Velká nákladní vozidla (Big Rigs) a obytná vozidla (RV)

Chcete-li snížit pravděpodobnost srážky s velkým nákladním vozidlem nebo obytným vozidlem, musíte znát fyzické schopnosti velkého nákladního vozidla a způsob jeho manévrování.

Brzdění

Velká nákladní vozidla zastavují déle než osobní vozidla jedoucí stejnou rychlostí. Průměrné osobní vozidlo jedoucí rychlostí 55 km/h dokáže zastavit do 400 metrů. Velkému nákladnímu automobilu jedoucímu stejnou rychlostí však může zastavení trvat téměř 800 stop. Nepřejíždějte před velkým nákladním vozidlem a náhle zpomalte nebo zastavte. Řidič nákladního vozidla nebude schopen zastavit dostatečně rychle, aby do vás nenarazil.

Mrtvé zóny řidiče nákladního vozidla – „zóna zákazu vjezdu“

Zastíněné oblasti jsou mrtvé zóny řidiče.

Řidiči osobních vozidel se mylně domnívají, že řidič nákladního vozidla vidí na silnici lépe, protože je výše nad vozovkou. Řidiči nákladních vozidel sice mají lepší výhled dopředu a větší zrcátka, ale stále mají velké mrtvé úhly neboli „NO ZONES“, kde může vaše vozidlo zmizet z dohledu řidiče nákladního vozidla.

Pokud se v těchto mrtvých úhlech zdržujete, blokujete řidiči nákladního vozidla možnost provést úhybný manévr, aby se vyhnul nebezpečné situaci. Obecně platí, že pokud nevidíte řidiče nákladního vozidla v jeho bočním zrcátku, nevidí ani on vás.

Zatáčení

Při zatáčení jedou zadní kola po kratší dráze než kola přední. Čím delší je vozidlo, tím větší je rozdíl v dráze zatáčení. Proto se řidiči velkých nákladních vozidel musí často široce rozjet, aby dokončili pravotočivou zatáčku. Když jedete za velkou nákladní soupravou, podívejte se na její směrovky, než začnete předjíždět. Pokud se zdá, že nákladní vozidlo odbočuje vlevo, zkontrolujte směrovky znovu; řidič může ve skutečnosti odbočovat vpravo, ale nejprve se široce rozjede.

Manévrovatelnost

Nákladní vozidla nejsou tak obratná jako osobní vozidla. Velká nákladní vozidla mají delší brzdnou a rozjezdovou dráhu. Zabírají více místa pro zatáčení a váží více. Pokud není umístěno žádné dopravní značení, musí tato vozidla jezdit v pravém jízdním pruhu nebo co nejblíže pravému okraji vozovky.

Na rozdělené dálnici se 4 a více jízdními pruhy v jednom směru mohou tato vozidla jezdit i v pruhu těsně vlevo od pravého jízdního pruhu.

Při objíždění velkých nákladních vozidel se vyvarujte těchto chyb:

• Odříznutí nákladního vozidla v provozu nebo na dálnici, abyste dosáhli výjezdu nebo odbočení. Řezání do volného prostoru před kamionem je nebezpečné. Při vjezdu do stavební zóny zpomalte a odbočte. Nezrychlujte, abyste předjeli nákladní vozidlo a mohli vyjet z vozovky. Zpomalte a vyjeďte až za kamionem.
• Při míjení se zdržujte vedle kamionu. Velký nákladní automobil vždy předjíždějte po levé straně a po jeho předjetí se přesuňte před něj. Nezdržujte se. V opačném případě řidiči nákladního vozidla velmi ztížíte, ne-li znemožníte, úhybný manévr, pokud se na silnici před ním objeví překážka.
• Příliš těsné následování nebo jízda na chvostu. Pokud jedete za nákladním vozidlem tak těsně, že nevidíte do bočních zrcátek řidiče nákladního vozidla, řidič nákladního vozidla vás nevidí a nemá možnost se o vás dozvědět. Jízda za kamionem nebo jakýmkoli jiným vozidlem je nebezpečná, protože snižujete svou vlastní bezpečnou vzdálenost, pokud vozidlo před vámi rychle zastaví.
• Podcenění velikosti a rychlosti blížícího se tahače s návěsem. Velký tahač s návěsem často působí dojmem, že jede nižší rychlostí, protože je velký. K mnoha srážkám osobního vozidla a velkého nákladního vozidla dochází na křižovatkách, kdy si řidič osobního vozidla neuvědomil, jak blízko se nákladní vozidlo nachází nebo jak rychle jede.

