Odstředivé přeplňování

V krátkosti lze říci, že odstředivé přeplňování je pro zjednodušení turbodmychadlo poháněné řemenem od klikového hřídele motoru. Nejčastěji se vyskytují v upravených vozech, existuje jen velmi málo silničních vozů, které jsou z výroby vybaveny odstředivým turbodmychadlem.

„Odstředivé turbodmychadlo obsahuje oběžné kolo, které se otáčí vysokou rychlostí a nasává vzduch do malé skříně kompresoru (spirály). Když vzduch opouští oběžné kolo, pohybuje se vysokou rychlostí a zároveň má nízký tlak. Tento vzduch s nízkým tlakem a vysokou rychlostí prochází difuzorem, který mění proud vzduchu tak, aby měl vysoký tlak a nízkou rychlost.“

Pros
Systémy odstředivého přeplňování lze snadno provozovat s mezichladičem ve srovnání s dvoušroubovými a Rootsovými přeplňovacími kompresory, kde může být použití mezichladiče obtížnější.

Mají velmi lineární průběh výkonu, tlak přeplňování roste s rostoucími otáčkami.

Více koní na horním konci než Rootsova a dvoušroubová přeplňovací zařízení

Nevýhody
Točivý moment v nízkých otáčkách není tak dobrý jako u Rootsových nebo dvoušroubových dmychadel

Nejsložitější systém přeplňování

Pokud vynecháte vstřikování paliva, budete muset použít průduchový karburátor.

Výkon je vyšší než u Rootsových a dvoušroubových dmychadel.