Uusi alaluokka on syntynyt kuorma-autoleirintäautoissa. Nämä pop-up-leirintäautot istuvat pickup-auton korkkirakenteiden päälle. Tässä ominaisuudessa esittelemme viisi tähän uuteen suuntaukseen kuuluvaa upeaa soft side -leirintäautoa, jotka luovat vertailukohtia tälle nousevalle asuntoautotyypille.

Kuorma-auton korkki -leirintäauton määrittely ja kenelle ne sopivat

Nimityksiä näille leirintäautoille on monia. Meidän tarkoituksiamme varten viittaamme niihin sen perusteella, miten esittelimme ne. Viittaamme niihin nimellä ”kuorma-auton topper-leirintäautot” tai ”kuorma-auton korkki-leirintäautot”.

Jos olet koskaan nähnyt kuorma-auton topperia/päällystä, tiedät, että ne ovat kuorma-auton sängyn suojia, jotka on yleensä valmistettu lasikuidusta tai muusta kovasta materiaalista. Ne ovat lava-auton katon kanssa samassa tasossa tai niissä on hieman korkeampi katto. Nämä korkit suojaavat kuorma-auton sängyn sisältöä säältä tai muilta ulkopuolisilta vaaroilta.

Itse matkailuauto näyttää suorakulmaiselta alustalta, joka istuu korkin yläpuolella, kun se on taitettu kokoon. Avattaessa se on muodoltaan kolmion muotoinen kiila, jonka levein pää osoittaa kuorma-auton takaosaan. Valmistajat käyttävät laajeneviin sivuseiniin kangasta tai vinyyliä.

Sisätilojen lattioissa on pehmustetut lattiat, jotka toimivat patjoina, joilla voi nukkua jopa kaksi henkilöä. Koko matkailuauton runko saa lujuutensa alumiiniputkista. Rakentajat löytävät tapoja lisätä mukavuuksia, kuten:

• LED-valaistus
• USB-portit ja 110v-pistokkeet
• eristävät vuoraukset
• aurinkopaneelien kaapelointi
• kattotelinevarastointi
• seisomavalmius
• auton sängyn hyötykäytön tehostaminen
• Nukkumapaikat. jopa 2 henkilöä
• Tulee useina versioina, jotka sopivat varttitonnisesta tonnin kuorma-autoihin
• Muut ominaisuudet

Monet pitävät tämäntyyppisen matkailuauton hyödystä, koska et menetä hyötytilaa kuorma-auton sängyssäsi. Useimmat näistä matkailuautoista pystyvät pitämään katolla jopa 500 kiloa kajakkeja, polkupyöriä ja muita leluja varten. Ajattele tätä asuntoautoa all-in-one-”reppuna” seikkailullesi Pohjois-Amerikan halki.

Kohderyhmä

Keskimääräinen hintahaarukka näissä matkailuautoissa vaihtelee 7000 – 10 000 dollarin välillä. Nuoret yksityishenkilöt tai pariskunnat nauttivat tästä matkailuautosta, jos he pitävät minimalistisesta autoretkeilystä. Useimmissa näistä kuorma-auton topper-leirintäautoista on alumiiniset tikkaat, joten sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että hyppäät ylös ja alas koko ajan.

Uudet kevyet kuorma-autoleirintäautot, jotka ovat lähtötasoa, alkavat suunnilleen samasta hinnasta. Silti näissä kuorma-auton topper-leirintäautoissa on enemmän yleistä säilytystilaa (kuorma-auton sängyn avulla), ne ovat kevyimpiä kuorma-auton leirintäautoja, ja ne antavat sinulle minimalistisen telttailukokemuksen, jota et saisi perinteisessä kuorma-auton leirintäautossa. Kuorma-auton korkki leirintäautot myös pultataan sänkyyn, mikä helpottaa niiden ottamista enemmän maastoon.

5 parasta pehmeäpuolista pop up -leirintäautoa/rekkalakki-campperia

Vagabond Outdoors Drifter

• Kuivapaino: 6500 kiloa
• Kantahinta: 6500 dollaria

Vagabond käytti puolentoista vuoden ajan tämän rekkamakki-camperin suunnitteluun. Ennen kuin he lanseerasivat sen kuluttajille maaliskuussa 2018, he testasivat sitä useissa ympäristöissä, jotka vaihtelivat Kanadan pohjoisosista Bajaan, Meksikoon. Tämä täysalumiinirunkoinen matkailuauto on neljän vuodenajan valmis käytännöllisesti katsoen mihin tahansa maastoon.

Vagabond rakentaa Drifteria tällä hetkellä vain keskikokoisille (neljännestonnin ja puolen tonnin short box) pickupeille. Täysikokoinen versio on nyt kehitteillä. Kuten mid-size-versiossa, myös full-size-versiossa on edelleen se etu, että se tuskin vaikuttaa bensankulutukseen.

