I en tid med mobiltelefoner, sms’er og distraheret kørsel er skader ved påkørsel bagfra blevet alt for almindelige. Når en sådan ulykke sker, kan det virke som en åben og lukket sag at fastslå skyld i bagendekollisioner. Selv om der er en håndfuld undtagelser, er formodningen generelt, at den fører, der rammer en anden bils bagende, er skyld i en bagendekollision. I sådanne tilfælde vil den fører, der påkører en anden bil bagfra, være den part, der er ansvarlig for de skader, der er forårsaget ved kollisionen. Der er dog omstændigheder, hvor føreren af den bil, der påkører et andet køretøj bagfra, måske ikke er skyldige.

Er Maine en “Fault”-bilforsikringsstat?

Hvis man er involveret i en påkørsel bagfra, er det vigtigt at kende loven. I Maine, hvis du er involveret i en bilulykke, er den part, der forårsagede ulykken, ansvarlig. Denne person anses for at være skyldner og skal betale for udgifterne til skader og lægeudgifter via ansvarsdækningen i den pågældende forsikringstagers bilforsikring. Med hensyn til en påkørsel bagfra skal skylden derfor bestemmes for at få tilkendt erstatning for skader og skader i Maine.

Hvem er skyld i en påkørsel bagfra?

For påkørsler bagfra kan skylden bestemmes ved, at den fører, der højst sandsynligt var i stand til at forhindre ulykken i at ske, sandsynligvis bestemmes at være skyld i ulykken. Konventionel visdom går ud på, at føreren af den bageste bil er mest i stand til at forhindre en ulykke. Denne fører har et bredere overblik over, hvad der er foran ham eller hende, og er i den bedste position til at undgå en ulykke. Det er værd at gentage, at der til enhver tid bør etableres en sikker køreafstand. Et af de første spørgsmål, der stilles ved fastlæggelse af skyld, er det køretøj, der påkørte en anden bagfra, på sikker køreafstand? For at kunne reagere på et hurtigt stop eller bremse op bør føreren af et køretøj, der følger efter et andet, være i en afstand, der gør det muligt at se ud over det forankørende køretøj og være i stand til at undgå en ulykke.

Det sagt er der flere udfordringer til den konventionelle visdom, når det drejer sig om at bestemme skyld i en påkørsel bagfra.

• En god måde at bestemme skyld på er i hvem rammer hvem? Hvis nogen sætter deres bil i bakgear ved et stoplys for at skifte vognbane, men ikke bemærker føreren bag dem og rammer den, er denne fører ansvarlig.
• Sådan er det også, hvis en bil, der bakker ud af en indkørsel, rammer en bil, der kommer ned ad gaden, vil føreren af den bil, der bakker ud, være ansvarlig.

Hvem er skyld i en bagende ulykke med flere biler?

Bagende påkørsler med flere biler er et andet tilfælde, hvor skyld ikke følger den konventionelle visdom. Tag to biler, der holder stille ved et rødt lys. En tredje bil nærmer sig lyset, men når ikke at standse i tide og påkører den anden bil bagfra, som påkører den første bil. Selv om den anden bil påkørte den første bil bagfra, blev det forårsaget af den tredje bil. Derfor vil den bil, der undlod at standse ved rødt lys, den tredje bil, være skyldige og holdes ansvarlig for alle skader.

Andre omstændigheder omfatter, når en ledende fører foretager uforklarlige pludselige stop eller uberegnelige bevægelser fra vognbane til vognbane uden at give tegn, eller hvis sigtbarheden pludselig bliver begrænset på grund af røg, tåge eller voldsomme vejrforhold. Hvis føreren af den bageste bil udviser rimelig forsigtighed under sådanne omstændigheder, at en påkørsel bagfra er uundgåelig, kan det være muligt at afbøde erstatningsansvaret.

Hvad skal man gøre, hvis man er kommet til skade i en påkørsel bagfra

I alle tilfælde, hvis man er kommet til skade i en påkørsel bagfra, skal man søge læge umiddelbart efter. Nogle vil måske ikke opleve smerter fra skader ved en påkørsel bagfra med det samme. Symptomer fra skader ved påkørsel bagfra som piskesmæld kan først vise sig efter timer eller dage, og nogle gange uger. Piskesmæld nævnes ofte som en af de mere almindelige skader, der opstår i forbindelse med påkørsler bagfra. Men skader ved påkørsel bagfra kan også påvirke ryg og rygsøjle, hoved, håndled og arme og endda forårsage blå mærker og flænger fra sikkerhedsselen.

Hvis du har været offer for en påkørsel bagfra eller står over for ansvar for at have påkørt en anden bil bagfra, vil du være godt tjent med at søge ekspertrådgivning fra en bilulykkeadvokat. Advokatfirmaet Hardy, Wolf & Downing har velrenommerede advokater, der ikke kun vil kæmpe for dig, men også repræsentere dig i retten. De kan hjælpe med at analysere de faktiske omstændigheder ved ulykken og hjælpe dig med din sag, især i tilfælde, hvor skyld ikke er blevet fastslået. Selv om det ofte formodes, er det måske ikke din skyld, hvis du rammer nogen bagfra, hvis det ikke er din skyld. Der er dog undtagelser. Lad Hardy, Wolf & Downing hjælpe dig med at navigere i de juridiske procedurer, det omfattende papirarbejde og bureaukrati, der kan være nødvendigt for at fastslå skyld efter en ulykke.