Pozadí:

Měl jsem v plánu jet vlakem Amtrak Pacific Surfliner z Irvine do San Diega. Pacific Surfliner jsem už jednou jel, a to z Los Angeles Union Station do Santa Barbary. Je to příjemný zážitek a pomáhá vyhnout se dopravě v Los Angeles. Na nádraží v Irvine je navíc parkování po dobu 72 hodin zdarma, takže jsem tam mohl zaparkovat a vyhnout se placení více než 50 dolarů za parkování v hotelu v centru San Diega.

Přestup z Value Coach do Business Class stál 12 dolarů, celkem 39 dolarů v jednom směru v Business Class. Rozhodl jsem se, že si udělám radost a přejdu do třídy Business, a to na přibližně dvouhodinovou cestu vlakem.

Odmítnutí odpovědnosti: Tato recenze pochází z února letošního roku, než se situace s COVID-19 zhoršila.

Výhody byznys třídy společnosti Pacific Surfliner:

V byznys třídě na lince Pacific Surfliner mezi výhody patří

• 100% vratná částka před odjezdem
• Přístup do salónku Amtrak Metropolitan Lounge na nádraží Los Angeles Union Station (škoda, že jsem nezačínal ani nekončil od této stanice)
• Mimořádný prostor pro nohy
• Občerstvení a nápoje zdarma
• Garantované místo (v případě přeplněných vlaků, kde je k dispozici pouze místo k stání)

Zkušenost s byznys třídou Pacific Surfliner:

Můj vlak do San Diega měl zpoždění asi 20 minut, stejně jako můj vlak zpět do Irvine. Na trati probíhaly nějaké stavební práce, takže to mohlo být příčinou.

V mém sobotním ranním vlaku do San Diega bylo docela plno. Našli jsme si místo v prvním patře na straně vlaku, odkud byl v některých místech výhled na Tichý oceán. Protože se jednalo o ranní vlak, byla v každém vagonu k dispozici káva, čaj, voda a džus a také malé pečivo, které bylo možné si vzít. Nejsem si jistý, jak by vypadala obsluha v současné situaci v COVIDu.

Sedadla měla dostatek místa na nohy a byla v konfiguraci 1-2 na spodním patře.

Sedadla Pečivo, káva + čaj

Můj vlak zpět do Irvine byl v neděli v noci a byl mnohem prázdnější. Podařilo se mi najít pěkné místo ve druhém patře. Sedadla v této úrovni byla uspořádána v konfiguraci 2-2 a vypadala úplně jinak než v mém prvním vlaku. V horní úrovni bylo mnohem více místa na nohy než na mém sedadle v dolní úrovni. Vzhledem k tomu, že jsem předtím cestoval v autokaru na lince Pacific Surfliner, je v byznys třídě o dost více místa na nohy.

Navíc si ke mně obsluha skutečně přišla pro objednané nápoje a podala mi krabičku s občerstvením. Krabička s občerstvením byla docela příjemná, protože v ní byly sušené hovězí maso, sušenky a trail mix. Rozhodl jsem se ochutnat červené víno a oni se vrátili s malou roztomilou lahvičkou.

Sedadla v horním patře Snack boxy + Grab and go

Další funkce:

Pokud máte stále hlad nebo chcete kompletnější jídlo, na palubě je kavárna Market Cafe, která nabízí čerstvé sendviče a saláty, občerstvení, sladkosti, řemeslná piva, koktejly a další zboží, které si můžete koupit.

Na palubě je nabízena bezplatná Wi-Fi a v obou směrech mi fungovala slušně.

Stojí za to zaplatit 12 dolarů za upgrade do byznys třídy kvůli občerstvení a trochu většímu prostoru pro nohy na 2 hodiny? Pokud jedete vlakem v rušný den nebo na speciální akci, můžete chtít více prostoru a zaručené místo a zároveň se vyhnout přeplněným osobním vozům.

Verdikt:

Amtrak Pacific Surfliner Business Class mi celkově poskytl příjemnou a pohodlnou cestu vlakem do San Diega, díky čemuž jsem se vyhnul víkendovému provozu v San Diegu a ušetřil peníze za parkování v hotelu v centru města.

Podle mého názoru je to velmi příjemné.