Drifterissä on sähköominaisuudet. Omalla virtalähteellä voit käyttää LED-valoja ja kytkeä mobiililaitteesi. Jos haluat hyödyntää luonnonvaloa, ikkunoissa on kirkas vinyylikerros pimennyskerroksen ja seulaverkon välissä.

Mikä tekee tästä kuorma-auton topper-matkailuautosta ainutlaatuisen, on kyky pitää vuodevaatteet paikoillaan, kun taitat sen alas. Monet kilpailijoiden tekemät mallit vaativat sinua repimään makuutilan alas, kun taitat kaiken alas. Pidät myös kolmen tuuman paksuisen patjan tuomasta lisämukavuudesta.

AT Overland Summit Truck Top Camper

• Kuivapaino: 340 paunaa
• Kantahinta: $8,900

Summit on yksi kolmesta AT Overlandin valmistamasta rekka-auto-top-vaunusta. Kiilamaisen muotonsa lisäksi tämä malli pitää kuorma-auton sängyn avoimena apuvälineitä varten. Se ei tarkoita, etteikö kuorma-auton sängyn alue olisi hyvä asuintilaksi.

Topperin ikkunoissa käytetään eurooppalaisia asuntoautomenetelmiä. Kun avaat ne, niissä on ylösvedettävät verkkosuojat, jotka pitävät ötökät poissa. Vakiovarusteena oleva ulkopinta on kirkaslakka-alumiinia, joka kestää hankausta ja muita maasto-olosuhteissa yleensä esiintyviä vaaroja.

Katon painokapasiteetti on 600 kiloa. Voit kiinnittää sivuille erilaisia kiinnikkeitä ja muita varusteita lastin tarpeita varten. Siinä on myös matolla päällystetty laatikkojärjestelmä, joka sopii kuorma-auton sängyn pohjaan

Tulenkestävän kankaan sisälle mahtuu Thinsulate-merkkinen vuori, joka kestää lähes jäätäviä olosuhteita. Lyhyessä queen-size-vuoteessa on kahden ja puolen tuuman paksuus, joka on mukava ja tukeva. Lisävarusteisiin kuuluvat lämmitin ja Dometic-arkkujääkaappi, joka kytketään sähköverkkoon.

Nappaa! Outfitters Treehouse

• Kuivapaino: 340 kiloa
• Kantahinta: 10 500 dollaria

Tämä yhdysvaltalainen sotaveteraanien omistama yritys avasi ovensa vuonna 2018 Pennsylvaniassa. He rakentavat Treehouse-kuorma-autopäällysteiset matkailuautonsa kunkin asiakkaan yksilöllisten tarpeiden mukaan. On yhteisiä elementtejä, jotka tekevät heistä yhden tämän pehmeäpuolisten pop-up-leirintäautojen alaluokan huippurakentajista.

Kaikissa heidän leirintäautoissaan on kiinnitetyt kokoontaitettavat tikkaat, jotka helpottavat pääsyä makuutilaan. Kaksi LED-valoa makuutilassa ja kuorma-auton sängyssä kääntyvät valkoisiksi tai pehmeämmäksi punaisiksi, jotta saat tarvitsemasi kirkkauden. Kuorma-auton sängyn kiskoon kytketty virtaliuska ohjaa valoja ja siinä on virtaportit.

Snap tarjoaa aurinkoenergian esijohdotuksen. Jos sinulla on paneelit, voit lähettää ne heidän pääkonttoriinsa tehdasasennusta varten katolle. Tilaa on jopa kahdelle paneelille.

Muut valinnaisvarusteet sisältävät jarruvalon, tarranauhalla kiinnitettävän talvivuoren ja putket ulkosuihkun asentamista varten. On muitakin ominaisuuksia, jotka voivat tehdä puumajastasi niin ylellisen tai ainutlaatuisen kuin haluat. Täysin varusteltujen versioiden hinta voi olla noin 15 000 dollaria.

GFC Platform Camper

• Kuivapaino: 275/XL 290 paunaa
• Kantahinta: 5 750 dollaria/ XL 6 250 dollaria

Go Fast Camper (GFC)-alusta (Go Fast Camper, GFC Platform) oli yksi ensimmäisistä markkinoilla vuonna 2017. Ne ovat tämän luokan kevyimmät pop-up-kuorma-automajoittajat ja vahvimmat. Lähes jokainen komponentti tulee ulos Montana-paikastaan.

Teltan rakenne taittuu kokoon taitettuna kuuteen tuumaan. Teltan runko käyttää suulakepuristettua alumiinia, joka pitää vinyylimateriaalin paikallaan. Kaikki kiinteät osat on pulverimaalattu naarmuuntumisen estämiseksi.

