Majitelé automobilů, kteří chtějí vylepšit své vozidlo, tak mohou učinit pomocí několika úprav motoru. Jedna z těchto úprav zahrnuje přidání duálního výfukového systému. Použití dvojitého výfukového systému na osobním nebo nákladním automobilu má řadu výhod, a.. Hlavní výhodou je zvýšení množství výfukových plynů, které jsou odváděny od motoru, čímž se do systému dostane více čerstvého vzduchu. Motor tak získá více kyslíku pro vytvoření spalovacího procesu paliva, které proudí do jeho pístů.

Zvýšená schopnost spalovat palivo znamená, že motor bude mít vyšší výkon, lepší spotřebu paliva a dosáhne mnohem rychleji vyšších rychlostí. Majitelé mohou své duální výfukové systémy využít také ke snížení znečištění, zlepšení životnosti svých vozů a také k vytvoření určitého estetického vzhledu svého vozidla. Dvojité výfukové systémy lze sehnat u automechaniků, v obchodech s autodíly, na webových stránkách výrobců a na aukčních stránkách, jako je například eBay Motors.

O dvojitém výfuku

Výfukový systém je soubor potrubí, které odvádí výfukové plyny od motoru a pravděpodobně je rozptyluje do vnější atmosféry. Výfukový systém se může skládat pouze z jednoho potrubí, které odvádí tyto plyny od motoru, ale existují také dvojité výfuky, které se skládají ze dvou potrubí. Tyto dvojité výfukové systémy se používají k různým účelům a mohou být také připojeny k dalším částem technologie ve vozidle. Výfukový systém automobilu může být připojen k hlavě válců a výfukovému potrubí, turbodmychadlu, katalyzátoru a/nebo tlumiči výfuku. Každá z těchto částí plní v automobilu jinou funkci. Například katalyzátory snižují znečištění ovzduší tím, že přeměňují toxické látky ve výfukových plynech na méně toxické formy.

V automobilu výfuk obvykle vychází ze zadní části vozidla přes tlumič výfuku, což je zařízení pro potlačení hluku, které pomáhá ztišit zvuky motoru procházejícího výfukovým potrubím. U dvojitého výfuku existuje řada konfigurací potrubí, některé systémy umísťují dvě potrubí vedle sebe, mají je umístěna samostatně na obou stranách zadní části vozidla nebo obě potrubí vstupují do jediného tlumiče výfuku.

Použití

Dvojitý výfukový systém pomáhá zlepšit účinnost motoru a celkový výkon vozidla tím, že filtruje ještě více výfukových plynů od motoru než jediné výfukové potrubí. To pomáhá zvýšit výkon motoru, protože motor nemusí vynakládat tolik úsilí na vytlačení výfukových plynů ven, aby přivedl více kyslíku ze sacího ventilu. Podle definice je výkon v koňských silách to, kolik práce dokáže motor automobilu vykonat za určitý časový úsek. Průměrný automobil má výkon přibližně 222 koní, ale přidáním dvojitého výfuku lze zvýšit výkon až o 167 procent. Procentuální nárůst skutečně závisí na typu motoru, zařízení připojeném k výfukovému systému a průměru výfukového potrubí.

Čím širší je potrubí, tím více plynu může proudit z motoru a tím lepší je výkon vozidla. Pokud však uděláte potrubí příliš široké, celkový výkon motoru se sníží, protože obětujete kompresi motoru a motor se opět více nadře, aby dostal výfukové plyny ven. Zde je tabulka s doporučenými průměry potrubí pro dosažení maximálního výkonu v poměru k velikosti motoru.

Velikost motoru	Konný výkon	Průměr potrubí v palcích (dvojitý výfuk)
150-.200 CID	100 až 150
200-250 CID	100 až 200	2 – 2.25
250-300 CID	150 až 250	2 – 2,5
300-350 CID	200 až 350	2,25 – 2.5
350-400 CID	250 až 550	2,5 – 3

„CID“ ve velikosti motoru v této tabulce označuje objem vytlačený pístem motoru při jednom pohybu. CID je zkratka pro kubický palec zdvihového objemu.

Výhody dvojitého výfuku

Majitelé automobilů najdou ve dvojitých výfukových systémech řadu výhod. Provedení jedné snadné změny vnitřního systému automobilu přináší mnohá zlepšení výkonu, kvality zvuku, snížení znečištění a také prodloužení životnosti. Kromě toho si u dvojitého výfukového systému můžete vybrat z mnoha různých možností.

Zvyšuje účinnost a výkon

Nastavení dvojitého výfuku na vozidle může pomoci zvýšit účinnost motoru a výkon. Tím se zvýší tažná síla, kterou může vozidlo vyvinout. Může také snížit prodlevu, s níž se mnohá vozidla dostávají na silnici do vysokých rychlostí. Díky dvojitému výfuku, který rychle odvádí spálené plyny od motoru, lze přivést více kyslíku, což umožňuje motoru dosáhnout maximálního výkonu během několika sekund.