Autobusy, tramvaje a trolejbusy

Neprojíždějte bezpečnostní zónou, což je prostor vyhrazený pro chodce, vyznačený na vozovce vyvýšenými knoflíky nebo značkami. Pokud lidé nastupují nebo vystupují z tramvaje nebo trolejbusu, kde není bezpečnostní zóna, zastavte za nejbližšími dveřmi nebo nástupištěm vozidla a počkejte, dokud se lidé nedostanou na bezpečné místo. Pokud autobus, tramvaj nebo trolejbus zastaví v bezpečnostní zóně nebo na křižovatce, kde je provoz řízen strážníkem nebo světelnou signalizací, smíte předjíždět rychlostí nejvýše 10 km/h. Nepředjíždějte a nepředjíždějte žádné vozidlo lehké železnice nebo tramvaje po levé straně, ať už je v pohybu, nebo stojí.

Výjimky:

• Pokud se nacházíte na jednosměrné ulici.
• Když jsou koleje tak blízko pravé strany, že nemůžete projet vpravo.
• Když vám dopravní policista nařídí projet vlevo.

Lehká kolejová vozidla

Lehká kolejová vozidla mají na veřejných komunikacích stejná práva a povinnosti jako ostatní vozidla. Ačkoli všichni musí dodržovat stejné dopravní předpisy, lehká kolejová vozidla vyžadují vzhledem ke své velikosti výjimečné jízdní schopnosti.

Bezpečně sdílejte silnici s lehkými kolejovými vozidly tím, že:

• budete vědět, kde lehká kolejová vozidla jezdí. Budovy, stromy atd. způsobují mrtvý úhel pro obsluhu trolejbusu.
• Nikdy neodbočujte před blížícím se vozidlem lehké železnice.
• Dodržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla lehké železnice, pokud sdílí ulici s automobilovou dopravou.
• Před odbočením přes koleje se rozhlédněte po blížících se vozidlech lehké železnice. Odbočování dokončete pouze v případě, že světelná signalizace ukazuje, že můžete pokračovat v jízdě.

Neodbočujte před vozidly lehké železnice

Bezpečnostní zóny jsou vyznačeny přerušovanými bílými čarami

Vozidla lehké železnice mohou přerušit světelnou signalizaci. Nepokračujte v jízdě, dokud světelný signál neukáže, že můžete pokračovat v jízdě.

Pohotovostní vozidla

Musíte dát přednost v jízdě každému policejnímu vozidlu, hasičskému vozu, sanitce nebo jinému vozidlu záchranné služby, které používá sirénu a červená světla. Jeďte k pravému okraji vozovky a zastavte, dokud pohotovostní vozidlo (vozidla) neprojede (neprojedou). Nikdy však nezastavujte v křižovatce. Pokud se nacházíte v křižovatce, když spatříte pohotovostní vozidlo, pokračujte v průjezdu křižovatkou a poté, jakmile to bude bezpečné, zajeďte vpravo a zastavte. Pohotovostní vozidla často používají nesprávnou stranu ulice, aby mohla pokračovat v cestě. Někdy používají reproduktor, aby se domluvila s řidiči, kteří jim blokují cestu.

Podlehněte vozidlům záchranné služby

Jste povinni uposlechnout jakéhokoli dopravního pokynu, příkazu nebo signálu vydaného dopravním nebo pořádkovým policistou nebo hasičem, i když je v rozporu s existujícími značkami, signály nebo zákony.

Je protizákonné jet ve vzdálenosti menší než 300 stop za jakýmkoli hasičským vozem, policejním vozidlem, sanitkou nebo jiným vozidlem záchranné služby se sirénou nebo blikajícími světly (CVC §21706).

Pokud pojedete za účelem obhlídky místa požáru, srážky nebo jiné katastrofy, můžete být zatčeni. Náhodní pozorovatelé narušují základní služby policie, hasičů, posádek sanitek nebo jiných záchranných či pohotovostních složek.

