Jako průkopník v přepravě automobilů pomocí čistě automobilových přepravníků (PCC) poskytuje společnost „K“ Line služby pro bezpečnou a včasnou přepravu kompletně sestavených automobilů (CBU). Společnost „K“ Line vstoupila do přepravy CBU v roce 1970 s lodí Toyota Maru č. 10, prvním japonským PCC. Od té doby neustále modernizujeme náš vozový park, abychom ještě více zvýšili kvalitu přepravy.
„K“ Line nejenže vynakládá neúnavné úsilí na bezpečnou přepravu CBU bez poškození během nakládacích a vykládacích operací a plavby, ale také provádíme modernizaci vozového parku s cílem zlepšit ekologické parametry. Modernizace zahrnují používání palivových nádrží umístěných v konstrukci s trojitým dnem, která zabraňuje úniku oleje a chrání životní prostředí díky zvýšenému výkonu ochrany palivových nádrží v případě poškození lodi. Poprvé jsme také zavedli elektricky řízené motory na PCC. Počítačové řízení časování vstřikování paliva a otevírání a zavírání výfukových ventilů snižuje emise oxidů dusíku a snižuje množství sazí a oxidu uhličitého při nízkém zatížení. Aktivně pracujeme na snížení dopadu na životní prostředí používáním různých špičkových technologií, jako je zařízení na odstraňování pevných částic, které využívá keramické filtry zabraňující rozptylu sazí.
„K“ Line zahájila „DRIVE GREEN PROJECT“ s cílem usilovat o ochranu životního prostředí a úsporu energie pomocí nejmodernějších světových technologií, integrovaných do 7 500 kusů Carrier objednaných prostřednictvím Japan Marine United Corporation. Dne 16. března 2016 byla v loděnici Onishi společnosti Shin Kurushima Dockyard Co.,Ltd. dokončena stavba „GLOBAL HIGHWAY“, 7 500-vozidlového automobilového transportéru. Jedná se o čtvrtou loď řady Carrier se 7 500 vozidly, která je největším typem lodi ve flotile specializovaných přepravců společnosti „K“ Line.
Pro více informací o projektu „DRIVE GREEN PROJECT“
„K“ Line rozšiřuje své služby poskytované především na atlantických trasách také o trasy do a z Asie. Jsme schopni přepravovat vysoce &těžká vozidla a zemědělské a stavební stroje i nadrozměrné, statické náklady pomocí mafiánských návěsů. Jsme schopni přepravit soukromá vlastní vozidla, vysoce & těžká vozidla a statický náklad.
V automobilovém průmyslu se výroba přesouvá z tradičních zemí výroby automobilů do nově industrializovaných zemí. V souvislosti s touto změnou se diverzifikuje přeprava CBU po celém světě a věříme, že tento trend bude pokračovat i v budoucnu. V reakci na tyto změny se budeme i nadále snažit provozovat různé typy lodí a posilovat naši celosvětově rozšířenou síť služeb, abychom vyhověli potřebám zákazníků.
„K“ Line bude přepravovat jednotlivá nebo více vozidel (RoRo pro automobily, nákladní automobily, lodě a jakýkoli druh kolejových vozidel) po celém světě.