Elektromotor je zařízení sloužící k přeměně elektrické energie na mechanickou – opak elektrického generátoru. Pracují na principech elektromagnetismu, z nichž vyplývá, že při působení elektrického proudu v magnetickém poli vzniká síla. Tato síla vytváří na smyčce vodiče přítomné v magnetickém poli točivý moment, který způsobí, že se motor roztočí a vykoná užitečnou práci. Motory se používají v široké škále aplikací, jako jsou ventilátory, elektrické nářadí, spotřebiče, elektrická vozidla a hybridní automobily.
Jak fungují
Motory mají mnoho různých pracovních částí, aby se mohly neustále otáčet a dodávat energii podle potřeby. Motory mohou pracovat na stejnosměrný (DC) nebo střídavý proud (AC) a oba mají své výhody i nevýhody. Pro účely tohoto článku bude analyzován stejnosměrný motor, chcete-li si přečíst o střídavých motorech, klikněte zde.
Mezi hlavní části stejnosměrného motoru patří:
- Stator: Stator: stacionární část motoru, konkrétně magnet. Často se používají elektromagnety, aby se zajistil větší výkon.
- Rotor: Rotor se skládá ze dvou částí: 1. Stator a 2. Rotor: Rotor: Cívka namontovaná na ose, která se otáčí vysokou rychlostí a dodává systému rotační mechanickou energii.
- Komutátor: Tato součástka je u stejnosměrných motorů klíčová a je vidět na obrázku 3 a 4. Bez něj by se rotor nemohl nepřetržitě otáčet kvůli protichůdným silám vytvářeným měnícím se proudem. Komutátor umožňuje otáčení rotoru tím, že při každé půl otáčce cívky změní směr proudu.
- Zdroj energie: Dodává elektromotorickou sílu, která způsobuje tok proudu v soustavě.
- Kartáče: Jsou připojeny ke svorkám zdroje a umožňují průtok elektrické energie do komutátoru.
- Stejnosměrný motor
-
Obrázek 3: Základní uspořádání stejnosměrného motoru.
-
Obr. 4: Animace motoru v akci. Komutátor se otáčí, aby se rotor točil nepřetržitě.
.