Dobbeltevis af mennesker protesterede mod MBTA’s planlagte nedskæringer på et møde på Heath Street Station i Boston onsdag.
Stationen er en af de fem stationer for enden af Green Lines E Branch, der ikke længere vil blive betjent i henhold til de nedskæringer, som MBTA har foreslået i denne uge på grund af lavt passagertal og manglende finansiering.
Med skilte med påskriften “No service cuts” og “Save the Mission Hill trolley” hørte demonstranterne fra statssenator Sonia Chang-Diaz og Bostons byrådsmedlemmer Kenzie Bok og Matt O’Malley.
Planen ville også skære ned på busdriften, fjerne weekendens pendlertog og sætte færgefarten på pause.
En endelig afstemning i MBTA’s Fiscal Management and Control Board forventes at finde sted i næste måned.
The T står over for et budgetunderskud på næsten 580 millioner dollars for regnskabsåret 2022 med faldende passagertal og indtægter som følge af coronavirus-pandemien.
MBTA sagde, at ændringerne har til formål at matche tjenesten til nye passagermønstre forårsaget af pandemien. T transporterer nu kun 330.000 ture på en gennemsnitlig hverdag, men er fortsat med at køre de samme serviceniveauer, som den kørte for at betjene 1,26 millioner daglige ture før pandemien.
Subways kører på omkring 24% kapacitet sammenlignet med tallene fra før pandemien, busser på 41% og S-tog på 13%.
Nogle af de andre potentielle ændringer omfatter midlertidig afkald på færgefart, nedskæring af subwayfrekvensen mellem 20 % og 40 % og afskaffelse af mere end to dusin busruter.
Besparelserne vil være rettet mod de ruter med færrest passagerer, ifølge agenturet. Fortalere for offentlig transport opfordrer indtrængende statslige lovgivere til at træde til for at holde tjenesterne kørende.
MBTA nyheder
MBTA holder offentlige møder efter forslag om dybe nedskæringer af tjenesterne