Vaikka asfaltti on yksi maailman vanhimmista päällystystekniikoista, jonka historia ulottuu varhaisimpiin aikoihimme, asfalttipäällystyksen kehitys jatkuu edelleen. Löydämme jatkuvasti uusia tapoja tehdä asfaltin päällystämisestä nopeampaa ja helpompaa sekä uusia tapoja tehdä siitä turvallisempaa ihmisille ja ympäristölle.

Tänä päivänä talteenottoon ja kierrätykseen perustuvat asfalttiprosessit ovat useimpien nykyaikaisten asfalttitöiden perusta, ja niihin liittyy erikoistuneita tekniikoita ja laitteita. Jos olet koskaan ollut utelias nykyaikaisen asfaltin taustalla olevista tekniikoista, tässä on kolme nykyaikaista prosessia, joita Wolf Paving ylpeänä hyödyntää!

Nykyaikaiset asfalttiprosessit: Jyrsintä, pulverointi ja stabilointi

1 – Asfaltin jyrsintä

Asfaltin jyrsintä on helppo sekoittaa pulverointiin, sillä molempiin liittyy pohjimmiltaan olemassa olevan päällysteen nostaminen ja murskaaminen. Jyrsintä on kuitenkin kierrätys- ja uudelleenpäällystysmenetelmä, jonka tarkoituksena on poistaa kadun, parkkipaikan tai ajoväylän päällimmäinen asfalttikerros häiritsemättä alapohjaa.

Suuri kone, jota kutsutaan kylmähöyläksi, ajaa hitaasti katua pitkin vetäen perässään piikeillä päällystettyä rummunpäätä, joka kaivautuu asfalttiin, repäisee sen ylösalaisin ja kaappaa sen. Useat kuljetinhihnat kuljettavat jyrsityn asfaltin odottaviin kuorma-autoihin, minkä jälkeen talteenotettu asfaltti viedään takaisin tehtaalle sekoitettavaksi uuden päällysteen joukkoon.

Jyrsintäprosessi jättää alapohjan koskemattomaksi, joten uusi asfaltti voidaan asentaa sen päälle, jolloin saadaan uusi, sileä pinta, joka säästää päällystysprojektissa sekä aikaa että rahaa. Lisäksi vanhan pintakerroksen kierrättäminen ja täydellisen uudelleenrakentamisen välttäminen tuo mukanaan ympäristöhyötyjä.

Jyrsintää käytetään myös silloin, kun ajorata on noussut liian korkeaksi toistuvien päällystyskerrosten vuoksi ja sen pinnasta on poistettava muutama sentti.

2 – Asfaltin pulverointi

Pulverointi muistuttaa jyrsintää siinä mielessä, että valtava kone ajaa ajorataa pitkin ja repii olemassa olevan asfaltin. Toisin kuin jyrsintä, pulverointi on ensimmäinen vaihe asfaltin uudelleenkäytössä saman alueen päällystämiseksi uudelleen.

Pulverointi jättää useita tuumia jauhettua asfalttia vanhan asfalttipäällysteen paikalle. Tämä mahdollistaa sen jälkeen tuon asfaltin uudelleenmuotoilun kiinteäksi pinnaksi stabiloinnin avulla.

3 – Asfaltin stabilointi

Stabilointi on pulveroinnilla aloitetun prosessin toinen osa. Kun murskattu asfaltti on jäänyt jäljelle, päälle levitetään tervan ja muiden vedeneristys- ja sideaineiden seos niin, että sideaine sekoittuu perusteellisesti murskattuun asfalttiin.

Kuormittumisen jälkeen, kun se on kovettunut noin vuorokauden ajan, lopputuloksena on uudelleenrakennettu asfalttitie tai -ajorata – joka on tehty mahdollisimman vähällä määrällä uutta materiaalia, mutta joka on aivan yhtä luja ja luotettava, kuin se on ollut silloin, kun tie alunperin tehtiin. Pulveroinnin ja stabiloinnin välillä asfaltti on mahdollista korvata nopeasti mahdollisimman vähin kustannuksin, vaivoin ja liikennehäiriöin.

Wolf Paving käyttää näitä ja muita asfalttimenetelmiä niiden ympäristöhyötyjen vuoksi. Jos haluat lisätietoja näistä asfalttiprosesseista ja siitä, sopivatko ne seuraavaan päällystysprojektiisi, ota yhteyttä Wolf Pavingiin jo tänään.

Ota yhteyttä Wolf Pavingiin, jos haluat lisätietoja asfalttipäällystyksestä tai jos haluat päällystää parkkipaikkasi, tiesi tai ajotieltäsi.

75 vuoden asfalttipäällystyskokemuksella valtateistä ajoteihin olemme paikallinen lähde kaikkiin asfalttipäällystystarpeisiisi.

Wolf Paving tarjoaa ammattitaitoisia päällystyspalveluita Milwaukeesta Madisoniin ja kaikkialle siltä väliltä, mukaan lukien kaikki alueet ympäri: Sun Prairie, Oconomowoc ja Waukesha.

Ei ole koskaan liian aikaista tai liian myöhäistä pyytää ilmaista päällystysarviota. Soita Wolf Paving tänään. Milwaukeen alueella soita meille numeroon 262-965-2121. Madisonin alueella soita numeroon 608-249-7931.