Pomalá vozidla

Některá vozidla nejsou konstruována tak, aby držela krok s rychlostí provozu. Zemědělské traktory, vozy tažené zvířaty a vozidla údržby silnic se obvykle pohybují rychlostí 25 km/h nebo nižší. Pomalu jedoucí vozidla mají na zádi oranžový/červený trojúhelník. Vypadá
jako značka na obrázku vpravo. Vyhlížejte tato vozidla a přizpůsobte rychlost jízdy dříve, než se k nim dostanete.

Pomalu jedoucí vozidla

Také mějte na paměti, že velké nákladní automobily, cyklisté a malé automobily s malým výkonem ztrácejí rychlost v dlouhých nebo strmých kopcích a při zařazení do provozu jim trvá déle, než se rozjedou.

Na veřejných komunikacích se mohou legálně pohybovat i jiné typy pomalu jedoucích motorových vozidel, jako jsou invalidní vozíky, skútry, sousedská elektrická vozidla (NEV) a golfové vozíky. Přizpůsobte jim odpovídajícím způsobem rychlost jízdy.

Vozidla jedoucí rychlostí nižší, než je rychlost provozu, a pohybující se na dvouproudé silnici, kde není bezpečné předjíždění, musí odbočit z vozovky na nejbližším místě označeném jako odbočka nebo tam, kde je dostatečný prostor pro bezpečné odbočení, pokud se za nimi vytvoří řada 5 a více vozidel.

Sousedská elektrická vozidla (NEV) a nízkorychlostní vozidla (LSV)

Pokud uvidíte tyto značky nebo značení: NEV USE ONLY nebo NEV ROUTE, dávejte pozor na pomalu jedoucí vozidla na vozovce. Pro vozidla NEV a LSV platí zákaz vjezdu na pozemní komunikace, kde je povolená rychlost vyšší než 35 mph (CVC §§ 385.5 a 21260). Vozidla NEV a LSV dosahují maximální rychlosti 25 mph. Majitelé registrovaných vozidel NEV a LSV musí dodržovat zákony o finanční odpovědnosti a mít platný průkaz způsobilosti k provozu vozidla.

Vozidla tažená zvířaty

Vozidla tažená koňmi a jezdci na koních nebo jiných zvířatech jsou oprávněni sdílet silnice s motorovými vozidly. Plašení koní nebo tupení hospodářských zvířat je dopravním přestupkem. V případě potřeby zpomalte nebo zastavte, nebo když vás o to jezdci nebo pastevci požádají.

Motocykly

Motocyklisté mají stejná práva a povinnosti jako řidiči automobilů. Zatímco všichni musí dodržovat stejné dopravní předpisy, motocyklisté čelí dalším nebezpečím, protože motocykly vyžadují výjimečné schopnosti ovládání a jsou hůře viditelné. Proto má mnoho motocyklistů neustále rozsvícená světla, a to i za denního světla.

Motocyklisté mohou dělat mnoho věcí, aby zvýšili své šance, že je řidiči a ostatní účastníci silničního provozu uvidí, včetně:

• Nosit jasně zbarvenou bundu, vestu a přilbu.
• Nosit reflexní materiál na přilbě a oblečení.
• Používat směrová světla, když plánují změnu jízdního pruhu nebo odbočení.
• Blikání brzdovými světly před zpomalením, aby si ostatní mohli motocyklu všimnout.
• Vyhýbání se mrtvým úhlům ostatních vozidel a nezdržování se mezi vozidly při rozdělování jízdních pruhů.
• Používání dálkových světel za denního světla.

