 75″ (cu 3-5″ mai scurte).

Dar configurația scaunelor este similară cu cea de la A330:

Din moment ce toaletele (nu sunt vizibile) și bucătăriile se află în partea din spate a cabinei, cele mai bune locuri vor fi 7A sau 7J.

Vă veți găsi această dispunere a clasei business 787 pe această rută americană:

• Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) din 12 aprilie 2019

În continuare, 777 are 2 versiuni, pe care trebuie să le discutăm. Nu a existat nicio diferență la clasa întâi, dar diferența la clasa business este destul de evidentă.

Câteva 777-uri au Apex Suites, în timp ce alte 777-uri au scaune obișnuite de tip „lie-flat” într-o configurație 2-3-2. Deoarece Apex Suites sunt mult mai private și dispun de o hartă a scaunelor preferabilă, veți dori să selectați Apex Suites atunci când este posibil.

Cele 777 Apex Suites au o lățime de 20,6″ și un pas de 75″, și există 42 de locuri la clasa business distribuite pe 7 rânduri într-o configurație 2-2-2, așa cum se arată mai jos:

În calitate de călător, aș alege probabil locurile 14A sau 14J în partea din spate a cabinei pentru a evita toaletele și bucătăriile. Scaunele din rândul 7 sunt de sine stătătoare, dar sunt, de asemenea, aproape de toalete, așa că schimbi un plus de intimitate pentru posibilele deranjamente.

Iată partea importantă de reținut: 777-urile care au Apex Suites sunt într-o configurație 2-2-2 (despre celelalte vom discuta mai jos…pe ultimul loc). În acest moment, rutele cu această hartă a locurilor sunt:

• Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
• Washington, D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)

Toate acestea se pot schimba, însă, în funcție de provocările operaționale, de vremea nefavorabilă, de cerințele de întreținere, etc.

Oferta finală Apex Suite este pe 747 – acestea sunt cele mai înguste dintre toate Apex Suite folosite de Korean Air, măsurând 20,1″ lățime și 75″ în pas.

Există 48 de locuri la clasa business în total pe Korean Air 747, iar acestea sunt distribuite pe puntea superioară și inferioară după cum urmează:

Când zburați cu avionul 747, trebuie neapărat să alegeți locuri pe puntea superioară. Mai exact, alegeți locurile cu fereastră de pe puntea superioară; acestea au un compartiment de depozitare imens în lateral! Cele mai bune locuri ar fi, probabil, 20A sau 20J.

Vă veți găsi 747 cu această dispunere a clasei business pe rutele Korean Air, după cum urmează:

• San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 214
• Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
• Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)
• New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 86

Aceasta epuizează opțiunile noastre Apex Suites, care sunt cele mai bune locuri la clasa business la Korean Air.

Dacă nu puteți zbura pe o rută care are Apex Suites, următoarea cea mai bună opțiune este cunoscută sub numele de Prestige Sleeper la bordul A380.

Aceste scaune măsoară fiecare 21,6″ lățime și 74″ în pas. Există un număr uimitor de 94 de scaune complet culcate la sol într-o configurație 2-2-2, dar nu toate au acces direct la culoar.

Harta scaunelor arată astfel:

Scaunele din rândul 20 vor fi cele mai bune, deoarece există tone de spațiu suplimentar datorită rândului de ieșire. În plus, este departe de toalete și bucătării. Rândul 7 este ultimul ideal, deoarece este aproape de toaletele și bucătăriile din față.

Vă veți găsi scaunele Prestige Sleeper de pe A380 pe aceste rute:

• New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 82
• Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)

Ultima noastră opțiune este pe vechile 777, care nu dispun de Apex Suites. Aceste scaune Prestige Sleeper au o lățime de 20,6″ și un pas de 74″. Există 56 de scaune cu suprafața culcată dispuse pe 8 rânduri într-o configurație 2-3-2:

Doar locurile B, D, F și H au acces direct la culoar în această configurație de scaune, iar cele mai bune locuri vor fi în rândul 15, care are cea mai mare intimitate și este cel mai îndepărtat în spate în cabina clasei business.

Vă veți găsi aceste locuri 777 pe următoarele rute:

• Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)
• Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)
• Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)

Opțiuni Premium Economy de la Korean Air

Din păcate, Korean Air nu oferă în prezent locuri la clasa premium economy pe nicio cursă din U.S.A.US routes.

Korean Air Economy Options

În cele din urmă, să vorbim despre autocar. În timp ce Korean Air are o grămadă de produse diferite la clasa întâi și clasa business, scaunele lor economice sunt toate cam la fel.

