Designet og bygget til at erstatte Rocket-kitbilen, da den er meget nemmere og billigere at bygge. Byggerne har ikke den skræmmende opgave at fjerne en motor og alle de tilhørende dele, eller at skulle bruge alternative ophængskomponenter, det hele forbliver på stedet. Byggeren fjerner blot MX5-monocoqueet og erstatter det med G=type Exocet-chassiset. Denne nye tilgang til byggesæt af kassebiler giver en hurtig, moderne, letvægtsbil baseret på den allestedsnærværende MX5.
MEV Exocet er den billigste, letteste at bygge og hurtigst sælgende kassebil i verden. Den viser sit exoskelet-chassis og sine minimalistiske grp-paneler, den er en rigtig hovedvrider, en fornøjelse at køre.
Med sit exoskelet-chassis og lette grp-paneler kan Exocet prale af et massivt forbedret effekt/vægt-forhold, da MX5 er 50 % tungere! Det er nemt at købe en MK1 eller MK2 eller MK3 MX5 donor, der er masser af valgmuligheder, og typisk kan en donor købes for £200-£500. En MOT fejl med en V5 er fint, da det normalt er tilfældet, at svellerne er rådnet, og de er ikke påkrævet.
Den ekstra bonus ved brugen af MX5 er efterspørgslen efter dele, som du ikke har brug for. Bygherrerne ender med en gratis donor, når de har solgt et par reservedele fra donoren. Med masser af hjælp til rådighed fra MEV og fra det meget aktive og hjælpsomme MEV Owner’s Forum vil du aldrig være alene, når du bygger en MEV, og når du har bygget den færdig, er der masser af steder at gå hen og mødes og have det sjovt med andre MEV-ejere.
Exocet har et letvægts rørformet fuldt trianguleret rumrammechassis, der er bygget til den højeste standard og godkendt af vores strukturingeniør. Donorbiler kan være en 1.6 eller 1.8 Mk 1 Mk 2. For dem med dybere lommer bruger den ultimative Exocet NC (MK3)-donorbilen og dens 2.0-motor med alu-motor og legerede wishbones. Der findes et stort udvalg af opgraderinger på markedet til at tune din bil. Alt fra et sæt bremseklodser til et komplet supercharged kit til at øge din 1,8-motor til 250 hk. Alle MX5’er har justerbar sporing og camber for og bag, så du kan justere køreegenskaberne, så de passer til vejen eller banen. Du kan også montere eftermarkedsstøddæmpere med justerbar dæmpning og et udvalg af fjederhastigheder, og der fås også spærredifferentialer.
Standardbiler kan rumme førere fra 1,5 til 1,80 meter, og der er også en generøs bredde til storbenede førere!
De dele, der er bevaret fra donorbilen, vil sammen med Exocet-sættet give dig alt, hvad du har brug for til at bygge dit sæt, bortset fra belysningssættet.
MX5-donordele omfatter de forreste og bageste underrammer, motor, gearkasse, køler, kølerrør, bremsekalibre og skiver/pads, flexbremseslanger (faste ledninger følger med sættet), brændstoftank komplet med pumpe og afsender, ekspansionsflaske, alle affjedringskomponenter, tandstang, ratsøjle med kaleche, rat, lysafbryderstængler, horn, siderepeatere, bremser, transmission, udstødningssystem, ledningsnet og motorstyringssystem, instrumentbræt, gearskifte, pedalsamling, hovedcylindre, gaskabel, håndbremse og kabler, sæder og løbere, hjul og dæk (medmindre du vælger grp-sæder eller køber opgraderede hjul), sikkerhedsseler (medmindre du monterer seler), tankdæksel og rør. Der er også masser af nyttige møtrikker, bolte og skruer på donoren, og glem ikke bagagerumsbeklædningen, til Exocet-hjelmen.
Dit sæt leveres med et skræddersyet chassis, et alu-gulv, forreste skillevægspaneler (disse har folder, men skal klippes til) og forreste midttunnel (den bageste midttunnel er en del af chassiset), PVC-sidepaneler og bageste skillevæg, grp for- og bagpaneler, 4 grp-cykelvinger, 4 stålvingestænger, en rulle bremserør, p-clips, en rulle kantbeklædning, bolte, skiver og møtrikker til at fastgøre chassiset til underrammene og nitter til gulvet. Selv selvskærende skruer er inkluderet! Du får også touch up maling, kølergitternet, et kølerhjelmklistermærke og et smil!
De dele fra MX5, som du ikke har brug for, f.eks. døre, bagagerumsdæksel, kølerhjelm, vinger, sidespejle, baglygter, soft top osv. kan sælges på Ebay, dette kan reducere din endelige byggepris betydeligt.