Řiďte se těmito pravidly, abyste respektovali právo přednosti v jízdě a bezpečně sdíleli silnici s motocyklisty:

• Při změně jízdního pruhu nebo při vjíždění na hlavní dopravní tepnu zkontrolujte, zda se v ní nenachází motocykl, a použijte zrcátka. Motocykly jsou malé a mohou snadno zmizet v mrtvém úhlu vozidla.
• Dopřejte si 4sekundový odstup za vozidlem. Tento prostor budete potřebovat, abyste se vyhnuli nárazu do motocyklisty, pokud náhle zabrzdí nebo spadne z motocyklu.
• Vždy, když je to možné, ponechte motocyklu celou šířku jízdního pruhu. Ačkoli sdílení jízdních pruhů s motocykly není nezákonné, je nebezpečné.
• Nikdy se nepokoušejte předjet motocykl ve stejném jízdním pruhu, který s ním sdílíte.
• Kdykoli je to možné, přesuňte se na jednu stranu svého jízdního pruhu, abyste motocyklistům poskytli dostatečný prostor k předjetí.
• Před otevřením dveří vedle jedoucích vozidel nebo před odbočením vpravo se pozorně rozhlédněte po motocyklistech.
• Při odbočování zkontrolujte motocyklisty a před odbočením odhadněte jejich rychlost.
• Před otevřením dveří vedle jedoucích vozidel nebo před odbočením vpravo se pozorně rozhlédněte po motocyklistech.
• Různé podmínky na silnici, jako jsou výmoly, štěrk, mokrý nebo kluzký povrch, spáry na chodníku, železniční přejezdy a drážkovaný chodník, mohou způsobit náhlou změnu rychlosti nebo směru jízdy motocyklistů. Pokud si budete vědomi vlivu těchto podmínek a budete jezdit opatrně a pozorně, můžete přispět ke snížení počtu zranění a úmrtí motocyklistů. Další informace týkající se bezpečnosti motocyklů naleznete v Kalifornském programu pro bezpečnost motocyklistů na adrese www.chp.ca.gov/programs-services/programs/california-motorcyclist-safety nebo na čísle 1-877-RIDE-411.

Jízdní kola

Cyklisté mají stejná práva a povinnosti jako řidiči vozidel a motocyklů, včetně:

• Dodržování všech dopravních značek a světelné signalizace.
• Jízda ve stejném směru jako provoz.
• Signalizování při změně jízdního pruhu nebo odbočování.
• Dávání přednosti chodcům.
• Nosit přilbu (pokud je mladší 18 let).
• Povolit rychlejšímu provozu předjetí, pokud je to bezpečné.
• Zůstat viditelný (např, nikdy neproplétejte mezi zaparkovanými vozidly).
• Jízda co nejblíže k pravému obrubníku nebo okraji vozovky.
• Nejezdění po chodníku, pokud to není povoleno městem, kde jezdíte.
• Zatáčení vlevo a vpravo stejným způsobem jako řidiči, používání stejných odbočovacích pruhů. Pokud cyklista jede rovně, měl by použít průjezdný jízdní pruh, a ne jet vedle obrubníku a blokovat provoz při odbočování vpravo.

Cyklisté nesmí provozovat jízdní kolo na pozemní komunikaci, pokud není vybaveno brzdou, která umožní provozovateli provést smyk jedním kolem na suchém, rovném a čistém povrchu.

Odbočky pro cyklisty

Křižovatky se zvláštními pruhy

Za tmy by se cyklisté měli vyvarovat nošení tmavého oblečení a musí mít následující vybavení:

• Přední svítilna vyzařující bílé světlo viditelné ze vzdálenosti 300 stop.
• Zadní červenou odrazkou nebo plným či blikajícím červeným světlem se zabudovanou odrazkou viditelným ze vzdálenosti 500 stop.
• Bílou nebo žlutou odrazkou na každém pedálu nebo na botách či kotnících cyklisty viditelnou ze vzdálenosti 200 stop.
• Bílá nebo žlutá odrazka na předním kole, bílá nebo červená odrazka na zadním kole nebo reflexní pneumatiky.

Cyklisté mají právo na provoz na pozemních komunikacích a mohou:

• Právně smí jezdit na určitých úsecích dálnic, kde není alternativní trasa a jízda na kole není zakázána značkou.
• Pohybovat se vlevo, aby se vyhnul nebezpečí, jako jsou zaparkovaná nebo jedoucí vozidla, jízdní kola, zvířata nebo trosky.
• Volit jízdu při levém obrubníku nebo okraji jednosměrné ulice.

