Problemet med SMET er ikke kun den vedligeholdelse, som robotterne kræver – selv om det kan være en stor byrde for en gruppe på ni – men også deres begrænsede mobilitet. “Der er steder, hvor vi beder vores soldater om at gå, hvor intet andet kan gå … junglet terræn, stejle dæmninger, vand og tætte bymiljøer,” sagde Sando. “Der er områder, hvor soldaterne kan gå og kravle og klatre, som vi bare ikke kunne sætte et køretøj af denne størrelse med dem.”

MET’en er fortsat meget nyttig til lange marcher med tunge byrder, hvilket er en plage for infanterisoldater, der i stigende grad er overbebyrdet af pansermateriel, ammunition og elektronik. At kunne genoplade udstyret fra robotten i stedet for at bære flere dages batterier til hvert stykke udstyr er i sig selv en betydelig reduktion af vægten. Fremtidige SMET-varianter, sagde Sando, kan måske bære sensorer med lang rækkevidde, kommunikationsrelæer eller endda våben.

Men når fodtropper skal gå steder hen, hvor man kun kan gå til fods, skal de kunne efterlade robotkøretøjerne og lade en anden tage sig af dem. I modsætning hertil sagde Sando: “Den soldatbårne sensor er mindre end en pakke cigaretter, jeg kan bruge den, når jeg har brug for den, og jeg kan lægge den tilbage.”