Makuualueen katossa olevilla kahdella mustalla nauhalla on useita toimintoja. Se tuottaa himmennettävää LED-valoa, ja sen päässä on USB-portit mobiililaitteiden lataamista varten. Ympäristövalo säteilee katon läpi ja kuorma-auton sänkyyn auttaakseen yöaikaan.

Kun olet valmis nukkumaan, siirrettävät tyynyt peittävät sisääntulokohdan antaen molemmille nukkujille runsaasti tilaa tehdä olonsa mukavaksi. Kahden tuuman muistivaahto on uudempi ominaisuus alkuperäisistä materiaaleista. Kun olet valmis lähtemään, katto antaa sinulle jopa 500 kiloa lisää lastipainoa kaikille tavaroillesi.

Nelipyöräiset Pop-Up -leirintäautot Project M

• Kuivapaino: 400- 515 kiloa
• Pohjahinta: Kun Four Wheel Campers julkaisi Project M -mallinsa yleisölle, monet eivät tienneet, mitä ajatella siitä. Lähes 50 vuotta perinteisiä kuorma-autoasuntovaunuja valmistaneista, monet ajattelivat, että tämä asuntoauto oli epätäydellinen. Truck Camper Magazine kutsui Project M:ää ”…uudeksi tuotekonseptiksi, joka haastaa pop-up-kuorma-autoasuntovaunujen määritelmän ja sulauttaa yhteen kuorma-autoasuntovaunujen toppereiden ja kattotelttojen edut.”

  Lähes 50 vuotta kestäneessä tuotannossa tämä oli radikaali muutos tälle kuorma-autoasuntovaunujen valmistajalle. Heidän motiivinaan oli vedota markkinoihin, joita heidän tuotteensa eivät houkutelleet. Laadullaan ja innovaatiollaan Project M:ssä on ominaisuuksia, jotka ovat erittäin haluttuja.

  Kiilamaisen muodon sijasta Four Wheel säilyttää suorakulmion muotoisen yläosan. Tämä antaa enemmän etutilaa ohjaamo-osaan. Resurssiensa ansiosta heillä on versioita, jotka sopivat neljännestonnisesta yhden tonnin pickup-kuorma-autoihin.

  Auton sängyssä heillä on penkit sängyn kiskon tasolla, jossa voit käyttää sängyn pehmusteita istumiseen. Ulkopinnat ovat joko timanttilevyä tai alumiinia, jossa on runsaasti tilaa myös varusteiden kiinnittämiseen. Valinnaisiin varusteisiin kuuluu muun muassa jääkaappi, kasettikäymälä ja markiisi.

  Tarvitsevatko kuorma-auton korkkiset pop-up-matkailuautot otsikoita?

  

  Yleinen kysymys, joka ihmisillä on, on se, tarvitaanko kuorma-auton matkailuauton kanssa otsikko. Useimmissa tapauksissa Yhdysvaltain osavaltiot pitävät niitä ”rahtina”, joten titteleitä, rekisteröintejä ja VIN-numeroita ei tarvita. Käsittelemme poikkeuksia perinteisiä kuorma-auton matkailuautoja käsittelevässä artikkelissamme.

  Tällaisten kuorma-auton korkkisten matkailuautojen osalta sinulle annettavissa papereissa on tietoja, kuten mallinumero ja sarjanumero. Siellä voi olla myös alkuperätodistus. Sinun kannattaa ottaa yhteyttä osavaltiosi liikennevirastoon selvittääksesi määräykset siitä, miten he suhtautuvat matkailuautoosi.

  Jos tarvitset virallisia papereita, kuten VIN-numeron tai rekisteröinnin, tuo Certificate of Origin on asiakirja, jonka tarvitset aloittaaksesi. Jos sinun ei tarvitse rekisteröidä topper-matkailuautoa, mutta rahoitat sitä, pankki saattaa vaatia omistusoikeuden rekisteriinsä. Siinä tapauksessa sinun on ensin rekisteröitävä matkailuautosi ensin DMV:ssä.

  Tämä ei välttämättä koske näitä minimalistisia matkailuautoja. Perinteisillä pankeilla on vähimmäismäärät perinteiselle luotonannolle. Koska nämä kuorma-auton korkki leirintäautot ovat alle 10 000 dollaria, voi olla talon sisäisiä rahoitusvaihtoehtoja, jotka eivät vaadi otsikoita.

  Kun teet ostoksia niitä varten, jos aiot rahoittaa, sinun kannattaa puhua myyntiedustajan kanssa siitä, toimiiko rahoitus ja miten se toimii. Haluat myös kysyä, mitä he tietävät kaikista osavaltion rekisteröintivaatimuksista, joista olet vastuussa. Tarkoituksena on varmistaa, että tiedät kaiken, jotta vältät ei-toivotut yllätykset asuntoautoseikkailusi aikana.