Du har måske ikke brug for en fed cykel, men siden hvornår har behov haft noget at gøre med noget cykelrelateret? Dækkene er hovedingrediensen i en fatbike, så det er et must at vælge de bedste fatbike-dæk for at generere det ønskede greb og komfortniveau. Oftest er de store volumedæk cyklens eneste form for affjedring, så det er afgørende at vælge dem med en god fornemmelse. Som regel ruller dæk med lav profil hurtigere, mens tykkere slidbanemønstre giver højere grebsniveauer i testterræn.

Da dækkene er den eneste del af din mountainbike, der fysisk rører jorden, er det afgørende at vælge de rigtige dæk for at sikre, at du bevarer kontrollen på stierne, og valget af et slidbanemønster og et karkassedesign, der passer bedst til din kørestil og dit terræn, skal overvejes grundigt. Det er også den komponent, der giver dig mulighed for at udforske unikke terræner og miljøer.

Rul ned for at se Bike Perfect’s bedste anbefalinger, og hvad du bør overveje, når du køber nyt superbredt gummi.

• Bedste fat bikes
• Bedste MTB fendere

Bedste fat bike dæk

Schwalbe Jumbo Jim Addix SnakeSkin

Pris: $124 | Størrelser: 26×4.00, 26×4.80 | Vægt: 1090g/1290g | Tubeless: Ja

Med et slankt slidbanemønster og relativt lav vægt, er Jumbo Jim fra gummigiganterne Schwalbe et godt valg for dem, der ønsker at øge hastigheden og smidigheden på deres fatbike. For at holde rullemodstanden lav er Schwalbes “Speedgrip”-blanding, der har til formål at tilbyde maksimal rullehastighed uden at gå på kompromis med grebet, hvilket den klarer imponerende godt. Den overordnede fornemmelse af dækket er fantastisk, og det forbedrer komforten og roen, når du kører.

Ulemperne ved den lave vægt og den slanke konstruktion er, at det ikke er det mest modstandsdygtige over for aggressive ryttere og groft terræn, så hvis du er en tung kæmper, findes der bedre muligheder. Men hvis ren og skær hastighed er din prioritet, er Jumbo Jim en garanteret vinder.

Surly Lou Folding

Pris: $120 | Størrelser: 26×4.80 | Vægt: 1585g | Tubeless: Ja

Surly bliver ofte set som kongen af obskure fat bikes, og det bagspecifikke Lou-dæk er et godt eksempel på deres ekspertise inden for kategorien. Med blokformede knopper, der er 7 mm høje, er der masser af slidbane til at grave sig ned, købe og drive cyklen fremad på en blandet pose af terræn. Uanset om det er slimede rødder eller solbeskinnet sand, indeholder Lou-dækket alle de korrekte former til at generere greb. I betragtning af dens chunky natur betyder de vinklede midterknopper, at den ikke ruller så slemt, som du måske tror.

Dette vil ikke være et dæk for dem, der ønsker en hurtigt rullende fjervægt, men hvis du tager på flerdages-eventyr eller leder efter klippefyldt tech, vil den ekstra forstærkning og det aggressive slidbanedesign være en stor bonus.

Surly Bud Folding

Pris: $120 | Størrelser: 26×4.80 | Vægt: 1600g | Tubeless: Ja

Bud er forhjulets følgesvend til ovenstående bagspecifikke Lou og er designet med kurve og bremsning i tankerne. Bud’s slidbanemønster egner sig godt til at fjerne mudder og sne, hvilket betyder, at dækket forbliver rent og klar til at gribe fat i sporoverfladen.

Det er igen på ingen måde let, men det super effektive slidbanemønster, punkteringsbeskyttelse og slangeløsningskompatibilitet giver masser af mening for ryttere, der presser grænserne eller bare leder efter det ekstra niveau af pålidelighed. Sammen med Lou er det en af de bedste kombinationer, der findes.

Maxxis Minion FBF Dual Compound

Pris: $68 | Størrelser: 26×4.8 | Vægt: 1650g | Slangeløs: Ja

Maxxis Minion er et dæk, der bestemt ikke behøver nogen introduktion, og FBF tager det gennemprøvede DHF-profilmønster og skræddersyr det til fedtcykelklar gummi. Med det samme slidbanemønster som det almindelige DHF-dæk betyder det, at det rene vejgreb i sving prioriteres, men på grund af knoppens form og retninger ruller det også imponerende hurtigt. Den er også super nem at montere, og Maxxis’ tubeless-system er fortsat en af vores favoritter.

FBF’en har også en dobbeltkomponeret gummiblandingskonstruktion. Det betyder, at de midterste knopper bruger et fastere gummi for at øge rullehastigheden, mens sideknopperne er blødere for yderligere at forbedre vejgrebet i sving. På stien er dette et dæk, der fylder dig med tillid og altid giver de mest pålidelige niveauer af greb, lige indtil de mest mudrede forhold. Det bedste af det hele er, at dette høje præstationsniveau kommer til en helt vildt god pris.

