Precum toate asociațiile comunitare din Florida au reguli și regulamente care reglementează diverse aspecte ale vieții în comunitate. Este obișnuit ca aceste reguli și regulamente să includă restricții privind utilizarea vehiculelor și, de multe ori, vor exista restricții specifice privind utilizarea cărucioarelor de golf în cadrul comunității. Dar asociațiile comunitare din Florida ar trebui să fie atente, ceea ce arată ca un cărucior de golf ar putea să nu fie de fapt un cărucior de golf până la urmă.
Este un cărucior de golf sau nu? Deși întrebarea pare una simplă, răspunsul s-ar putea să nu fie atât de ușor de determinat. Legislația din Florida a creat o clasificare a vehiculelor care arată asemănător cu cărucioarele de golf din aproape toate punctele de vedere, dar care se numesc, de fapt, „vehicule cu viteză redusă” și beneficiază de anumite protecții datorită faptului că sunt „vehicule electrice de cartier”, prietenoase cu mediul înconjurător. Credeți sau nu, legea din Florida oferă de fapt o definiție legală pentru cărucioarele de golf: „Coșul de golf înseamnă un autovehicul proiectat și fabricat pentru a funcționa pe un teren de golf în scopuri sportive sau recreative și care nu poate depăși viteza de 20 de mile pe oră.” Fla. Stat. § 320.01(22).
Statele din Florida oferă, de asemenea, o definiție pentru un vehicul cu viteză redusă: „Vehicul cu viteză redusă înseamnă orice vehicul cu patru roți a cărui viteză maximă este mai mare de 20 de mile pe oră, dar nu mai mare de 25 de mile pe oră, inclusiv, dar fără a se limita la, vehiculele electrice de cartier. Vehiculele cu viteză redusă trebuie să respecte standardele de siguranță din 49 C.F.R. s. 571.500 și s. 316.2122.” Fla. Stat. § 320.01(41).
Multe asociații au drumuri private, ceea ce înseamnă că drumurile sunt deținute și reglementate de asociație, nu de oraș, județ, etc. Atunci când o asociație are drumuri private, aceasta poate pune în aplicare reguli și reglementări private cu privire la aceste drumuri; cu toate acestea, trebuie să se asigure că regulile sale sunt redactate în mod corespunzător și pot fi aplicate efectiv. Acest lucru poate deveni o problemă pentru orice asociație comunitară care fie are un regulament prost formulat privind utilizarea cărucioarelor de golf, fie în cazul în care consiliul de administrație își extinde prea mult puterea și autoritatea, încercând să restricționeze ceva ce este de fapt permis prin lege.
De exemplu, o asociație poate avea o regulă și un regulament care stipulează: „Funcționarea cărucioarelor de golf este strict interzisă pe toate străzile, drumurile, zonele comune și trotuarele”. Dacă asociația percepe apoi o amendă și o suspendare a unui proprietar din cauza unei încălcări a utilizării unui cărucior de golf, dar acel cărucior corespunde de fapt definiției legale a unui vehicul de viteză redusă și nu definiției legale a unui cărucior de golf, atunci proprietarul ar putea avea o plângere legală împotriva asociației pentru încălcări abuzive. Este posibil să arate ca un cărucior de golf, dar asociația ar putea avea nevoie să investigheze mai mult pentru a ști cu siguranță înainte de a aplica amenzi și suspendări.
Dacă un cărucior poate merge mai repede de 20 de mile pe oră, atunci nu corespunde definiției unui cărucior de golf și o asociație nu poate amenda vehiculul ca fiind un cărucior de golf. Mai mult decât atât, dacă un cărucior se califică drept „vehicul electric de cartier”, atunci nu intră sub incidența unei reguli și a unui regulament al asociației adaptat doar la cărucioarele de golf. Fără a aduce atingere celor de mai sus, vehiculul cu viteză redusă al unui proprietar trebuie să fie în continuare înregistrat și înmatriculat în mod valabil. În caz contrar, atunci proprietarul poate fi pasibil de amenzi și suspendări pentru încălcarea oricăror reguli ale asociației împotriva operării vehiculelor neînregistrate / fără licență.
Pentru asociațiile comunitare care se confruntă cu probleme legate de aceste tipuri de vehicule, se recomandă ca consiliul să se consulte cu un avocat cu experiență în domeniul asociațiilor pentru a formula reguli și reglementări specifice privind diferitele tipuri de vehicule recunoscute de legislația din Florida. Asociația poate, de asemenea, să implementeze o regulă care să le ceară membrilor să furnizeze asociației toate informațiile despre licență și înregistrare pentru orice căruță pe care membrul a înregistrat-o ca vehicul de viteză redusă.
.