Vylepšené zvukové možnosti

Kromě zřejmého nárůstu výkonu a účinnosti motoru se vozidlo s dvojitým výfukem obvykle vyznačuje nízkým, dunivým zvukem, který je obvykle vyhrazen svalnatým vozům. To může vozidlo při jízdě po silnici okamžitě proměnit v poutač. Některé místní úřady mají vyhlášky o hluku, na které si řidiči musí dávat pozor, ale díky dostupným možnostem přizpůsobení, včetně typu zvoleného tlumiče výfuku, řidiči jistě najdou dokonalou rovnováhu mezi legálností a pohodou.

Zvyšuje spotřebu paliva

Nastavením dvojitého výfuku se také sníží zatížení motoru, protože motor nebude muset pracovat tak usilovně, aby vytlačil plyny a přivedl čerstvý vzduch. Tím se také zvýší úspora paliva motoru, protože motor může lépe využívat výkon a celkově produkovat více energie.

Šetří motor

Nastavení dvojitého výfukového systému může také pomoci udržet motor chladný. Stálé proudění čerstvého vzduchu nad motorem zvenčí pomáhá udržovat nízkou teplotu, zatímco dvojitý výfuk odvádí horké plyny z motoru mnohem rychleji. Bylo také zjištěno, že motory vozů s dvojitým výfukem vydrží déle, což znamená, že majitelé vozů mohou zůstat na silnici mnohem déle.

Dostatek možností

Majitelé vozů si mohou do svých vozů nainstalovat řadu různých výfukových systémů. Každý systém nabízí své vlastní výhody, od snadné instalace až po zvýšení výkonu a účinnosti motoru.

Dvojitý zadní výfuk

Podobně jako standardní jednoduchý výfukový systém, dvojitý zadní výfuk pouze zdvojnásobuje počet potrubí dvěma výstupními trubkami. Tyto výstupní trubky mohou být umístěny vedle sebe nebo od sebe v blízkosti zadní části vozidla. Průměr potrubí se mění, aby se zvýšil nebo snížil zvuk motoru.

Optický dvojitý výfuk

Optický dvojitý výfukový systém je skvělou volbou pro zvýšení zvuku jakéhokoli vozidla a vytvoření dojmu většího motoru pod kapotou. Tyto systémy se skládají ze dvou pevných trubek umístěných samostatně pod oběma stranami zadního nárazníku. Trubky se ohýbají pod úhlem 90 stupňů, ale neobtáčejí se kolem kola jako u jednoduché výfukové trubky. Protilehlé dvojité výfukové potrubí je také účinnější.

Dvojitý boční výfuk

U dvojitého bočního výfukového systému vycházejí obě výfukové trubky na jedné straně vozidla za nebo před kolem. U tohoto systému je výfukové potrubí prodlouženo a před výstupem z vozidla se ovíjí kolem kola. To pomáhá snížit množství zbytků uvolňovaných z výfukového systému. Dvojitý boční výfuk se běžně používá u těžkých tažných vozidel.

Výfukový systém se zadní nápravou

Výfukový systém se zadní nápravou obsahuje minimální počet součástí a začíná těsně před zadní nápravou vozidla. Obvykle výfuk na zadní nápravě zahrnuje tlumič výfuku, výfukovou trubku, typ nad nápravou a koncovky výfuku. Jedná se o nejméně účinný z dvojitých výfukových systémů, ale také o nejlevnější instalaci.

Výfukový systém Cat Back

Výfukový systém Cat Back je podobný výfukovému systému Axle Back, ale je rozšířen o jednu další část. Součástí systému je tlumič výfuku, střední trubka, výfuková trubka, trubka nad nápravou a koncovky výfuku. Přidání středové trubky k tomuto výfukovému systému zvyšuje výkon a účinnost motoru.

Závěr

Dvojité výfukové systémy zlepšují výkon vozidla mnoha způsoby. Majitelé vozů získají zvýšení výkonu a účinnosti motoru. Rovněž uvidí, že jejich motor dosáhne nejvyššího výkonu mnohem rychleji než s jedním výfukovým systémem. Automobily mohou také zvýšit spotřebu paliva, což je vzhledem k rostoucím cenám benzínu nesmírně důležité. Dvojité výfukové systémy také pomáhají zvýšit životnost motorů vozidel.

Majitelé automobilů mohou očekávat, že jejich vozy budou s dvojitým výfukovým systémem fungovat lépe a déle. Když se poohlížíte po novém výfukovém systému, který chcete nainstalovat na vozidlo, snadno zjistíte, jak široká škála možností je k dispozici. Majitelé automobilů si mohou pořídit výfukové systémy, které se na jejich vozidla snadněji instalují nebo které zajišťují celkové zvýšení účinnosti. Některé výfukové systémy jsou speciálně navrženy tak, aby snižovaly znečištění a zbytky, které jsou vypouštěny do ovzduší.