Specialized Ground Control Fat

Pris: $40 | Størrelser: 26×4.0, 26×4.60 | Vægt: 1290g/1450g | Slangeløs: Ja

Den samme profilmønster som ground control i normal bredde giver et dæk med forudsigeligt greb på en lang række forskellige forhold. De tykke, velplacerede sideknopper betyder, at der er masser af greb i hjørnerne, og en affaset midterprofil med en kantet midterste kant giver et godt greb under bremsning. De tilgængelige bredder på 4,0 tommer og 4,6 tommer giver plads til den ønskede opsætning, fælgbredde og cykelfokus.

Det er fuldt klar til slangeløse dæk, og som med alle Specialized-dæk blæser det let op og forbliver pålideligt.

Bontrager Barbegazi Folding Team

Pris: $199.99 | Størrelser: 26×4.70 | Vægt: 1305g | Tubeless: Ja

Bontrager-dæk har et ry for at føle sig godt på sporet, og Barbegazi’s 120TPI-kappe viser dette meget-elskede kørefornemmelse. Rulning over ru sektioner af sporet føles dæmpet og velkontrolleret, hvilket er noget, der virkelig er værdsat, hvis du kører på en stiv cykel i lange perioder.

Men det er faktisk sne, hvor Barbegazi’s hovedfokus ligger, og det generøst fordelte lavprofil-profilprofilmønster betyder, at det forbliver klart, når der er mest brug for trækkraft, men det faktum, at det ikke omfatter nogen form for isspidser, afslører, at det heller ikke udelukkende er snespecifikt. Vi mener, at dette er en af de bedste multianvendelige gør-alting-muligheder på markedet, og som følge heraf kan den køre hele året rundt.

Bontrager’s stærke og smidige kappe bidrager til den fantastiske kørefornemmelse og giver god punkteringsbeskyttelse.

Vee Tire Co. Rail Tracker

Pris: $92 | Størrelser: 26×2.4 | Vægt: 1.200g | Tubeless: Ja

For at holde rullehastighederne høje og svingforudsigeligheden forudsigelig, har Rail Tracker en lav slidbaneprofil i midten og mere aggressive knopper på siderne. For at forstærke denne følelse yderligere har Vee også anvendt en dobbelt gummiblanding, som gør sideknopperne blødere og den centrale slidbane fastere.

Dette dæk kan prale af en seriøst imponerende rullehastighed på hårdt terræn, og hvis du virkelig ønsker at skille dig ud, mens du gør det, fås Rail Tracker også i lys hvid.

Bagsiden af den hurtigt rullende slanke profil er den manglende bremsesporing på glat terræn, da de små midterste knopper ikke giver meget med hensyn til bremsekraft.

Sådan vælger du de bedste fatbike-dæk

1. Bredde

Det ville ikke være en fatbike uden massivt brede dæk. Ethvert dæk over 3,8” passer ind i kategorien fat bike, og de fleste ligger mellem 4,0” og 5,0” i bredden. Men hvorfor er de så brede? Fat bikes er designet til at klare ustabilt og vanskeligt terræn, f.eks. sand og sne, så de superbrede dæk gør det muligt for cyklen at flyde i stedet for at synke.

2. Slidbanemønster

Det kommer an på, hvordan og hvor du har til hensigt at bruge cyklen, når du skal vælge et slidbanemønster. Som regel har dæk med mindre og slankere slidbanemønstre en tendens til at rulle hurtigt og er derfor mere effektive på længere ture, men begrænser trækkraften. Mere aggressive dæk skærer i jorden og genererer greb på prøvende terræn, hvilket giver mere greb, når du klatrer op ad løse og glatte overflader eller når du kører i mudder i sving. Det er et must at vurdere dine regelmæssige kørselssteder, før du vælger dit næste slidbanemønster.

3. Vægt

På grund af deres samlede størrelse vil fatbike-dæk aldrig være lette, men hvis du læser den samlede vægt nøje, kan det gøre en forskel for din kørsel. Lettere dæk ruller lettere og sparer energi på lange distancer, men kan gå på kompromis med beskyttelsen, hvilket kan resultere i flere punkteringer.

4. Karkasse

Tykkere, mere kraftige sidevægge giver mere beskyttelse mod klippeskæringer og klemflader, men hvis dækket er for tykt, kan den overordnede fornemmelse blive følelsesløs, og grebet kan blive kompromitteret. Dæk med lettere karkasse vejer normalt mindre, så det er lettere at komme op i fart, men de er mere sårbare over for flænger, når der køres i skarpt terræn.

5. Lufttryk

Det er vigtigt at gå så lavt som muligt med fat bikes, og mellem 8-10psi er det almindelige mål. Da luftmængden er så stor, kan en trykændring på 1 psi gøre en stor forskel, så det er værd at eksperimentere for at finde din ideelle opsætning.

6. Tubeless

Med lavt dæktryk i tankerne kan skift til et tubeless-setup være svaret på at opnå den blødeste opsætning. Tubeless eliminerer også risikoen for at få en punktering, så det er en helt igennem fantastisk opgradering, der også øger pålideligheden. Det er værd at bemærke, at hjul og dæk skal være tubeless-kompatible, men der er eftermarkedet opgraderingssæt til fat bikes ved at blive let tilgængelige.