Ron Devoll ønskede at bygge en rat rod med hovedsageligt tidlige GM-dele. Det tog flere år i hans garage, men Ron forvandlede denne samling af dele til en fantastisk rat rod.

Han startede med at fremstille en specialfremstillet ramme af rektangulære rør med en væg på 2″x4″x0,125″. Oven på rammen sidder et hakket 1935 GMC-førerhus efterfulgt af en 1947 GMC-seng og bagklap.

De forreste forlygter er fra en 1937 Buick, og blinklysene er fra en 1940 Chevy sedan. Inde i kabinen finder du instrumentmåler fra en GMC L7000-lastbil fra 1962. Det er dog ikke alle dele, der er fra GMC, som f.eks. forhjulene, der er taget fra en Farmall-traktor fra 1938.

Projektets kronjuvel er 1961 GMC 702 ci (11,5 L) “Twin Six”-V12’eren fra 1961. Ron fandt motoren på en vandingsbrønd i det nordlige Texas, hvor den kørte det meste af sit liv på naturgas. Disse motorer yder 250-275 hestekræfter og et drejningsmoment på 585-630 lb-ft fra fabrikken. De producerer deres maksimale drejningsmoment ved ca. 1.600 omdrejninger pr. minut.

Ron henvendte sig til folkene hos ThunderV12 for at få sin V12 til at køre ordentligt. De har specialiseret sig i “Twin Six” og gav ham en enorm hjælp.

Bag motoren sidder en 700R4 4-trins automatgearkasse med fire gear og en 1969 Lincoln 9 3/8-tommers bagende med 2,50 gear.