Toate scaunele au o lățime de 18″ și un pas de 33″-34″. Aceasta este de fapt o situație excelentă pentru a fi în cazul în care zburați în economie – aceste scaune sunt destul de mari.

Clasificarea noastră la clasa economică Korean Air este următoarea:

1. A380
2. 787
3. 747
4. 777
5. A330

În primul rând, A380 câștigă datorită numărului de locuri preferențiale disponibile și a experienței de zbor pe A380 în sine.

Acest avion este ridicol de silențios, ceea ce îmbunătățește semnificativ experiența la bord. Cabina economică a avionului A380 este formată din 301 locuri repartizate într-o configurație 3-4-3, după cum urmează:

Cele mai bune locuri vor fi 47D, 30D-J, 52B/C și 52H/J. În general, dacă vă planificați cu suficient timp înainte, ar trebui să existe mai multe locuri excelente din care să alegeți.

Puteți zbura cu A380 de la Korean Air pe aceste rute:

• Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)
• New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 82

Următorul cel mai bun loc la clasa economică este pe 787, care are o construcție și o inginerie de ultimă generație. Veți avea parte de una dintre cele mai confortabile călătorii pe cer pe 787 și există o mulțime de locuri preferențiale din care puteți alege.

Cele 247 de locuri economice ale acestei aeronave sunt dispuse într-o configurație 3-3-3:

Cele mai bune locuri vor fi 45C/G, 44B/H, 29A-C și 29G-J. Există o mulțime de spațiu suplimentar pentru picioare disponibil în toate aceste opțiuni, ceea ce va face ca zborul dvs. să fie mult mai confortabil.

Zburați cu 787 pe această rută:

• Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) din 12 aprilie 2019

Următorul nostru câștigător este Korean Air 747, care își aranjează cele 314 locuri la clasa economică într-o configurație 3-4-3, așa cum se arată aici:

Cele mai bune locuri în clasa economică pe 747 sunt 50A/K, 49B/C, 49H/J, 28A-C și rândul 38. Cu toate acestea, rândurile 38 și 28 sunt aproape de toalete/galerii, ceea ce poate avea un impact asupra experienței dumneavoastră în timpul zborului.

• San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) pe KE 214
• New York City (JFK) – Seoul-…Incheon (ICN) pe KE 86
• Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
• Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)

Următorul nostru loc merge la 777. Există 227 de locuri în harta scaunelor de la clasa economică, care este dispusă într-o configurație 3-3-3:

Cele mai bune locuri sunt în rândul 28, care este situat la rândul de ieșire și are mult spațiu suplimentar pentru picioare.

Vă veți putea găsi această cabină economică 777 operată pe aceste rute:

• Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
• Washington, D.C. (IAD) – Seul-Incheon (ICN)
• Dallas-Fort Worth (DFW) – Seul-Incheon (ICN)
• San Francisco (SFO) – Seul-Incheon (ICN) pe KE 24/26
• Chicago (ORD) – Seul-.Incheon (ICN)
• Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)

Ultimul loc la clasa economică despre care vom vorbi este pe A330, care este oferit doar pe o singură rută. Are 248 de locuri la clasa economică, ceea ce este surprinzător de mult pentru această aeronavă.

Aceste locuri sunt dispuse într-o configurație 2-4-2, după cum urmează:

Interesant este faptul că scaunele din mijloc din rândurile 58-60 sunt doar 2 pe rând. Dar toate scaunele laterale sunt, de asemenea, în perechi, așa că aveți multe opțiuni bune aici pentru a călători cu un însoțitor.

Puteți alege să stați în rândurile 28, 29, 46 sau 47 datorită spațiului suplimentar pentru picioare disponibil, deși apropierea de toalete și bucătării este un aspect de care trebuie să țineți cont.

A330 zboară pe 1 rută operată de Korean Air spre/dinspre Statele Unite:

• Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)

Gânduri finale

Am reușit să trecem prin conglomeratul de aeronave și locuri diferite de la Korean Air! După cum cu siguranță știți până acum, scaunele de la clasa I și clasa business folosite de Korean Air nu sunt deloc consistente.

Dacă sunteți în căutarea Kosmo Suites 2.0 la clasa I sau Apex Suites la clasa business, acest ghid oferă un ghișeu unic pentru toate rutele, clasele de cabină și aeronavele Korean Air.

Ca un memento, aveți grijă la schimburile de aeronave, mai ales în ultimul minut, deoarece acestea vă pot schimba în bine sau în rău experiența la bord. Călătorie plăcută!

Imagine ilustrată: Courtesy of .com

.