Jízda na jízdních kolech v jízdních pruzích

Jízda na jízdním kole pomaleji než v dopravním proudu musí probíhat co nejblíže pravému obrubníku nebo okraji vozovky s výjimkou následujících situací:

• Předjíždění vozidla nebo jiného jízdního kola ve stejném směru.
• Příprava na odbočení vlevo na křižovatce, do soukromé komunikace nebo na příjezdovou cestu.
• Pokud je nutné vyhnout se nebezpečí nebo stavu vozovky (např,
• Pokud je jízdní pruh příliš úzký na to, aby se v něm kolo a vozidlo mohly bezpečně pohybovat vedle sebe.
• Pokud se blížíte k odbočení vpravo.
• Je-li vozovka jednosměrná se dvěma nebo více jízdními pruhy. V tomto případě může cyklista jet podle možností v blízkosti levého obrubníku nebo okraje vozovky. U každého pomalu jedoucího vozidla nebo jízdního kola by řidiči měli dodržovat bezpečnou vzdálenost, a pokud je to bezpečné, měli by cyklistu přesunout do polohy, která umožní vozidlům projet.

Správně špatně

Předjíždění cyklisty, který je v jízdním pruhu v bezpečné vzdálenosti, může vyžadovat přeřazení do jiného jízdního pruhu, bezpečné a rychlé předjetí a návrat do původního jízdního pruhu s ponecháním místa mezi vozidlem a cyklistou. Pokud nemůžete změnit jízdní pruh, abyste cyklistu předjeli, ponechte mezi svým vozidlem a cyklistou vzdálenost alespoň 3 metry. Pokud nemůžete projet ve vzdálenosti 3 stop, projeďte bezpečnou rychlostí, abyste cyklistu neohrozili.

Tady je několik důležitých bodů, které by si měli řidiči a cyklisté zapamatovat. Řidiči motorových vozidel musí:

• Objíždět cyklisty s ponecháním dostatečného prostoru, aby je nevytlačili do zaparkovaných vozidel nebo dveří otevřených do provozu.
• Přibližovat se k obrubníku nebo do jízdního pruhu pro cyklisty, pouze pokud je to bezpečné.
• Při přípravě na odbočení se bezpečně zařaďte za cyklistu.
• Do jízdního pruhu pro cyklisty vjíždějte maximálně 200 metrů před zahájením odbočování.
• Při změně jízdního pruhu nebo při vjíždění do provozu zkontrolujte, zda v něm není cyklista. Jízdní kola jsou malá a mohou být skryta v mrtvém úhlu vozidla.
• Buďte opatrní, když se blížíte nebo předjíždíte cyklistu na dvouproudé vozovce.

Nevidomí chodci

Pěší, kteří používají vodicí psy nebo bílé hole s červenou špičkou nebo bez ní, musí mít vždy přednost v jízdě. Tito chodci jsou částečně nebo zcela nevidomí. Pokud se tito chodci nacházejí ve vaší blízkosti, buďte obzvláště opatrní při odbočování nebo couvání, zejména pokud řídíte tiché hybridní vozidlo.

Níže uvádíme několik doporučení, jak pomoci nevidomým chodcům:

• Na světelné křižovatce nebo na znamení nezastavujte vozidlo dále než 5 stop od přechodu pro chodce, pokud zde není předsunutá stop čára (linie). Nevidomí chodci se spoléhají na zvuk vašeho vozidla, aby si uvědomili přítomnost vašeho vozidla; proto je důležité, abyste zastavili vozidlo do vzdálenosti 5 stop od přechodu. Řidiči hybridních nebo elektrických vozidel si musí být vědomi zejména toho, že absence hluku motoru nebo elektromotoru může u nevidomého chodce vyvolat domněnku, že se v blízkosti nenachází žádné vozidlo. Řiďte se tímto pokynem:
• Zastavte na všech přechodech, kde čekají chodci. Počkejte, až chodec přejde ulici.
• Nezastavujte uprostřed přechodu. To nutí nevidomého chodce obejít vaše vozidlo a vstoupit do provozu mimo přechod.
• Nedávejte nevidomému chodci slovní pokyny. Nevidomý chodec poslouchá všechny zvuky provozu, než se rozhodne přejít ulici.
• Neodbočujte vpravo, aniž byste se předtím rozhlédli. Před zahájením odbočování se rozhlédněte po všech chodcích, zejména po nevidomých chodcích nebo po dopravních prostředcích. Nevidomí chodci, kteří mají zelenou, neočekávají, že před nimi řidič odbočí vpravo. Odbočování může mít za následek dezorientovanost nevidomého chodce, který může být při pokusu o přejití ulice sražen jiným vozidlem odbočujícím vpravo.
• Netrubte na nevidomého. Nevidomý netuší, na koho troubíte, a může se hluku leknout.
• Neblokujte žádný chodník.

