En hybridversion af Dodge’s Durango SUV kommer i 2020. Durango anses for at være SUV’ernes “muskelbil” og har i årevis haft et solidt salg på 65.000 om året. På vej ind i sit tiende produktionsår i sin nuværende form havde Durango brug for noget nyt for at holde trit med de foregående års tal.
I segmentet for tre-rækkede SUV’er er det kun Toyota Highlander og Acura MDX, der tilbyder hybridsystemer. Lincoln Aviator og Mitsubishi Outlander tilbyder plug-in-versioner. Nu kan Dodge markedsføre den til begge ender af markedet. Både dem, der søger en højtydende SUV, og familier, der søger en mere økonomisk tre-rækker SUV.
Durango hybrid kan udvide Pentastar V6s kombinerede 21 mpg
I øjeblikket er Durango’s brændstoføkonomiske tal 26 mpg Highway og 18 mpg City med den 3,6-liters Pentastar V6. Den kombinerede kilometertal er 21 mpg. Hybriden vil kunne udvide disse tal betydeligt.
Det hybridsystem, der skal bruges i Durango, vil være en variant af eTorque-systemet fra Ram 1500 og Wrangler ifølge Automotive News. Det er ikke et fuldt hybridsystem, men et, der giver lidt ekstra boost ved opstart. Det undgår de dyre motorer og batteripakker, der hører til de fulde hybridenheder.
Hvad er eTorque, og hvordan vil det påvirke Durango?
“Kombineret med stop/start-systemet kan eTorque øge brændstoføkonomien, hvilket altid er den største ulempe ved køretøjer af denne størrelse,” siger Sam Fiorani fra AutoForecast Solutions. eTorque-systemet eliminerer den traditionelle generator, der oplader et køretøjs elektriske system. I stedet bruger det en 48-volts batteridrevet, remdrevet motorgenerator til at forbedre ydeevne, effektivitet, nyttelast og bugsering.
“Det er en fordel og en forskel i dette segment at gøre det muligt at gøre en stor tre-rækkers nyttebil mere brændstoføkonomisk”, siger han. “Familietransportbiler sluger pr. definition benzin. Hvis man kan finde en måde at få den til at drikke bare en lille smule, vil færre købere lægge mærke til det.”
Durango var tilgængelig i en meget kort periode som hybrid i 2009. Chryslers konkurs og den efterfølgende lukning af samlefabrikken i Delaware stoppede Durango-hybridsamlingen.
Dette bliver Durangos bedste salgsår.
I år har der været rekordhøjt salg af Durango. Det er det bedste år, den har haft siden 2005. Før fusionen med PSA-koncernen var Dodge’s plan for en opfrisket Durango i 2023. Det ville betyde, at den nuværende version vil have været produceret i 12 år – en lang tid for enhver model . Især i det hotte SUV-segment har Dodge været heldig at holde salget jævnt i de sidste par år.
I den modsatte ende af segmentet for hybrid-SUV’er findes Durango SRT med en 6,4-liters Hemi V8. Den yder 475 hk og et drejningsmoment på 470 lb-ft. Det trækker nemt 8.700 lbs, når det kombineres med Trailer-Tow Group IV-systemet. Med det får du et anhængertræk, en anhængerbremsecontroller og pin-konnektorer.
Med Pentastar V6 falder bugseringskapaciteten til 6.200 lbs.