Dopravní pracovníci a pracovní zóny (kuželové zóny)

Značky a informační tabule upozorňují na pracovníky, pomalu jedoucí techniku a uzavřené jízdní pruhy před vámi. Kužely, bubny nebo jiné zábrany vás provedou pracovní zónou. Snižte rychlost a buďte připraveni zpomalit nebo zastavit kvůli dálničnímu zařízení. Zařaďte se, jakmile to bude bezpečné, aniž byste kužely nebo bubny překročili. V pracovních zónách, kde jsou úzké jízdní pruhy nebo kde je uzavřena krajnice, dávejte pozor na jízdní kola a „sdílejte silnici“, pokud se tam vyskytují. Sledujte výstražné značky omezující rychlost v pracovní zóně a značky omezující sníženou rychlost.

V zájmu vlastní bezpečnosti a bezpečnosti svých spolujezdců nezapomeňte pracovní zónu projíždět opatrně, zpomalte, nechte si mezi vozidly větší prostor pro následování, včas se zařaďte, počítejte s náhlým zpomalením nebo zastavením, dávejte pozor na řidiče, kteří na poslední chvíli mění jízdní pruh, a při jízdě v pracovní zóně se vyhýbejte rozptylování. Mezi rozptýlení patří používání mobilního telefonu s hands-free, čtení/odesílání textových zpráv a/nebo ovládání systému GPS a zábavních systémů. Pokuty za dopravní přestupky v pracovní zóně mohou činit 1 000 USD a více. Každému, kdo bude usvědčen z napadení pracovníka na dálnici, hrozí pokuta až 2 000 USD a odnětí svobody až na 1 rok.

Nezastavujte ani nezpomalujte, abyste sledovali práce na silnici. Dodržujte zvláštní značky nebo pokyny pracovníků (vlajkonošů).

Zóny s dvojnásobnou pokutou

Vzhledem ke zvýšenému počtu zranění a úmrtí v důsledku kolizí jsou některé silnice označeny jako „Zóny se zvýšenou bezpečností – dvojnásobná pokuta“. V těchto zónách a také v zónách výstavby nebo údržby dálnic, kde jsou přítomni pracovníci, se pokuty za přestupky zdvojnásobují (CVC §42010).

Přejíždění a zpomalení

Řidiči jsou povinni přejíždět přes jízdní pruh, pokud je to bezpečné, nebo zpomalit, když se blíží ke stojícímu vozidlu záchranné služby nebo odtahovému vozidlu, které svítí oranžovými výstražnými světly, nebo k vozidlu ministerstva dopravy (Caltrans), které svítí nouzovými blikajícími nebo oranžovými výstražnými světly, když stojí na okraji státní dálnice nebo rychlostní silnice. Cílem zákona je snížit počet úmrtí policistů, řidičů odtahových vozidel, záchranářů, zaměstnanců Caltrans a dalších záchranářů, kteří pomáhají uvízlým nebo zraněným motoristům nebo se podílejí na práci na silnici.

Vozidla s nebezpečným nákladem

Značka ve tvaru kosočtverce na nákladním vozidle znamená, že náklad na vozidle je potenciálně nebezpečný (plyn, výbušniny atd.). Vozidla, která jsou označena těmito značkami, musí před přejezdem železniční trati zastavit.

Značky s nebezpečným nákladem

Řešení dopravních zácp

Malé změny v řidičských návycích mohou pomoci zmírnit chronické dopravní zácpy.

Vyvarujte se následujícího chování řidičů:

• Tailgating – příliš těsné následování.
• Zbytečné změny jízdních pruhů-vybočování z dálničních pruhů a přejíždění z nich.
• Nepozornost-jedení, péče o tělo, telefonování, psaní SMS, čtení novin apod.
• Provozování špatně udržovaného nebo špatně fungujícího vozidla nebo vyčerpání paliva či nabití baterie.